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電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的，并且初級繞組多標有220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如15V、24V、35V等。再根據這些標記進行識別。 空載電流的檢測。直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋(500mA，串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大于變壓器滿載電流的10%～20%。一般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10?/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U，然后用歐姆定律算出空載電流I空，即I空=U/R。空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值(U21、U22、U23、U24)應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤±10%，低壓繞組≤±5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應≤±2%。
變壓器原理，鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。一個線圈接交流電源稱為初級線圈（或原線圈），另一個線圈接用電器稱為次級線圈（或副線圈）。實際的變壓器是很復雜的，不可避免地存在銅損（線圈電阻發熱）、鐵損（鐵心發熱）和漏磁（經空氣閉合的磁感應線）等，為了簡化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線圈開路原線圈線圈中的電流）。例如電力變壓器在滿載運行時（副線圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。變壓器是利用電磁感應原理制成的靜止用電器。當變壓器的原線圈接在交流電源上時，鐵心中便產生交變磁通，交變磁通用φ表示。原、副線圈中的φ是相同的，φ也是簡諧函數，表為φ=φmsinωt。由法拉第電磁感應定律可知，原、副線圈中的感應電動勢為e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2為原、副線圈的匝數。由圖可知U1=-e1，U2=e2（原線圈物理量用下角標1表示，副線圈物理量用下角標2表示），其復有效值為U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，稱變壓器的變比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即變壓器原、副線圈電壓有效值之比，等于其匝數比而且原、副線圈電壓的位相差為π。
認真檢查緊固件、連接件是否松動，保障干式變壓器的機械強度，變壓器在長期運行過程中，由于外界知路等原因，不可避免地出現端頭受力、振動引起的緊固件、連接件松動現象。發生上述現象，就有可能產生過熱點。為此，在高低壓端頭及所有可能產生過熱的地方都要設置示溫蠟片，定期觀察，并結合清掃、性試驗，緊固端頭和連接件。積極開展除銹工作，防止鐵心銹蝕，干式變壓器的鐵心都是暴露在空氣中，極易銹蝕。如果發生大面積鐵心銹蝕，就會使變壓器的損耗增加、效率下降，甚至直接影響變壓器的壽命。所以要定期除銹防銹，避免鐵心銹蝕。另外，目前生產的干式變壓器耐壓水平較油浸式變壓器低，因此要加強對避雷器的配置和維護檢測。避雷器以選氧化鋅避雷器為佳。高壓側應由電纜進線，不宜直接與架空線路相連接。以空氣為絕緣介質的干式變壓器，除個別產品系列外，多數系列承受沖擊電壓的能力較油浸式差，故其使用條件一般限于不與架空線路直接連接的戶內，因此不會受到大氣過電壓的直接影響，否則應加特殊防雷保護，使大氣過電壓幅值不超過工頻試驗電壓幅值。干式變壓器從制造到投入運行的時間不能相隔太長，以免絕緣受潮，更不能遭受雨淋，否則需重新干燥處理。
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