針對產出率的焊接H型鋼必須分次機構工程驗收，并且每次由不超20t的同級別、同直徑焊接H型鋼構成。有關商品工藝性能層面，不可有裂痕和部分縮頸;當作為預應力鋼筋時， 是還是要逐根查驗，才可以有充足的確保。從每次焊接H型鋼中提取二根建筑鋼筋，每根取2個試件各自開展抗拉力和冷拔實驗，若有一項實驗結果不符合要求時，應另取二倍總數的試件改版各類實驗。如仍有一個試件不過關，則該批焊接H型鋼界定為不過關。此外，還必須測算焊接H型鋼的屈服極限、抗壓強度、延伸率三個指標值。
對于焊接H型鋼在沖壓件加工后出現的表層凸凹不平，乃至是裂開狀況開展了解析，獲得的結果是，因為現階段機器設備、原材料及生產工藝實際操作難以把握，冷拉后表層強度加硬，沒有淬火解決，在沖壓模具高韌性下不銹鋼板材拉伸強度超出了冷拉鋼延展性，因此在熱處理全過程中非常容易使商品造成裂開事故。

H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。H型鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來就更加的具有優勢了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結構方面是非常的方便的,根據工業和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業設備都是非常的具有優勢的.跨度很高,擁有港橋類的構件,傳播和機械材料都是非常的具有優勢的,在火車汽車的生產方面都是有很大的優勢的,熱軋H型鋼可以根據不同的橫截面來進行區分,它擁有很好的力學性能,使用性能也是非常的具有優勢的,構件強度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來,它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說它的優勢是非常的明顯的。