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變壓器常見的損耗是阻礙著變壓器的性能的不斷地進行的保障，對于變壓器的損耗應該要從它的產生地條件以及解決損耗的過程進行出發，實現變壓器的損耗地不斷地進行提高。一般來說變壓器的損耗是包括兩種的，一種是變壓器的鐵損，一種是變壓器的銅損，應該要不斷地進行加強這樣的兩種損耗的降低，關鍵是提高變壓器的效率，使得變壓器獲得更好地性能和要求，讓變壓器的性能和效率更加提高。 變壓器的鐵損包括兩個方面：一是磁滯損耗，干式變壓器使用。當交流電流通過干式變壓器時，通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化，使得硅鋼片內部分子相互摩擦，放出熱能，從而損耗了一部分電能，這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗，當干式變壓器工作時，鐵芯中有磁力線穿過。
變壓器都有自己固定的容量，當用電負荷超過該容量時即過載。變壓器容量固定，原邊副邊電壓也是固定的，那么，原邊副邊的額定電流就是該臺變壓器所能承載的電流。隨著負荷的增加，原邊副邊電流也都會相應增加，當電流值超過額定電流時即過載。例如：一臺10kv/400v的變壓器，容量是1000KVA，它的原邊副邊額定電流分別為：58A、1440A當副邊電流超過1440時，此時原邊電流也必然超過58。這時就過載了。機械負荷過重的主要特征是電動機發熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發現。三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現（因顯示屏只顯示一相電流）。誤動作的變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。干式變壓器的過載能力與環境溫度、過載前的負載情況（起始負載）、變壓器的絕緣散熱情況和發熱時間常數等有關，若有需要，可向生產廠索取干變的過負荷曲線。
變壓器的使用和應用范圍是比較廣泛的，高低呀繞組有無移動變位。變壓器的干燥：加熱裝置：安裝現場通常采用電加熱。(如油箱鐵損法、銅損法、熱油法、熱風法、紅外線法，后兩者只適用于小型電力變壓器)。排潮裝置：真空法、自然通風法、機械通風法、濾油法。控制和保護裝置：指加熱裝置、排潮裝置以及變壓器本身的操作、測量和保護設施。變壓器的試驗交流耐壓試驗：電力變壓器新裝或大修注油后，大容量變壓器必須進過靜置12h才能進行耐壓試驗。對10kV以下的小容量變壓器，一般靜置5h以上才能進行耐壓試驗。交流耐壓試驗能有效的發現局部缺陷。變壓器交流耐壓試驗不但對繞組，對其他高低壓耐壓元件都可進行。進行耐壓試驗前，必須將被試驗元件用搖表檢查絕緣狀況。
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