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隨著球墨鑄鐵管在咱們日子中的廣泛應用，在咱們的日子中到處可以看見有球墨鑄鐵管的施工現場。那么，球墨鑄鐵管在裝置進程傍邊關于下管方面有哪些需求我們都曉得多少呢?
球墨鑄鐵管裝置中，下管方面有以下三點需求我們留意：1、下管：應按下管的需求將鑄鐵管下到槽底，通常選用人工下管法或機械下管法;
2、頂推管子使之刺進承口：在裝置時，為了將插口刺進承口內較為省力、順暢;
3、整理膠圈、上膠圈，保證膠圈各個部分不翹不扭，均勻地卡在槽內。
球墨鑄鐵是灰鑄鐵在熔化澆鑄前的鐵液中加入球化劑和孕育劑，使其呈球狀石墨存在，斷口呈灰白色，代號QT，球鑄鐵經過熱處理后可以得的較好的力學性能，強度高有勒性，耐磨，又有良好的鑄造性能，價格較低，在很多地方可代替鋼件，一些重要的管道閥門殼體也采用球墨鑄鐵取代鑄鋼件。
給水球墨鑄鐵管和排水球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵，由于給水球墨鑄鐵管需要承受壓力，常用HPT200,HT250灰鑄鐵，排水球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰球墨鑄鐵管，給水球墨鑄鐵管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式球墨鑄鐵管，則承口較深，管壁也較厚，單根管長度為6米。
排水球墨鑄鐵管有些采用立模澆注，或小型離心澆注機鑄造，鐵管外表較粗糙，單根管長度為3米，承口較淺，管壁較薄，出廠前都必須按規范進行水壓試驗，合格后方可出廠，排水球墨鑄鐵管只作外觀檢查和敲一敲聽音檢查，無氣孔，裂縫和破損音響為合格。
鑄鐵分幾類，生鐵是含碳量在1.7%以上的鐵碳合金，其中還含有少量的硅，錳，硫，磷等元素，硅，硫， 錳，磷元素含量的多少，對生鐵質量的影響很大，生鐵中碳存在的形式不同，可分為白口鐵，灰鑄鐵，可鍛鑄鐵和環墨鑄鐵四大類。
白口鐵中有些碳和鐵以FEAC形式存在，斷口呈銀白色，硬度高，且很脆，不能進行切削加工，直接在工業上使用的不多，常用于煉制可鍛鑄鐵的原料。
灰鑄鐵中鐵和碳有部分以鐵素體和石墨開式存在，斷口呈灰色，代號為HT，灰鑄鐵強度和塑性較低，但鑄造性好減磨，切削加工性好，具有減振和低的缺口敏感性，灰鑄鐵中因有石墨存在，所以潤滑性，熔點較低，結晶范圍小，因此灰鑄鐵鑄造性能好，石墨在鐵中形成空穴，因而有減振減摩的性能。
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.4轉變經濟增長方式，加快品種調整步伐多年來，我國大多數球墨鑄鐵管廠家的經濟增長方式廣泛，強調規模效益，不注重集約化生產和產品結構優化。其結果是經濟技術指標落后，資源能源浪費嚴重，產品檔次低，企業效率不高，競爭力弱。尤其是引進世界球墨鑄管制造設備的企業，也熱衷于生產低附加值的低端產品。有人認為，“這些企業就像五星級酒店街邊小店里的大攤子”，這是對資源的極大浪費，可以想象他們產品的高制造成本和低競爭力。目前，球墨鑄管生產能力遠遠大于市場需求，因此球墨鑄管生產企業必須轉變經濟增長方式，加快品種結構調整步伐。總的來說，經過多年的努力，我國球墨鑄管的品種結構調整取得了很好的效果，球墨鑄管的品種也在不斷優化。油井管的國產化率和出口量正在迅速增加。但是，從有關部門了解到的情況來看，中國球墨鑄管出口量大，價格低，進口球墨鑄管價格小，價格高。進口球墨鑄管價格約為球墨鑄管出口價格的三倍，這表明中國球墨鑄管產品的附加值有待提高。中國必須依靠高端產品的進口，以及這部分產品的生產技術。困難和更高質量的要求。可以看出，品種結構的調整已進入解決關鍵階段。為了成為球墨鑄管工業強國，中國必須開發大量進口高鋼球墨鑄管，用于油井、高參數管道和大容量電站鍋爐、核電管道、球墨鑄管、大口徑、高強度球墨鑄管。GTH氣缸管等優質專用球墨鑄管。努力提高穩定性。大口徑厚壁球墨鑄管、高鋼級油井管、長距離管的研制和質量的進一步提高也將是一個重要的研究課題。1.5消化吸收先進技術，設備國產化率不斷提高雖然中國已成為世界球墨鑄管的主要生產國，但中國球墨鑄管生產設備的國產化進程非常緩慢。以球墨鑄管為例，自20世紀80年代初引進寶鋼臺連軋機組以來，中國引進了10多臺連軋機和2臺Assel軋機，部分落后機組為通過外國技術改造。一方面，它表明中國球墨鑄鋼管機組的水平得到了迅速提高。另一方面，它表明中國的球墨鑄鋼管生產設備技術主要依靠國外，原創，集成創新和消化吸收的進口技術和設備。重新創新的能力并不強。這種現象與中國世界大的球墨鑄管生產商的地位極不相符。與日本相比，中國在消化、吸收和引進先進技術和使其本地化方面存在著巨大的差距。1968年日本從德國引進一套串列式軋機后，積極開展相關研究。以下兩套由J’s在北京和川崎引進的連軋機組，主要控制設備是日本制造的。
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