供應方面，首創證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產產能達到億噸，而消費量是億噸，后續隨著在產產能的逐步增加，供給對價格的性將繼續增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或將為易跌難漲態勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業的盈利，從而為火電企業騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內外價差持續擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。

下階段，昆鋼攀云鈦公司還將有臺EB爐臺凝殼爐條球形鈦粉生產線建成落地，終形成年產萬噸鈦及鈦合金錠材噸高品質球形鈦粉的生產能力。屆時，昆鋼攀云鈦公司將成為全國大的鈦及鈦合金熔鑄和延伸加工生產基地。為拓展市場，占領鈦材產品制高點，昆鋼楚豐新材料集團云鈦公司集中力量，攻克了拉錠室隔離閥尺寸受限結晶器結構設計安裝精度要求較高電子束掃描軌跡設置等難關，于月日熔煉出 卷毫米寬幅鈦板卷，實現產品規格的新突破；經過幾個月的精心策劃和組織，國內寬的毫米EB爐熔鑄板坯改造完成，實現了大寬幅熱軋鈦帶生產，為下一步生產出更多品種和規格的鈦材，拓展市場奠定了良好基礎。由昆鋼投資億元自主研發設計制造加工的全國產化大型電子束冷床熔煉爐EB爐在攀枝花云鈦實業有限公司建成試車。 塊長米寬米的鈦扁錠在喜慶的鞭聲中平穩出爐，標志著“昆鋼鈦業制造”已躋身真空熔煉領域的領先行列。該EB爐項目從啟動到熱試出錠歷經天，傾注了全體技術人員和建設者的心血，實現了從電子束高壓電源柜電子束掃描控制等核心系統到循環冷卻真空抽取進料方式拉錠控制等配套系統的研發設計制造安裝調試校驗控制操作系統的全流程百分之百國產化，擁有完全自主知識產權，補齊了我國在鈦鋯鎳等難熔金屬材料真空熔煉技術領域的短板，基本解除了相應領域被“卡脖子”的威脅，為發展高端應用領域的新材料提供了基礎支撐。