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“在平時的調研視察中，我們聽到很多民眾的反映。這幾年，代表們也曾從各個角度反復提及垃圾處理的問題。”聯名提出議案的一位市人大代表說道，在聯系群眾的過程中，她也聽到過很多社區工作者關于此類問題的反映。“如今人們的生活水平提高了，家庭垃圾的數量也越來越大。但現階段泉州面臨著垃圾處理設施老化、超負荷運作，垃圾產業園擴建、新建較難的局面。”全程參與該議案調查、撰寫、提交的這位市人大代表介紹，2012年以來我市生活垃圾產生量以每年8%-10%的速度增長，2015年全市生活垃圾產生量為235.57萬噸，并且建筑垃圾、餐廚垃圾、園林綠化垃圾、大件垃圾等也呈逐年遞增的態勢，這些垃圾給城市環境管理帶來了空前挑戰。“對垃圾進行分流處理，是垃圾分類處理利用的關鍵。”她表示。
目前，北京、上海、廣州、深圳、南京和杭州等6座特大型城市在垃圾分類收集處理方面做了一些有益的探索，而泉州與之相比還存在垃圾分類減量政策法規體系建設不完善、垃圾分類基礎設施設備配套不完善、城市生活垃圾的綜合處理利用率低等不足。“我們在議案中建議，要明確目標，推動全市垃圾分類處理利用；區域統籌，合理布局，推動設施共建共享；重點突破，先易后難，加快完善終端處理設施；先粗后細，分級實施，逐步推行垃圾分類處理；綜合利用，推進垃圾資源化回收再生利用；多措并舉，建立健全各類保障機制。”
地點：泉秀中轉站5分鐘來7輛垃圾車一天壓縮轉運約60噸
位于刺桐南路的泉秀中轉站是一個小型垃圾中轉站，負責人劉先生介紹，這里主要負責片區內生活垃圾的壓縮、轉運。“各種垃圾來到這里，全部放到儀器里進行壓縮，再裝車轉運。”劉先生說，平時每天8大車壓縮后的垃圾，每車7至8噸，這個中轉站的日均垃圾壓縮轉運量約60噸。“現在快過年了，垃圾增多，每天可能要處理近百噸。”
記者進行了一個簡單的統計，上午9時30分，5分鐘時間里有7輛垃圾車進來卸貨，再空車離開。一名環衛工人說，“這個時候剛收完早上那一趟垃圾，大家來得比較集中。”
對于垃圾分類，劉先生持支持態度，“比如餐廚垃圾，現在沒有分類，就是混在生活垃圾里，用普通的垃圾車裝運，滴撒漏問題明顯，影響市容市貌。”劉先生說，現在進入和離開泉秀中轉站的垃圾都是沒有分類的。“來這里之前沒有分，這里垃圾量大，到了這里再分類顯然不實際，只好所有垃圾混在一起壓縮轉運了。”
劉先生認為，要做好垃圾分類，過程中的環節一個都不能落。首先，在家庭就要做好垃圾分類；其次，小區和社區要提供相應的分類垃圾桶，并對垃圾車進行管理，以免垃圾在垃圾車里又混在一起；再者，垃圾中轉站的設備要升級，條件允許的情況下，應設不同垃圾處理的中轉站，如按照類別劃分，專人專線專項處理；后，垃圾到了垃圾場，不同類別的垃圾須有不同的處理方式。“哪個環節落下了，其他環節的垃圾分類都白做了。”
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垃圾困局分而治之廈門網訊 據東南早報報道（記者 林福龍 郭曉冰 羅倩雯 莊麗祥）都說垃圾是放錯了地方的寶貝，經過系統化的處理，完全可能變廢為寶。但作為有效的解決方案，垃圾分類處理長期進展緩慢。近年來，分類垃圾桶在泉州各個街道以及公共場所普遍推廣，垃圾分類試點也在泉州不少小區陸續展開，然而分類垃圾桶里的垃圾卻幾乎未被分類。如何妥善處置垃圾，已經成為包括泉州在內的全國多數城市面前不可回避的課題。
今年泉州“兩會”期間，市十六屆人大一次會議將多名市人大代表聯名提出的《關于加快全市垃圾分類處理利用的議案》列為1號議案，加以督辦。這意味著，泉州將加快破解垃圾困局的步伐，開啟垃圾分類處理的新時代，一扇更科學、更生態、更環保的大門正在打開。
市區日產垃圾1200噸 分類尚停留在“桶”上處理好垃圾問題，不僅能營造美好的生活環境，而且促進資源再生利用。1月11日下午，泉州市十六屆人大一次會議第四次全體會議表決通過了《關于加快全市垃圾分類處理利用的決議》并將其作為一號議案。市十六屆人大一次會議經審議，決定就加快全市垃圾分類處理利用作出如下決議：一要加快設施建設，增強處理能力；二要推行垃圾分類，促進垃圾減量；三要加強組織領導，強化監督管理；四要加大政策支持，確保經費保障；五要加強宣傳教育，營造良好氛圍。
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