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油浸式變壓器接地裝置設(shè)計問題分析:點共同接地就意味著防雷接地(高壓避雷器)、保護接地(外殼)和工作接地(低壓中性點)共用一個接地裝置，其接地電阻應(yīng)滿足三者之中的小值，其中防雷接地一般規(guī)定小于10Ω，但要有垂直接地極，以利散流低壓工作接地一般應(yīng)小于4Ω。因而接地電阻主要取決于高壓側(cè)對地?fù)舸r的保護接地，一般情況下配電油浸式變壓器都是向B類建筑物供電的，標(biāo)準(zhǔn)上有規(guī)定，只有當(dāng)保護接地的接地電阻R≤50/時，高壓側(cè)防雷及保護接地才能與低壓側(cè)工作接地共用一個接地裝置。反過來說，如果采取三點共同接地，則R≤50/時，其中為高壓系統(tǒng)的單相接地電流。集中負(fù)荷容量較大 雖為三級負(fù)荷，但一臺油浸式變壓器供電容量不夠，這時也應(yīng)裝設(shè)兩臺及以上油浸式變壓器。當(dāng)備用電源容量受到限制時，宜將重要負(fù)荷集中并且與非重要負(fù)荷分別由不同的油浸式變壓器供電，以方便備用電源的切換。
油浸式變壓器冷卻器、壓力釋放閥（或氣道）、凈油器及儲油柜等部件拆下后，應(yīng)用蓋板密封，對帶有電流互感器的升高座應(yīng)注入合格的油浸式變壓器油（或采取其他防潮密封措施）。套管、油位計、溫度計等易損部件拆后應(yīng)妥善保管，防止損壞和受潮。組裝后要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規(guī)定開啟或關(guān)閉。對套管升高座，上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應(yīng)進(jìn)行多次排氣，直至排盡，并重新密封好并擦油跡。拆卸無勵磁分接開關(guān)操作桿時，應(yīng)記錄分接開關(guān)的位置，并做好標(biāo)記；拆卸有載分接開關(guān)時，分接頭應(yīng)調(diào)試在額定檔位置（或按制造廠的規(guī)定執(zhí)行）。組裝后的油浸式變壓器各零部件應(yīng)完整無損。檢查器身時應(yīng)由專人進(jìn)行，著裝符合規(guī)定。照明應(yīng)采用電壓。不許將梯子靠在線圈或引線上，作業(yè)人員不得踩踏線圈和引線。器身檢查使用工具應(yīng)由專人保管并編號登記，防止遺留在油箱內(nèi)或器身上；在箱內(nèi)作業(yè)需考慮通風(fēng)。
kVA等于多少kW？在交流電路中，電功率的概念有三個：有功功率、無功功率、視在功率。kVA表示視在功率，它包含了無功功率和有功功率，kW表示有功功率，kVar表示無功功率。kW和kVar之間的關(guān)系和換算還有一個概念-功率因數(shù)cosФ，有功功率kW=UIcosФ、無功功率kVar=UIsinФ、而視在功率kVA=UI(U為電壓、I為電流)。在向供電局申請用電時應(yīng)該填報你需要使用的有功功率，也就是需要多少kW就行。如果計算的建筑總用電量合計為4500kW，象這樣大的用電量，供電局肯定要求安裝無功補償裝置。假定你補償后的功率因數(shù)能達(dá)到0.9以上，以0.9計算。那視在功率就需要4500÷0.9=5000kVA，再考慮一定的負(fù)荷余量及油浸式變壓器的規(guī)格型號，恐怕小得用5600kVA的油浸式變壓器才行。當(dāng)然這只是計算，實際運用中，還得看你的負(fù)荷的同時率等因素來考慮。kW是有功功率的單位，kVA是視在功率的單位。視在功率就是電壓與電流的積，三相交流電路中就是根號3倍相電壓、相電流之積或者根號3倍線電壓、線電流之積。視在功率乘以功率因數(shù)cosФ就是有功功率。
選擇、計算變壓器容量時可適當(dāng)減小：充分考慮某些軋鋼、焊接等設(shè)備短時沖擊過負(fù)荷的可能性——盡量利用干式變壓器的較強過載能力而減小變壓器容量;對某些不均勻負(fù)荷的場所，如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂設(shè)施，以供空調(diào)和白天照明為主的商場等，可充分利用其過載能力，使其主運行時間處于滿載或短時過載，這樣就可以在計算、選配容量時，適當(dāng)減小變壓器容量。可減少備用容量或臺數(shù)：在某些場所，對變壓器的備用系數(shù)要求較高，使得工程選配的變壓器容量大、臺數(shù)多。而利用干式變壓器的過載能力，在考慮其備用容量時可予以壓縮;在確定備用臺數(shù)時亦可減少。例如，設(shè)計計算容量Sjs30=1400kVA時，可選配2臺（而不選配3臺）1000kVA干式變壓器。當(dāng)其中1臺故障須退出運行時，另1臺可以應(yīng)急承擔(dān)整個負(fù)荷;若負(fù)荷重，溫度超過110℃時，強迫風(fēng)冷系統(tǒng)將自動投入，可使其過載能力提高到1.4～1.5倍。變壓器處于過載運行時，一定要注意監(jiān)測其運行溫度：若溫度上升達(dá)155℃（有報警發(fā)出）即應(yīng)采取減載（減去某些次要負(fù)荷）措施，以確保對主要負(fù)荷的供電;而當(dāng)處理好故障，應(yīng)迅即投入停運的變壓器，恢復(fù)系統(tǒng)正常運行。
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關(guān)于油浸式變壓器低壓側(cè)裝避雷器：由于采用三點共地后，高壓側(cè)避雷器的放電電流(特別當(dāng)三相同時放電時)很大，在接阻上的壓降也很高。該壓降加在低壓線圈上，通過低壓線路電容接地，在低壓線圈中就中擊電流使線圈勵磁，通過電磁感應(yīng)使高壓線圈感應(yīng)出很高的電壓。當(dāng)?shù)仉娢簧邥r，通過避雷器放電，使低壓線圈只承受低壓避雷器的殘壓(1300左右)，這樣高壓中性點附近的過電壓就被限制在可承受范圍之內(nèi)，這就是防止逆變換損壞油浸式變壓器。同樣當(dāng)?shù)蛪壕€路感應(yīng)雷傳到配電油浸式變壓器時，低壓側(cè)遊雷器也會動作，使雷電流入地，低壓線圈的電壓被限制在低壓避雷器殘壓之內(nèi)，防止配電油浸式變壓器高壓側(cè)被按變比感應(yīng)的電壓所損壞。這屬于正變換過電壓，由于配電油浸式變壓器的低壓側(cè)絕緣裕度高于高壓側(cè)，所以配電油浸式變壓器雷擊事故常發(fā)生在高壓側(cè)，尤其是中性點附近，低壓側(cè)加裝避雷器，因其往往采用高、低壓架空線，容易受雷擊，35/0.4KV直配油浸式變壓器因其變比大，更應(yīng)在低壓側(cè)加裝一組避雷器，尤其是當(dāng)35KV線路開路運行，高壓側(cè)無避雷器保護時。加裝低壓避雷器后，原來的三點共同接地就成了四點共同接地。
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