| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 批發/噸 |
| 發貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 圓鋼-【Q345C圓鋼】供應范圍覆蓋廣東省、湛江市、徐聞縣、赤坎區、霞山區、坡頭區、麻章區、遂溪縣、廉江市、雷州市、吳川市等區域。 |
我公司擁有一支精干的科技創新隊伍，一整套強有力的科學管理體系，“以科技求創新、以質量求生存”，增強質量意識，力求企業的長期發展，多年來，深受廣大用戶的好評。我公司主營 合金鋼板，先進的生產設備，品質的原材料，完善的質量保證體系和及時的售后服務是我們對每一個客戶的承諾。我公司致力于將生產管理、營銷、科研等工作與國際接軌，以良好的信譽，周到的服務，高標準的產品質量與每位客戶建立起長期、愉快、真誠的合作關系。
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鋼價較上周五呈震蕩上漲趨勢，其中杭州漲20，沙鋼大螺紋報3790元/噸；寧波漲20， 沙鋼大螺紋3860元/噸；臺州漲10，沙鋼大螺紋3850元/噸；溫州漲30，沙鋼大螺紋3880元/噸；本周市場反饋整體出貨不錯，當前市場資源部分規格缺貨，杭州地區大戶調整規格加價，升大碼頭昨日發布消息因近期市場出貨暴增調整換單時間；鋼廠方面，本旬沙永中鋼廠指導價穩中上漲挺價，盤螺盈利增加，代-理商心態樂觀；庫存方面，據了解，目前杭州市場螺紋74萬噸左右，寧波市場周一至周四7家大戶出貨量5.23 萬噸；但考慮到今期螺盤間沖高回落， 3679， 3615，日K收長上影小陰線，料短期偏弱震蕩，聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡介現貨商家心態轉弱，鋼價小幅小調10元/噸，實際成交價可議空間加大，加之10月中旬的鋼材產量處于高位，重點鋼企庫存繼續增加，但考慮到唐山環保政策加強市場挺價情緒仍有，綜合來看，預計下周鋼價呈震蕩偏弱趨勢，幅度10-30元/噸。
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環保的話題**為火熱，是以，筆者認為，借著十八屆三中全會的春風，近期峻厲的環保政策這把火可能會當真的燒一燒，可是至于能不克不及影響到鋼鐵行業的行情，仍然很難說雖然盼漲，但大多數商家并未急著調整報價，畢竟剛剛開市，市場動態交易不可能完全啟動，而且庫存、需求壓力都還在存在，因此看清市場再做打算，成了當下操作主流.
聚賢詳解28Cr4圓鋼、28Cr4鋼板簡介歐洲長材市場繼續下跌，由于目前鋼價水平已經極低，鋼表示市場已達底部，不考慮進降價，后市或將企穩。北美市場， 由跌轉漲，主要受月份美國鋼先后發動了漲價的提振，美國薄板提價成果得到鞏固。 美國長材市場跌勢暫緩，隨著蓋爾道北美長材、紐柯和鋼動態公布月長材價格不變，美國長材市場暫時平穩，不過后期又 將面臨進口資源的威脅。亞洲依舊呈現低迷盤整格局，東南亞熱卷進口市場依舊低迷，crmog合金管出口報價先跌然后企 穩，后期有望尋求上漲，月下旬后企穩跡象增多。
在利好因素逐漸消退后，鐵礦石漲勢也將告終。28Cr4圓鋼價格的高低，與鋼鐵行業上市的后期業績息息相關。 時間里，鋼價振蕩上行，帶給了部分立竿見影的業績；而截至目前，特鋼類產品的市場銷售依然旺盛，以中原特鋼、 特鋼為首的特鋼，半年報到年報的業績有望明顯向好。 目前市場上，建材類產銷為主的鋼鐵多數是國有背景大型，寶鋼、武鋼的建材鋼鐵生產數量多，而首鋼、鋼鐵的建材鋼鐵 占比較大(超過了%)。
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建材價格走勢整體表現為箱體區間多空反復震蕩，期螺技術面來看，在中布林線以上震蕩運行，布林線有收口跡象，現貨市場成交峰值主要集中在周中，周初周尾表現平平，表明多空競爭激烈，市場在試探性尋找大方向，周中價格拉漲，主要來源于鋼坯上漲推動，但節后高位資源紛紛退去后，代理商多采取快進快出模式交易，導致市場庫存集中在鋼廠，鋼廠在利潤嚴重壓縮的情況下，拉漲情緒較濃，截止目前，期螺沖高回落，說明市場觀望情緒濃厚，消息面國內環保限產趨嚴，匯率持續走高，利空鐵礦，十一月美國大選、英國脫歐過渡期等不穩定因素增多，第四季度冬儲可能提前來臨，因此短期內價格可能有沖高回落的風險，也有可能為11月份的大行情續集能量上行，綜合來看，預計下周走勢震蕩偏弱下行，幅度暫看20-40。
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2019年春節后第6周開始，周度表觀消費量基本穩定在400萬噸左右，大概處于庫存消化期和正常采購期。而2020年春節后第6周至第9周，表觀消費量分別達到128萬噸/周、225萬噸/周、381萬噸/周和405萬噸/周，我們仍可以把這四周認為是建筑工地的備貨，合計約1139萬噸，即截至目前建筑工地備貨量仍較2019年多出239萬噸。同時，從攪拌站運轉率來看，截至3月25日，攪拌站運轉率為11.5%，只有去年同期的四成左右。因此，前期表觀消費量快速，并不能反映終端需求。
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當前，建筑工地難以正常開工，螺紋鋼消費低迷，累庫幅度遠超2019年峰值，成材利潤大幅下降。受此影響，鋼廠大幅減產。從2月份的數據來看，生鐵日均產量同比降低2.1%，而粗鋼同比降低7.1%，也就是說，鋼廠減產主要是通過降低轉爐廢鋼比和電爐螺紋鋼產量實現的。但是，鋼廠廢鋼用量減少導致近兩個月廢鋼價格大幅下降，6—8mm廢鋼唐山地區降價255元/噸，上海地區降價180元/噸。廢鋼價格下降使得長流程和短流程螺紋鋼成本下降明顯，目前長流程螺紋鋼成本約為3150元/噸，短流程螺紋鋼成本約為3550元/噸。以上海20mm螺紋鋼現貨價3500元/噸來看，長流程螺紋鋼利潤在350元/噸，短流程螺紋鋼利潤為-50元/噸。
我們計算的短流程螺紋鋼成本相當于平電生產成本，而谷電生產成本約為3350元/噸，此成本下螺紋鋼利潤約為150元/噸。如果按目前螺紋鋼周度產量曲線斜率計算的話，2至3周后螺紋鋼產量可到360萬噸/周，與2019年同期持平。而螺紋鋼產量快速回升，勢必拖累去庫存進程。
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當長流程螺紋鋼利潤350元/噸、短流程平電和谷電螺紋鋼利潤分別在0元/噸和150元/噸時，2019年螺紋鋼周度產量約為360萬噸。在螺紋鋼利潤相同時，我們認為產量基本一致，因此估計后期螺紋鋼產量亦為360萬噸/周。此外，2019年10月以后房地產行業出現趕工潮，表觀消費峰值約為410萬噸/周，考慮到2020年基建投資快速增長，假設后期表觀消費量較410萬噸/周分別增長0%、5%和10%，即表觀消費量分別達到410萬噸/周、430萬噸/周和450萬噸/周。按上述假設，則2020年螺紋鋼庫存降至800萬噸左右，較2019年用時將分別延長16周、9周和5周。
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春節后國內實施嚴格的物流及人員流動管控措施，汽運、火運等螺紋鋼傳統運輸方式受到嚴重沖擊，導致集中采購期備貨不暢。集中采購期一般有3到5周，在此期間螺紋鋼終端消耗比較低，可以將這一時期的表觀消費看作建筑工地的備貨。我們按5周計算，2019年集中采購期總表觀消費量約910萬噸，而2020年同期只有160萬噸左右。因此，2020年春節前建筑工地常備庫存降低，以及集中采購期備貨不暢，共使得2020年建筑工地鋼材庫存減少900萬噸。
