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變壓器為了減小鐵芯中的磁滯與渦流損耗，鐵芯由0.35mm～0.5mm厚的硅鋼片疊成，硅鋼片外表涂有絕緣漆或應用外表氧化膜使片間彼此絕緣。三相電力變壓器的鐵芯中直立局部叫鐵芯柱，在柱上套著電力變壓器的低壓繞組和高壓繞組;程度局部叫鐵軛，用來構成閉合磁路。繞組又叫線圈，是電力變壓器的電路局部，分為原、副兩種繞組。其中與電源銜接的繞組叫原繞組，與負載銜接的繞組叫副繞組。原、副繞組都是用包有高強度絕緣物的銅線或鋁線繞成的。三相電力變壓器的每一相原、副繞組都制成圓筒形套在同一鐵芯柱上，匝數少的低壓繞組套在里面靠近鐵芯，匝數多的高壓繞組套在低壓繞組的外面。這樣放置是由于低壓繞組對鐵芯絕緣比擬容易。低壓繞組和鐵芯之間及高壓繞組和低壓繞組之間都用絕緣資料做成的套筒隔離，把它們牢靠地絕緣起來。為了便于散熱，在高、低繞組之間留有一定的間隙作為油道，使電力變壓器油可以流通。油箱是電力變壓器的外殼，鐵芯、繞組都裝在里面，并充溢電力變壓器油。關于容量比擬大的電力變壓器，在油箱外面裝有散熱片或散熱管。電力變壓器油是一種絕緣性能良好的礦物油，它有兩個作用：一是絕緣作用，電力變壓器油的絕緣性能比空氣好，繞組浸在油里能夠進步各處絕緣性能，并且防止和空氣接觸，繞組受潮;二是散熱作用，應用油的對流，把鐵芯和繞組產生的熱量經過箱壁和散熱管分發到外面。
隨著我國電力系統的快速發展，各系統的短路視在容量越來越大，從而，在變壓器短路阻抗一定的條件下，變壓器短路電流也就越來越大。另一方而，隨著制造技術的不斷進步，變壓器的單臺容量也在不斷增大，但由于以下一些原因，相對于中小型變壓器而言，大型變壓器的短路強度問題更加突出。對于相同電壓等級、相同運行方式的變壓器，它們的短路阻抗百分數一般也相近，因而隨變壓器容量的增大，其短路阻抗值將成比例減小，結果將導致變壓器的短路電流和相應的短路電磁力大大增加。隨變壓器單臺容量增大，其單位容量所對應的負載損耗將相應降低，這使得短路阻抗中的電阻分量值相對減小，從而短路電流中非周期分量沖擊值變大。隨變壓器單臺容量增加，為了減少繞組中的渦流損耗而往往使用換位導線繞制線圈。由于換位導線單根導體截面尺寸相對較小，如果不進行特殊工藝處理(如采用自粘換位導線)來改變線餅力學性能的話，必然導致變壓器抗短路能力的降低。應該指出，對變壓器短路問題的分析，一般是針對變壓器外部短路來說的。
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