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漢鋼企業(yè)自成立初期就秉承著“節(jié)能減排、綠色”的發(fā)展理念，企業(yè)領導和相關部門十分重視環(huán)境治理工作。在污水管理策略上，成立了專門的管理組織機構。從董事長、總經理，到副總經理，再到各級職能、生產和業(yè)務部門的負責人，成立了從上到下的環(huán)保管理委員會，監(jiān)督漢鋼企業(yè)日常污水處理工作。為了提高企業(yè)的整體污水處理技術水平，企業(yè)設立了專門的環(huán)保機構和相應的科室，配備了專業(yè)的環(huán)保技術人員，專業(yè)負責企業(yè)的日常環(huán)保管理工作。在污水處理工藝流程的各個環(huán)節(jié)，設有專門的環(huán)境監(jiān)測站點，配備技術合格的監(jiān)測人員，2嚴格安裝 污染物排放監(jiān)測的相關政策規(guī)定進行日常的污水處理監(jiān)測工作。隨著漢鋼企業(yè)工藝設備的升級，生產業(yè)務類型的增多，企業(yè)領導和環(huán)保部門更意識到工作人員技能和素質的及時跟進是十分重要的。設備管理部門、環(huán)保部門、生產部門、工藝技術部門等各相關職能部門共同協(xié)作，制定了工作人員的技術技能培訓計劃，強化全體工作人員的環(huán)保意識，污水處理的知識和技能，以理論培訓和實踐操作兩方面來磨煉工作人員的業(yè)務素質水平，更好地落實漢鋼企業(yè)環(huán)保管理的工作目標。
近年來，中國新能源車銷量在全球新能源乘用車銷量中的份額逐漸。報告指出，2018年全球新能源乘用車銷量達202萬臺，同比增速為66%。中國新能源乘用車2018年銷量達到101萬臺，占世界份額的50%。2019年1至5月，中國新能源車全球市場份額至53%，處于歷史 水平。在國內市場中，新能源車的新勢力企業(yè)嶄露頭角。報告稱，新勢力車企逐步成為市場重要參與力量，2019年新勢力車企的銷量接近純電動車市場9%的份額，蔚來、威馬、小鵬、合眾、國能、速達、零跑等逐步進入量產周期。同時，新能源車顛覆傳統(tǒng)車趨勢已開始顯現。報告指出，2010年以前，當時被稱為小排量市場的微型車和經濟型車市場是節(jié)能減排的重點領域，其中夏利、QQ等自主車型銷量較好，而國際車企中的奔馳SMART等車型也是為了節(jié)能減排推出的特殊產物。不過，隨著汽車電動化發(fā)展，微型轎車市場已出現電動車顛覆傳統(tǒng)燃油車的趨勢：2016年，電動車只占微型車30%份額；到了2019年，電動車已占微型車市場90%份額。
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