以下是:湛江市徐聞縣隔音屏訂購(gòu)找大品牌的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強(qiáng)度 強(qiáng) 抗壓強(qiáng)度 強(qiáng) 等級(jí) 一級(jí) 是否跨境貨源 否 型號(hào) WH-gyp 范圍 隔音屏找大品牌供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 湛江市 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市、吳川市等區(qū)域。 【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):赤坎波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家優(yōu)質(zhì)原料、廉江波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家廠家銷(xiāo)售、雷州波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家專業(yè)品質(zhì)、吳川波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家?guī)齑媪看蟮取?span id="dlzjjnptl" class="tybt1">隔音屏訂購(gòu)找大品牌,維航金屬制品(徐聞縣分公司)18606937310213-6為您提供隔音屏訂購(gòu)找大品牌,聯(lián)系人:許小姐,發(fā)貨地:福建省福州市倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤(pán)嶼路869號(hào)。 廣東省,湛江市,徐聞縣 根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),徐聞縣常住人口633258人。
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聚酯纖維吸聲裝飾板是一種易于銷(xiāo)毀的材料,不會(huì)產(chǎn)生廢棄物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。聚酯纖維吸聲裝飾板使用可靠,一方面是材料,不會(huì)產(chǎn)生和揮發(fā)有害物質(zhì),另一方面是在多孔性吸聲材料中,具有較大的抗拉強(qiáng)度和抗沖
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨之產(chǎn)生。噪聲污染是一種環(huán)境污染。在城市,交通噪聲對(duì)居民的影響大。因此,在噪聲污染嚴(yán)重的地區(qū),為了保證舒適的生活和工作環(huán)境,有必要使用噪聲板來(lái)降低噪聲。隔音板是基于聲波線性傳播的原理,改變聲波傳播方式,達(dá)到降低敏感區(qū)域噪聲的目的。隔音板具有良好的降噪效果,已成為道路交通噪聲污染防治的主要措施。
聲速為340m/s。6.4 聲屏障衰減量的計(jì)算 :求得,δ等效時(shí)間t==(40×500×2.26/(3×340)△Ld值△Ld= 透射聲修正量△Lt的計(jì)算由于TL-△≥10dB,所以此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì),則△Lt≈0。本設(shè)計(jì)中,地面吸收聲衰減△LG的由于數(shù)據(jù)不全,可忽略不計(jì)。
材料價(jià)格:由于鐵路聲屏障累計(jì)設(shè)置長(zhǎng)度和工程數(shù)量很大,所需投資甚巨,為盡量降低造價(jià),要求聲屏障材料具有價(jià)廉物美的特點(diǎn),材料價(jià)格不能太高,否則無(wú)法大規(guī)模采用。
防眩性:鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近,而鐵路列車(chē)運(yùn)行速度高,為保證列車(chē)的,選取的隔聲材料應(yīng)考慮避免陽(yáng)光或車(chē)燈照射下的反光對(duì)列車(chē)司機(jī)造成眩目的不利影響。
蜂窩夾芯復(fù)合板有哪些材料特性?蜂窩夾芯復(fù)合材料具有其他單質(zhì)材料及一般復(fù)合材料所不具備的特性,尤其是優(yōu)良的物理力圖13-10蜂窩夾芯復(fù)合學(xué)性能,使其不僅在建筑上而且在車(chē)船甚至航空板的構(gòu)造示意圖航天器上獲得廣泛的應(yīng)用。
密度較高,并有裝飾效果,且不需要護(hù)面裝飾材料,其吸聲結(jié)構(gòu)的構(gòu)造簡(jiǎn)單。礦棉裝飾吸聲板密度較大,但其厚度較小,由于這種吸聲結(jié)構(gòu)省掉護(hù)面材料,其單位面積的質(zhì)量要比密度較小的玻璃棉和礦巖棉半硬質(zhì)板吸聲結(jié)構(gòu)小,因?yàn)橛行┳o(hù)面裝飾材料的質(zhì)量要比吸聲材料大得多。
因此,一般來(lái)說(shuō),墻體的隔聲量隨其厚度的增加而提高。伊通砌塊是一種具有細(xì)小泡孔的輕質(zhì)材料,其150mm和200mm厚墻體表面未抹灰實(shí)測(cè)的隔聲量如圖11-6所示。從圖示曲線可以看到,隔聲量隨墻厚度的增加有所提高,實(shí)際上從l5mm增加到200mm,即厚度增加1/3,其面密度則從75kg/m2增加到100kg/m2。
隔聲材料的計(jì)算和評(píng)價(jià)何謂建筑隔聲材料?隔聲是聲波傳播途徑中的一種降低噪聲的方法,它的效果要比吸聲降噪明顯,所以隔聲是獲得安靜建筑聲環(huán)境的有效措施。根據(jù)聲波傳播方式的不同,通常把隔聲分成兩類:一類是空氣聲隔聲;另一類是撞擊聲隔聲,又稱固體聲隔聲。
公路,是用于公路交通中阻擋聲音的主要屏障,和大多款隔音圍擋護(hù)欄板相同,它們阻止的,是公路道路上各類汽車(chē)的雜亂聲音,比如私家車(chē)的鳴笛,公共汽車(chē)的叫囂亦或者是那大卡車(chē)的震響。可以想象,在沒(méi)有公路隔音圍擋護(hù)欄板的交通道路上,我們承受的是怎樣的聲音,那高分貝的響動(dòng),怎么不叫你我煩躁呢?而這一公路隔音圍擋護(hù)欄板與城市公路搭配,形成是一片現(xiàn)代化十足的魅力,卻也是靜消雜音,噪音的好方式,高分貝變低分貝,耳邊的清靜還了一份城市生活的寧雅。
隔音屏一般由以下幾部分組成:基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結(jié)構(gòu)。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。不只作用好,而且在設(shè)備、施工方面,也很簡(jiǎn)練聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對(duì)聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見(jiàn)的。但聲屏障過(guò)高,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題,聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。
非金屬無(wú)機(jī)材料穿孔板如石膏板、FC板、硅鈣板等,因強(qiáng)度關(guān)系穿孔率比較低,一般在10%左右,相對(duì)于金屬穿孔板來(lái)說(shuō)比較重,也比較厚,材料性脆,受沖擊易損壞,破壞后會(huì)有碎片墜落,因此適宜于安裝在墻面上, 好是安裝在不易受碰撞的地方。同時(shí)平頂吸聲材料應(yīng)采用密度較小的材料,如玻璃棉氈和玻璃棉板。而墻面也可采用密度稍大的礦棉氈和礦棉板,或巖棉氈和巖棉板。髙穿孔率的穿孔板與纖維吸聲材料可組成具有中高頻吸聲特性良好的吸聲結(jié)構(gòu)。加大后背空氣層的厚度因低頻吸聲性能的提高從而可組成全頻帶的吸聲結(jié)構(gòu).
新臺(tái)隧道“穿越”兩個(gè)水庫(kù)新臺(tái)隧道全長(zhǎng)米,位于蓄水量達(dá)0萬(wàn)立方的兩座水庫(kù)下部,施工中日排水高達(dá)000立方,而且貫通條大斷層破碎帶, 困難時(shí)一個(gè)月施工推進(jìn)僅米,局部地質(zhì)條件國(guó)內(nèi)罕見(jiàn),施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高。施工方采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、帷幕注漿、洞內(nèi)安裝大管棚、CRD開(kāi)挖等辦法,投入 先進(jìn)的三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備施工,保障了施工質(zhì)量, 終隧道提前天貫通,未發(fā)生任何質(zhì)量事故。
工廠的噪音,具有以下特征:1、輻射噪音的設(shè)備數(shù)量多,功率大,大部分密集布置在露天,其噪音在廠地半自由聲場(chǎng)中轉(zhuǎn)播;2、工廠的噪音,多數(shù)呈穩(wěn)態(tài)噪音,例如以各種風(fēng)機(jī)﹑加熱爐為主的中低頻噪聲,以氣體排放,高壓閥門(mén)管道為主的高頻噪聲;以及部分輸送機(jī)械和攪拌設(shè)備的機(jī)械噪聲;3、除地面設(shè)備的噪聲源外,還有如空冷器、氣體放空、火炬等高位程聲源,多以自由聲場(chǎng)條件傳播至較遠(yuǎn)處。工廠的噪聲級(jí)是較高的。很多生產(chǎn)裝置的噪聲超過(guò)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ87-85)工作場(chǎng)所90dB(A)的限值;
植筋(1)垂直孔植筋將膠直接流,搗進(jìn)孔中即可(2)水平孔植筋可用Φ6細(xì)鋼筋配合托膠板(干凈木板)往孔內(nèi)搗膠,也可讓施工人員戴好皮手套,將配好的膠成團(tuán)塞,搗進(jìn)孔內(nèi)。(3)鋼筋,螺栓可采用旋轉(zhuǎn)或手錘擊打方式入孔,手錘擊打時(shí),一手應(yīng)扶住鋼筋或螺栓,以保證對(duì)中并避免回彈。若先將一較短電錘鉆頭端部焊接6mm厚小鐵板,然后將電錘功能調(diào)為沖擊狀態(tài),利用電錘的持續(xù)沖擊力,可克服植筋膠的阻力??焖贌o(wú)回彈地將鋼筋送至孔底。大量或大直徑植筋采用此方式。(4)錨固膠填充量應(yīng)保證插入鋼筋后周邊有少許膠料溢出。
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