| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 5500/套 |
| 發(fā)貨期限 | 10天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 待定 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鍍鋅板/不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 江蘇景秀 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 任意定制 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JX-候車亭 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 600KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 5年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 范圍 | 不銹鋼智能候車亭全國(guó)銷售供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
西藏候車亭制作中少不了激光焊接，切割等工藝，激光焊接是激光材料加工技術(shù)應(yīng)用的重要方面之一，焊接過程屬熱傳導(dǎo)型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導(dǎo)向內(nèi)部擴(kuò)散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰功率和重復(fù)頻率等參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，已成功地應(yīng)用于微、小型零件焊接中。與其它焊接技術(shù)比較，激光焊接的主要優(yōu)點(diǎn)是：激光焊接速度快、深度大、變形小。能在室溫或特殊的條件下進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備裝置簡(jiǎn)單。 候車亭頂棚:鍍鋅板、不銹鋼板、鋁板、鋁塑板、PC耐力板、PC陽光板、鋼化玻璃、夾膠玻璃、仿古樹脂瓦等； 候車亭箱體:鍍鋅板、不銹鋼板、鋁型材等 候車亭視窗:鋼化玻璃、PC耐力板、亞克力板等 候車亭立柱鍍鋅管、不銹鋼管、鋁型材等 表面處理：兩底兩面氟碳金屬烤漆、高溫靜電噴塑 頂棚采用3mm激光切割與50＊150＊2.5mm 鍍鋅管焊接骨架，上下鋪1.0mm鍍鋅板； 立柱采用150＊150＊3mm鍍鋅管； 箱體采用1.5mm鍍鋅板，門框?yàn)槿ｄX型材，視窗采用6mm絲印鋼化玻璃； 照明電器采用LED燈粒。
西藏智能候車亭優(yōu)勢(shì)： 1、西藏智能候車亭設(shè)施應(yīng)更加信息化，亭內(nèi)可以顯示各路公交車到站的時(shí)間并根據(jù)即將到站的公交車提醒在站臺(tái)內(nèi)休息的乘客乘車。 2、候車亭的服務(wù)對(duì)象是等待公交車的人群，西藏候車亭廠家設(shè)計(jì)首先要讓人感覺舒適，采用半封陰或全封閉式的設(shè)計(jì)能夠捉供十分舒適的侯車環(huán)境。 3、候車亭制作廠家在站臺(tái)內(nèi)可設(shè)置一臺(tái)電子地圖，乘客只要輸入目的地便可方便的知道如何乘車。 4、乘客的數(shù)量較多時(shí)，有些乘客會(huì)感到疲憊，西藏候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)合理利用空間盡量多提供休息座椅讓疲累的人們能夠坐著等車。為進(jìn)一步改善公交候乘環(huán)境，美化城市容貌，展現(xiàn)城市形象，充分發(fā)揮公交候車亭的換乘、引導(dǎo)作用，結(jié)合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，西藏候車亭廠家應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況民眾使用舒適度。
西藏候車亭制作的工序從開模、剪裁、折彎、焊接、噴涂、組裝，都需要在出廠前完成，每一次的剪裁、折彎都要通過精通的技師細(xì)心算過才能下料，焊接要求必須做到焊接平整，打磨光滑才能不影響顏色制作，在通過高溫靜電噴塑的工藝，要求噴涂顏色一致，厚度一致無色差，杜絕出現(xiàn)一面厚一面薄甚至不噴涂現(xiàn)象。西藏候車亭廠家會(huì)有通過自主檢驗(yàn)嚴(yán)格監(jiān)工，要求焊接平整，線路鋪設(shè)完整，顏色一致，不脫焊、不脫線、不色差的“三不”要求，嚴(yán)格檢查，杜絕不合格西藏候車亭產(chǎn)品出廠。 城市建設(shè)在快速進(jìn)度，西藏候車亭也應(yīng)緊跟步伐，才能與時(shí)俱進(jìn)不被淘汰。低碳、便捷出行的要求，使西藏候車亭成了人們出行的 。隨著環(huán)保的要求，不論是哪個(gè)行業(yè)都越來越注重環(huán)保，西藏候車亭制作生產(chǎn)的過程也要有除塵、降噪，西藏候車亭的設(shè)計(jì)也要考慮環(huán)保因素，應(yīng)在材料方面有所變更和創(chuàng)新。
西藏候車亭制作屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，同時(shí)也是鈑金行業(yè)，既然是鈑金就免不了需要設(shè)計(jì)，我們?cè)诮诸^看到或是使用的西藏候車亭都是經(jīng)過設(shè)計(jì)反復(fù)研究，反復(fù)畫圖得來的，所以每一座西藏候車亭的背后都有一定的設(shè)計(jì)概念。西藏候車亭產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中要遵循的一些準(zhǔn)則，依照這些準(zhǔn)則、再經(jīng)過設(shè)計(jì)的琢磨研究，結(jié)合處一套設(shè)計(jì)理論。其實(shí)每個(gè)西藏候車亭設(shè)計(jì)都有自己的設(shè)計(jì)方案，自己的設(shè)計(jì)特色。那么西藏候車亭基本的設(shè)計(jì)概念是哪些呢？ 頂棚：線條清晰，圓角、棱角、弧形處理得當(dāng)，焊接必須結(jié)實(shí)牢固，承重能力要保證。 立柱：直徑的選擇，豎向、橫向荷載的承受力。 燈箱：發(fā)光燈箱中LED燈源的選擇，外框表面處理，焊接口處理，視窗玻璃的選擇等，燈箱與立柱連接的牢固性能。 站牌：玻璃面板選擇耐磨，高度設(shè)計(jì)符合人正常的仰視俯視角度，外邊框處理等。 西藏候車亭的發(fā)展速度可以說非常之快，全國(guó)各地翻新城市公共交通設(shè)施更是增加了其發(fā)展速度，其設(shè)計(jì)的理念、設(shè)計(jì)概念也一直在不停的變化，總之符合城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求跟得上時(shí)代的西藏候車亭設(shè)計(jì)才能深得人心。
