以下是:湛江市徐聞縣生產(chǎn)卡特挖掘機(jī)維修的當(dāng)?shù)貜S家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 發(fā)動機(jī)型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 生產(chǎn)卡特挖掘機(jī)維修的當(dāng)?shù)毓?yīng)范圍覆蓋廣東省、湛江市、徐聞縣、赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、廉江市、雷州市、吳川市等區(qū)域。 【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：廉江挖掘機(jī)維修源頭廠家直銷、吳川挖掘機(jī)維修貨到付款、雷州挖掘機(jī)維修來電咨詢、赤坎挖掘機(jī)維修來圖定制等。生產(chǎn)卡特挖掘機(jī)維修的當(dāng)?shù)貜S家_立特松工程機(jī)械維修公司(湛江市徐聞縣分公司),固定電話:【15223463988】,移動電話:【13708342240】,聯(lián)系人:李師傅,重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 廣東省,湛江市,徐聞縣 徐聞縣自古以來為兵家駐防和商旅之要地，故蘇東坡曰：“四州之人以徐聞為咽喉。”是“漢代海上絲綢之路的始發(fā)港”。
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該機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)原理如圖1所示。液壓系統(tǒng)設(shè)有組合式操縱閥，該閥由單向閥（4,10)、主溢流閥3、過濾器23、補(bǔ)油閥（6,7、12、13)、推土鏟閥5、推土鏟傾斜閥21、松土器閥11等元件組成，并安裝在推土機(jī)右側(cè)封閉式工作裝置油箱內(nèi)部。工作泵2將壓力油經(jīng)主溢流閥3泵入組合式操縱閥內(nèi)，通過操縱推土鏟伺服閥26,可控制推土鏟閥5，從而推動推土鏟缸9實(shí)現(xiàn)推土鏟、下降、保持、浮動動作；當(dāng)需要改變推土鏟傾斜狀態(tài)時(shí)，可通過操縱推土鏟傾斜伺服閥28來控制推土鏟傾斜閥21，實(shí)現(xiàn)推土鏟左、右傾斜和保持動作。選擇閥15和換向閥17主要用于控制松土器的或下降動作。變速泵25產(chǎn)生的壓力油進(jìn)入行走液壓系統(tǒng)的速度閥和方向閥，以實(shí)現(xiàn)推土機(jī)行駛時(shí)的變速及轉(zhuǎn)向。
卡特3、05、CCR挖掘機(jī)行走無力故障原因分析
我廠之前有多臺挖掘機(jī)行走無力故障成功維修案例,李師傅說造成這個(gè)故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn):
①行走馬達(dá)控制油路故障.
②先導(dǎo)油路堵塞.
③壓力傳感器故障.
④主溢流閥故障.
⑤主液壓泵不夠.
⑥控制行走器的壓力補(bǔ)償閥故障.
⑦PVC控制器故障.
⑧主滑閥有問題.
⑨電磁比例閥故障.
⑩行走開關(guān)或者行走馬達(dá)故障.
故障排查：針對故障現(xiàn)象，結(jié)合上述工作原理，判斷該機(jī)電控和液壓系統(tǒng)存在問題，因此分別對該機(jī)的電控和液壓系統(tǒng)進(jìn)行排查，如下所述。首先，打開電源開關(guān)，系統(tǒng)自檢正常。此時(shí)觀察系統(tǒng)各項(xiàng)目指示燈均正常（綠色），報(bào)警總燈也正常，只有蜂鳴器始終傳出報(bào)警聲。故障排查：針對故障現(xiàn)象，結(jié)合上述工作原理，判斷該機(jī)電控和液壓系統(tǒng)存在問題，因此分別對該機(jī)的電控和液壓系統(tǒng)進(jìn)行排查，如下所述。其次，查找電路時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置了倒退報(bào)警。檢查操縱手柄正處于倒擋位置，因此導(dǎo)致蜂鳴器鳴響。將操縱手柄置于空擋位置，報(bào)警聲立即停止。
卡特3、05、CCR挖掘機(jī)行走無力故障原因分析
故障排除步驟:
①更換和清洗行走馬達(dá)控制油路.
②清洗先導(dǎo)油路.
③更換壓力傳感器.
④更換或修復(fù)主溢流閥故障.
⑤調(diào)整主液壓泵.
⑥更換控制行走器的壓力補(bǔ)償閥.
⑦更換或修理PVC控制器.
⑧更換主滑閥.
⑨更換電磁比例閥.
⑩更換或修復(fù)行走開關(guān)或者行走馬達(dá).
以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠"卡特3、05、CCR挖掘機(jī)行走無力"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機(jī)行走無力"維修案例點(diǎn)擊首頁查看.
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過與任先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、昆明任先生的機(jī)子型號是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時(shí)。 2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
：
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門開關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行和／或現(xiàn)行的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的，ET上會顯示狀態(tài)信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下，發(fā)動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)狀態(tài)信號，并發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門信號。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開關(guān)。檢驗(yàn)此開關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節(jié)氣門開關(guān)電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時(shí)，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)超過3、0s。再次啟動發(fā)動機(jī)前，動機(jī)冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開啟）位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和／或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無會造成發(fā)動機(jī)上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
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