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今年國內(nèi)不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌，市場較為低迷，預(yù)計政策對進(jìn)口不銹鋼道路欄桿的量有所干預(yù)，進(jìn)口增速有望下降。庫存方面，產(chǎn)地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說，從動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)的周度頻率庫存數(shù)據(jù)可以明顯發(fā)現(xiàn)，從去年月開始至月，動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存就開始累積，月中旬開始小幅下降；隨著上游產(chǎn)能釋放速度的加快，上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來，產(chǎn)地庫存開始累積，隨后動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存大幅下滑，對應(yīng)當(dāng)時較強(qiáng)的走勢；直到今年月份開始，動力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫存開始累積，說明短期內(nèi)動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應(yīng)大于需求的格局中。“受不銹鋼復(fù)合管廠影響，下游電廠主動補(bǔ)庫，2日耗回升速度緩慢，電廠庫存逐步累積。”冷玉東稱。截至目前，沿海大電廠庫存為萬噸，較月初小幅下降萬噸，月環(huán)比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)為天，與月初相比下降天，下降幅度為%。預(yù)計隨著下游日耗的逐步回升，不銹鋼道路欄桿庫存可用天數(shù)將逐步下降，但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求，樸成柱認(rèn)為，短期看不到大幅上升的跡象。一方面，當(dāng)下正值，氣溫適宜，居民用電需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。
該成果對強(qiáng)對流氬氣保護(hù)寬幅鈦帶卷罩式退火工藝技術(shù)和裝備進(jìn)行了自主創(chuàng)新，形成了強(qiáng)對流氬氣保護(hù)寬幅鈦帶卷退火的完備工藝技術(shù)體系，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到甚至優(yōu)于國標(biāo)及美標(biāo)，在上開創(chuàng)了鈦帶卷退火的一條全新技術(shù)路線，退火工藝技術(shù)及裝備為首創(chuàng)，有力地促進(jìn)了中國鈦產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。月日，昆鋼攀云鈦公司以海綿鋯為原材料，利用電子束冷床熔煉爐，成功熔鑄出攀西地區(qū)首塊長度為毫米重噸的純鋯板坯，突破了國外對該項技術(shù)的封鎖，進(jìn)一步優(yōu)化了昆鋼有色金屬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2下階段，昆鋼攀云鈦公司還將有臺EB爐臺凝殼爐條球形鈦粉生產(chǎn)線建成落地，終形成年產(chǎn)萬噸鈦及鈦合金錠材噸高品質(zhì)球形鈦粉的生產(chǎn)能力。屆時，昆鋼攀云鈦公司將成為全國大的鈦及鈦合金熔鑄和延伸加工生產(chǎn)基地。為拓展市場，占領(lǐng)鈦材產(chǎn)品制高點，昆鋼楚豐新材料集團(tuán)云鈦公司集中力量，攻克了拉錠室隔離閥尺寸受限結(jié)晶器結(jié)構(gòu)設(shè)計安裝精度要求較高電子束掃描軌跡設(shè)置等難關(guān)，于月日熔煉出 卷毫米寬幅鈦板卷，實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)格的新突破；經(jīng)過幾個月的精心策劃和組織，國內(nèi)寬的毫米EB爐熔鑄板坯改造完成，實現(xiàn)了大寬幅熱軋鈦帶生產(chǎn)，為下一步生產(chǎn)出更多品種和規(guī)格的鈦材，拓展市場奠定了良好基礎(chǔ)。
原來在7月12日的晚上，首鋼氣體公司京唐作業(yè)區(qū)職工李超駕車從岳母家返回自己家。21點多車輛行駛到曹妃甸雙龍河附近的時候，李超突然看到在自己車前行駛的一輛轎車突然失控沖入雙龍河中。“嘎”的一聲，李超一腳剎車停住了車輛，飛身下車沖向河邊。他邊跑邊聽到有人在呼喊救命，只見失控的轎車正在下沉。當(dāng)時在沒有任何其他應(yīng)援的情況下李超奮不顧身地沖入河中，奮力游向距離岸邊十多米遠(yuǎn)的失控車輛。當(dāng)距離失控車輛越來越近的時候，李超看到了被困在車?yán)锏娜嗽谄疵艟取４藭r的河水沒到了車玻璃，車門無法打開。手里沒有任何工具的李超先用話語穩(wěn)定車內(nèi)被困人員的情緒，隨后快速游向岸邊，上岸后他摸黑在岸上找到了一塊大小合適的石頭，又沖回到河中。車輛駕駛側(cè)的車門玻璃在李超幾下奮力砸擊后碎裂開，河水瞬間灌入車內(nèi)，也解除了水壓對車門的阻力。車門打開后李超將驚慌失措的司機(jī)從駕駛室拖出向岸邊游去。得救后的司機(jī)坐在岸邊平復(fù)著情緒，突然想起還有一箱現(xiàn)金遺落在車內(nèi)。司機(jī)焦急地準(zhǔn)備沖入河中取回裝有35萬巨款的箱子，李超得知此事后讓司機(jī)在岸邊耐心等待，自己又一次沖入河中。
在解決這一問題時，人們往往忽略掉兩個關(guān)鍵點。一是企業(yè)不能寄希望于開發(fā)出一套非常完善的系統(tǒng)，一勞永逸地解決現(xiàn)場問題。在現(xiàn)實中，這是不可能做到的，因為智能化的過程非一日之功。正確的思路是通過PDCA（計劃、執(zhí)行、檢查、處理）持續(xù)改進(jìn)，逐漸智能化水平。為此，我們還需要打造新的軟件工具來支持這種改變，而不是指望使用前一代的工具來解決未來的問題。這就好比噴氣式飛機(jī)解決不了登月的問題。如果沒有新的工具，人們的期望和設(shè)想就沒有辦法落地。工業(yè)云、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)等ICT（信息通信技術(shù)）就是打造新型工具的基礎(chǔ)材料。二是要推進(jìn)全局優(yōu)化，必須信息孤島。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就起到了這樣的作用。但是，人們需要的是 地孤島，而不是讓新建的系統(tǒng)成為未來的孤島。任何一個計算機(jī)系統(tǒng)都是可以改進(jìn)的。而我們強(qiáng)調(diào)的靈活性，本質(zhì)上是指能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、率、低風(fēng)險的改進(jìn)。例如，工業(yè)云就有極大的優(yōu)勢，但僅有云技術(shù)是不夠的。重用數(shù)據(jù)和知識才是提高靈活性的關(guān)鍵。重用就是對過去工作的“繼承”；盡量多的“繼承”才是迅速“發(fā)展”的捷徑，橋梁防撞護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格上調(diào)才能提高靈活性。2通過重用能夠降低數(shù)據(jù)采集的成本、風(fēng)險，提高模型開發(fā)的效率和質(zhì)量，減少人工作業(yè)和出錯。這樣，靈活性自然就提高了。
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國內(nèi)能源化工和基本金屬亦出現(xiàn)大幅下挫，自月日開市至月日收盤，原油下跌%，甲醇下跌%，塑料下跌%，橡膠下跌%，玻璃下跌%，滬銅下跌%，滬鋁下跌%，滬鋅下跌%，滬鎳下跌%。但是，黑色產(chǎn)業(yè)鏈中的橋梁景觀護(hù)欄僅下跌%，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄跌%，動力不銹鋼道路欄桿%左右的跌幅僅為基本金屬和能化品種的一半左右，各品種間走勢形成了鮮明的對比。在不銹鋼復(fù)合管廠肆虐經(jīng)濟(jì)承壓的背景下，各大商品均面臨價值重沽的壓力。2能源化工受原油大跌影響，迅速完成重估；基本金屬則與接軌，對市場變化反應(yīng)及時；黑色產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿鴥?nèi)強(qiáng)基建預(yù)期的，以及市場相對封閉，價值重估動作比較緩慢。動力不銹鋼道路欄桿方面，由于供應(yīng)未出現(xiàn)過剩現(xiàn)象，價值重估同樣緩慢。盡管近期原油市場有企穩(wěn)反跡象，但在不銹鋼復(fù)合管廠影響下，市場低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，反高度相對有限。因此，對比能化產(chǎn)業(yè)鏈其他品種和動力不銹鋼道路欄桿價格跌幅，筆者保守估計動力不銹鋼道路欄桿有%以上的補(bǔ)跌空間。
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