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b．用于制造高強度的汽車車身覆蓋件。為了節(jié)約能量和滿足日益嚴格的環(huán)保要求，高強度鋼板正在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。例如，轎車車身的許多外覆蓋件在原設(shè)計中就廣泛地采用了高強度鋼板，降低了鋼板的厚度，從而降低了車身的質(zhì)量，降低了汽車燃油消耗，也降低了汽車的有害排放。
IF鋼板具有非常的成形性。在此基礎(chǔ)上通過固溶強化等方式開發(fā)出來的高強度IF鋼板在獲得了較高強度的同時仍然保留著較高的成形性。
在強度級別相同的情況下，高強度IF鋼板的成形性指標(biāo)的綜合水平要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)使用的高強度鋼板，加上這種IF鋼板不具有時效性，沖壓過程中不會在表面上出現(xiàn)影響板件外觀質(zhì)量的滑移線，所以用這種鋼板生產(chǎn)汽車外覆蓋件非常適宜
抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕
鋼板說明：1、表中所列拉伸試驗、彎曲試驗適用于縱向試樣
2、拉伸試驗采用L0=50 mm，b=25 mm試樣
3、彎曲試驗取樣方案應(yīng)該按照JIS Z 2204的3號試樣進行，試驗方法應(yīng)該按照JIS Z 2248進行
4、硬度試驗按照JIS Z 2245的規(guī)定執(zhí)行
5、硬度HRB目標(biāo)值為60±8。質(zhì)保書中提供實際值，但不作為驗收要求。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
湛江徐聞朗聚鋼鐵有限公司生產(chǎn)的 H型鋼等產(chǎn)品均已獲得質(zhì)量檢測的認可，長期以來，本公司 H型鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國各地，均得到用戶高度評價。合理的價格，完善的服務(wù)，鑄就了自己的品牌形象， 外樹形象，內(nèi)強質(zhì)量，一點一滴，鑄就信譽。 湛江徐聞朗聚鋼鐵有限公司真誠歡迎廣大客戶朋友來公司考察、指導(dǎo)。
d．磷。磷元素的作用是顯著提高鋼板強度，除高強度鋼板中提高其含量外，在一般冷軋鋼板中都限制其質(zhì)量分數(shù)，深沖薄板中磷的質(zhì)量分數(shù)低于0. 020qo。
e．硅。硅的作用主要是提高鋼板強度，但會惡化沖壓性能，所以其質(zhì)量分數(shù)越低越好，硅質(zhì)量分數(shù)應(yīng)低于0. 030%。
f．鋁。鋁加入沖壓用冷軋鋼板中提高其沖壓性能，所以08AL規(guī)定鋁質(zhì)量分數(shù)應(yīng)在0. 02%一0.07%之間。
08AL鋼板屬于低碳鋼，有較好的塑性，合適的強度，具有一定的時效性，在3—6個月內(nèi)使用時，不能破壞其沖壓性能。
鋁鎮(zhèn)靜鋼結(jié)相組織簡單，一般由鐵素體、游離碳化鐵和少量非金屬夾雜物組成，游離的碳化鐵和非金屬夾雜物對鋼板的沖壓性能影響很大，其中以方形夾雜物影響大，圓形點狀夾雜物影響小，在沖壓過程中會引起制件開裂。
鐵素體晶粒的大小和晶粒的均勻性對沖壓性能影響也很大，晶粒過小，強度升高而塑性降低，對沖壓性能不利；晶粒過大，沖壓后零件的表面差，會出現(xiàn)桔皮狀表面，晶粒度以7~8級為理想。若晶粒不均勻，會引起零件整個變形的不均勻性，從而導(dǎo)致開裂。點擊查看朗聚鋼鐵(湛江市徐聞縣分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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