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聲測管,樁底注漿管真正讓利給買家
更新時間: 2025-09-02 06:06:17 ip歸屬地:池州,天氣:小雨轉多云,溫度:23-31 瀏覽:6次
以下是:安徽省池州市聲測管,樁底注漿管真正讓利給買家的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 3/米 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 1000000 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | Q235B |
產品品牌 | 日升昌 |
產品規格 | 50 54 57 60 |
發貨城市 | 全國 |
產品產地 | 河北滄州 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 50 54 57 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 過磅 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 50 54 57 |
適用領域 | 高鐵 高速建設 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9000 |
工作溫度 | 常規溫度 |
長度 | 3-12米 |
連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
壁壁厚 | 0.7-3.5 |
類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
執行標準 | GB/T31438-2015 |
JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
運運輸方式 | 汽運 |
范圍 | 聲測管,樁底注漿管供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 貴池區、東至縣、石臺縣、青陽縣等區域。 |
【日升昌鋼管聲測管廠家】業務覆蓋多領域場景,主營貴池套筒式聲測管、石臺54聲測管、蚌埠500樁尖、巢湖聲測管廠家等產品服務。聲測管,樁底注漿管真正讓利給買家,日升昌鋼管聲測管廠家(池州市分公司)為您提供聲測管,樁底注漿管真正讓利給買家產品案例,聯系人:馬經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 安徽省,池州市 池州于唐武德四年(621年)設州置府迄今1400余年。2000年6月,設立省轄地級池州市。池州市是長江流域重要的濱江港口城市、皖南國際旅游文化示范區核心城市。位于五大省會都市圈輻射交匯地,交通便捷,集公路、鐵路、港口、航空運輸于一身,已融入長三角“3小時”都市圈、南京及合肥“1.5小時”通勤圈。池州市以“名山、秀水、富硒地、好空氣”而著稱,擁有世界地質公園、中國四大佛教名山之一、重點風景名勝區、5A級旅游景區——九華山,以及自然保護區——牯牛降、國際重要濕地——升金湖等景區,境內各類景區景點300余個。
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以下是:安徽池州聲測管,樁底注漿管真正讓利給買家的圖文介紹
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聲測管以鋼管為主要原料:鋼管分為無縫鋼管和直縫焊接管。無縫鋼管將用于舊的設計圖紙,材料為20#鋼。但現在常用的聲測管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質為Q235,或是Q195.那么聲測管的材質就是Q195-Q235。聲測管分為鉗壓聲測管、安徽池州螺旋聲測管和套筒聲測管。應用:灌注樁施工,如橋梁、安徽池州鐵路、安徽池州高速公路、安徽池州地鐵、安徽池州港口、安徽池州碼頭、安徽池州水電站、安徽池州大壩、安徽池州民用住宅等。 聲學測試管是一種不可缺少的聲學測試管。使用聲學測試管可以檢測樁的質量。聲學測試管是超聲檢測樁時探頭進入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分。樁內預埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測試結果。因此,設計時應將聲學測試管的布置和埋設方法標記為圖紙,施工時應嚴格控制預埋質量和管壁厚度,以確保檢測工作的順利進行。
聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、安徽池州同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、安徽池州同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數量以同級別、安徽池州同城同規格、安徽池州同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、安徽池州同城焊接地線應與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、安徽池州同城焊接時,在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求:a、安徽池州同城焊縫的長度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、安徽池州同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、安徽池州同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、安徽池州同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、安徽池州同城焊接接頭經檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、安徽池州同城加強箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、安徽池州同城鋼筋籠吊裝:(1)、安徽池州同城鋼筋籠運至現場后采用吊車吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時不變形,對于長骨架,起吊前應在加強箍筋處內焊接三角或十字支撐,以加強其剛度。采用四點吊裝,點設在籠頂,第二點設在距離籠頂四分之一處,第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪,第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時,先提和第二點,使骨架稍提起,再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后,第三、安徽池州同城四點吊點停吊,繼續、安徽池州同城二吊點。隨著、安徽池州同城二吊點不斷上升,慢慢放松第三、安徽池州同城四吊點,直到骨架同地面垂直,停止起升。當骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、安徽池州同城三、安徽池州同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時,用聲測管( Φ10cm)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支撐于孔口方木上, 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節骨架, 使上下兩節骨架位于同一垂直線上進行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。
為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設上、安徽池州當地下體外拉模鋼筋,側面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、安徽池州當地油泵、安徽池州當地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、安徽池州當地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態。
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