以下是:湛江市徐聞縣景觀護(hù)欄實地貨源的產(chǎn)品參數(shù)
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高速公路的性就顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路的重要交通設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計直接涉及到它所能夠提供的保障作用。改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)同時，我國的民用汽車使有量也迅猛上升。然而，中國是上交通事故死亡人數(shù)*多的之*。據(jù)資料顯示，目前我國機(jī)動車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛，每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬人。近年受傷人數(shù)高達(dá)47萬人。由于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元。
面臨這樣的趨勢，人們迫切希望增強(qiáng)道路行駛的性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的性就顯得*關(guān)重要，高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷亡數(shù)量。
橋梁護(hù)欄在方案設(shè)計上理應(yīng)遵循哪些規(guī)范?
根據(jù)車輛駛出道路公路橋梁或進(jìn)入對向機(jī)動車道很有可能造成的生產(chǎn)事故情況嚴(yán)重水準(zhǔn)級別，依照要求選用橋梁護(hù)欄防水級別，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、二級及二級以上路面竹橋、出口、導(dǎo)流洞護(hù)欄防水級別與相鄰路面工程護(hù)欄防水級別一樣。
2、當(dāng)路面橋梁護(hù)欄采用一體式上方結(jié)構(gòu)時，可根據(jù)路面工程和帶護(hù)欄的正中間分隔帶的情況，確立帶護(hù)欄的正中間分隔帶的防水級別。
3、于道路公路橋梁線形、道路公路橋梁高度、交通量、車輛組成、駕駛速度等不太好的現(xiàn)場規(guī)范，在綜合型闡述的大部分，對很有可能造成更較為嚴(yán)重威脅負(fù)面影響的路面，可提高一個或很多級別。在這其中，跨越大中小型飲用水飲用水水源地和鐵路線一級保護(hù)區(qū)的道路公路橋梁，以及超大型懸索橋、斜拉橋等索支點橋均采用ha級。
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