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油浸式變壓器接地裝置設計問題分析:點共同接地就意味著防雷接地(高壓避雷器)、保護接地(外殼)和工作接地(低壓中性點)共用一個接地裝置，其接地電阻應滿足三者之中的小值，其中防雷接地一般規定小于10Ω，但要有垂直接地極，以利散流低壓工作接地一般應小于4Ω。因而接地電阻主要取決于高壓側對地擊穿時的保護接地，一般情況下配電油浸式變壓器都是向B類建筑物供電的，標準上有規定，只有當保護接地的接地電阻R≤50/時，高壓側防雷及保護接地才能與低壓側工作接地共用一個接地裝置。反過來說，如果采取三點共同接地，則R≤50/時，其中為高壓系統的單相接地電流。集中負荷容量較大 雖為三級負荷，但一臺油浸式變壓器供電容量不夠，這時也應裝設兩臺及以上油浸式變壓器。當備用電源容量受到限制時，宜將重要負荷集中并且與非重要負荷分別由不同的油浸式變壓器供電，以方便備用電源的切換。
油浸式變壓器冷卻器、壓力釋放閥（或氣道）、凈油器及儲油柜等部件拆下后，應用蓋板密封，對帶有電流互感器的升高座應注入合格的油浸式變壓器油（或采取其他防潮密封措施）。套管、油位計、溫度計等易損部件拆后應妥善保管，防止損壞和受潮。組裝后要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。對套管升高座，上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡，并重新密封好并擦油跡。拆卸無勵磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，并做好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應調試在額定檔位置（或按制造廠的規定執行）。組裝后的油浸式變壓器各零部件應完整無損。檢查器身時應由專人進行，著裝符合規定。照明應采用電壓。不許將梯子靠在線圈或引線上，作業人員不得踩踏線圈和引線。器身檢查使用工具應由專人保管并編號登記，防止遺留在油箱內或器身上；在箱內作業需考慮通風。
kVA等于多少kW？在交流電路中，電功率的概念有三個：有功功率、無功功率、視在功率。kVA表示視在功率，它包含了無功功率和有功功率，kW表示有功功率，kVar表示無功功率。kW和kVar之間的關系和換算還有一個概念-功率因數cosФ，有功功率kW=UIcosФ、無功功率kVar=UIsinФ、而視在功率kVA=UI(U為電壓、I為電流)。在向供電局申請用電時應該填報你需要使用的有功功率，也就是需要多少kW就行。如果計算的建筑總用電量合計為4500kW，象這樣大的用電量，供電局肯定要求安裝無功補償裝置。假定你補償后的功率因數能達到0.9以上，以0.9計算。那視在功率就需要4500÷0.9=5000kVA，再考慮一定的負荷余量及油浸式變壓器的規格型號，恐怕小得用5600kVA的油浸式變壓器才行。當然這只是計算，實際運用中，還得看你的負荷的同時率等因素來考慮。kW是有功功率的單位，kVA是視在功率的單位。視在功率就是電壓與電流的積，三相交流電路中就是根號3倍相電壓、相電流之積或者根號3倍線電壓、線電流之積。視在功率乘以功率因數cosФ就是有功功率。
選擇、計算變壓器容量時可適當減小：充分考慮某些軋鋼、焊接等設備短時沖擊過負荷的可能性——盡量利用干式變壓器的較強過載能力而減小變壓器容量;對某些不均勻負荷的場所，如供夜間照明等為主的居民區、文化娛樂設施，以供空調和白天照明為主的商場等，可充分利用其過載能力，使其主運行時間處于滿載或短時過載，這樣就可以在計算、選配容量時，適當減小變壓器容量。可減少備用容量或臺數：在某些場所，對變壓器的備用系數要求較高，使得工程選配的變壓器容量大、臺數多。而利用干式變壓器的過載能力，在考慮其備用容量時可予以壓縮;在確定備用臺數時亦可減少。例如，設計計算容量Sjs30=1400kVA時，可選配2臺（而不選配3臺）1000kVA干式變壓器。當其中1臺故障須退出運行時，另1臺可以應急承擔整個負荷;若負荷重，溫度超過110℃時，強迫風冷系統將自動投入，可使其過載能力提高到1.4～1.5倍。變壓器處于過載運行時，一定要注意監測其運行溫度：若溫度上升達155℃（有報警發出）即應采取減載（減去某些次要負荷）措施，以確保對主要負荷的供電;而當處理好故障，應迅即投入停運的變壓器，恢復系統正常運行。
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關于油浸式變壓器低壓側裝避雷器：由于采用三點共地后，高壓側避雷器的放電電流(特別當三相同時放電時)很大，在接阻上的壓降也很高。該壓降加在低壓線圈上，通過低壓線路電容接地，在低壓線圈中就中擊電流使線圈勵磁，通過電磁感應使高壓線圈感應出很高的電壓。當地電位升高時，通過避雷器放電，使低壓線圈只承受低壓避雷器的殘壓(1300左右)，這樣高壓中性點附近的過電壓就被限制在可承受范圍之內，這就是防止逆變換損壞油浸式變壓器。同樣當低壓線路感應雷傳到配電油浸式變壓器時，低壓側遊雷器也會動作，使雷電流入地，低壓線圈的電壓被限制在低壓避雷器殘壓之內，防止配電油浸式變壓器高壓側被按變比感應的電壓所損壞。這屬于正變換過電壓，由于配電油浸式變壓器的低壓側絕緣裕度高于高壓側，所以配電油浸式變壓器雷擊事故常發生在高壓側，尤其是中性點附近，低壓側加裝避雷器，因其往往采用高、低壓架空線，容易受雷擊，35/0.4KV直配油浸式變壓器因其變比大，更應在低壓側加裝一組避雷器，尤其是當35KV線路開路運行，高壓側無避雷器保護時。加裝低壓避雷器后，原來的三點共同接地就成了四點共同接地。
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