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漢鋼企業(yè)自成立初期就秉承著“節(jié)能減排、綠色”的發(fā)展理念,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門十分重視環(huán)境治理工作。在污水管理策略上,成立了專門的管理組織機(jī)構(gòu)。從董事長、總經(jīng)理,到副總經(jīng)理,再到各級職能、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人,成立了從上到下的環(huán)保管理委員會(huì),監(jiān)督漢鋼企業(yè)日常污水處理工作。為了提高企業(yè)的整體污水處理技術(shù)水平,企業(yè)設(shè)立了專門的環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的科室,配備了專業(yè)的環(huán)保技術(shù)人員,專業(yè)負(fù)責(zé)企業(yè)的日常環(huán)保管理工作。在污水處理工藝流程的各個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)有專門的環(huán)境監(jiān)測站點(diǎn),配備技術(shù)合格的監(jiān)測人員,2嚴(yán)格安裝 污染物排放監(jiān)測的相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行日常的污水處理監(jiān)測工作。隨著漢鋼企業(yè)工藝設(shè)備的升級,生產(chǎn)業(yè)務(wù)類型的增多,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)保部門更意識(shí)到工作人員技能和素質(zhì)的及時(shí)跟進(jìn)是十分重要的。設(shè)備管理部門、環(huán)保部門、生產(chǎn)部門、工藝技術(shù)部門等各相關(guān)職能部門共同協(xié)作,制定了工作人員的技術(shù)技能培訓(xùn)計(jì)劃,強(qiáng)化全體工作人員的環(huán)保意識(shí),污水處理的知識(shí)和技能,以理論培訓(xùn)和實(shí)踐操作兩方面來磨煉工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,更好地落實(shí)漢鋼企業(yè)環(huán)保管理的工作目標(biāo)。
近年來,中國新能源車銷量在全球新能源乘用車銷量中的份額逐漸。報(bào)告指出,2018年全球新能源乘用車銷量達(dá)202萬臺(tái),同比增速為66%。中國新能源乘用車2018年銷量達(dá)到101萬臺(tái),占世界份額的50%。2019年1至5月,中國新能源車全球市場份額至53%,處于歷史 水平。在國內(nèi)市場中,新能源車的新勢力企業(yè)嶄露頭角。報(bào)告稱,新勢力車企逐步成為市場重要參與力量,2019年新勢力車企的銷量接近純電動(dòng)車市場9%的份額,蔚來、威馬、小鵬、合眾、國能、速達(dá)、零跑等逐步進(jìn)入量產(chǎn)周期。同時(shí),新能源車顛覆傳統(tǒng)車趨勢已開始顯現(xiàn)。報(bào)告指出,2010年以前,當(dāng)時(shí)被稱為小排量市場的微型車和經(jīng)濟(jì)型車市場是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域,其中夏利、QQ等自主車型銷量較好,而國際車企中的奔馳SMART等車型也是為了節(jié)能減排推出的特殊產(chǎn)物。不過,隨著汽車電動(dòng)化發(fā)展,微型轎車市場已出現(xiàn)電動(dòng)車顛覆傳統(tǒng)燃油車的趨勢:2016年,電動(dòng)車只占微型車30%份額;到了2019年,電動(dòng)車已占微型車市場90%份額。
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