湛江徐聞橋梁人行道護欄是設置在橋梁人行道邊緣的一種設施，旨在保護行人，防止其意外跌落橋下或受到車輛撞擊。 橋梁人行道護欄的類型多樣，按構造特征可分為梁柱式護欄、湛江徐聞鋼筋混凝土墻式護欄和組合式護欄等。其中，金屬制護欄因其強度高、湛江徐聞加工方便等特點在橋梁上應用廣泛。護欄的構造通常包括立柱、湛江徐聞橫梁和連接件等部分，通過焊接或螺栓固定等方式連接在一起，形成穩固的防護結構。 湛江徐聞橋梁人行道護欄的材質多樣，常見的有鋼材、湛江徐聞鋁合金、湛江徐聞不銹鋼等。這些材料具有高強度、湛江徐聞耐腐蝕、湛江徐聞耐候性好等特點，能夠滿足不同環境條件下的使用需求。例如，湛江徐聞不銹鋼護欄具有優異的耐腐蝕性能，適合在潮濕、湛江徐聞多雨的環境中使用；鋁合金護欄則具有質輕、湛江徐聞美觀等特點，適合在需要減輕結構重量或注重美觀性的場合使用。

湛江徐聞防撞護欄欄桿可以劃分橋梁河道防護，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、湛江徐聞當地防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、湛江徐聞當地橋梁中央分隔帶護欄和人行、湛江徐聞當地車道分界處護欄。由于汽車與混凝，波形護欄相撞時，在瞬間沖擊荷載的作用下，湛江徐聞波形護欄基本上不移動、湛江徐聞當地不變形，碰掩過程中的能量吸收一是靠汽車本身的塑性變形，二是靠汽車與波形護欄之間的摩擦接觸，三是靠汽車沿著波形護欄的爬高和汽車行駛方向的改變，而汽車行駛方向的改變則有利于使汽車恢復到正常行駛方向，所以混凝土波形護欄的截面形狀和尺寸(高度、湛江徐聞當地寬度等)直接影響 碰撞的效果.目前，國內外混凝土波形護欄一般都采用上、湛江徐聞當地下雙截面的結構形式，其下截面較緩，用于抬升汽車，將動能轉化為勢能，減緩沖擊速度，而其上斜面較陡，用于攔截汽車跨越波形護欄。碰撞事故中，混凝土波形護欄對車輛的沖擊很大，不利于乘員的.目前僅在一些十分危險的路段使用。