土方開挖采用機械開挖，槽底預留0cm由人工清底。球墨鑄鐵管開挖過程中嚴禁超挖，以防擾動地基。對于有地下障礙物（現況管纜的地段由人工開挖，嚴禁破壞。 球墨鑄鐵管溝槽開挖盡量按先深后淺順序進行，以利排水。 挖槽土方處置，按現場暫存場外暫存外棄相結合的原則進行。開槽土方凡適宜回填的土選擇妥善位置進行堆放，但不得覆蓋測量等標注，均暫存于現場用于溝槽回填。回填土施工前制定合理土方調配計劃，作好土方平衡少土方外運及現場土方調運。 對于地質較差的地段，開挖時還應設置支撐，支撐形成有橫撐豎撐和板樁撐等，支撐材料選用鋼材，木材或鋼木混合使用。溝槽挖土結束后，應做管道基礎。基礎厚度３０ＣＭ，其中２０ＣＭ大片，１０ＣＭ碎石 槽底遇有不易的巖石，應將其鑿至槽底以下不小于０．１５ｍ，再用沙土回填夯實至設計高度要求。給水球墨鑄鐵管大家可能不知道是什么，但是如果說南水北調大家應該都知道，南水北調是我們 很出名的一個工程，它為我們 水資源貧乏的地域運輸去了水資源，使他們的日常生活得到了改善，南水北調就是使用的給水球墨鑄鐵管，這樣說您知道給水球墨鑄鐵管是什么了嗎？在我們中國有著大約億人，每年還在不斷的增加，這也就意味著在中國有著眾多的城市群體居住戶。面對如此之多的住戶，每日所需的日常提供，及時是很重要的，也都必須是管道進行運輸的。不僅如此，同樣還面對著更多的鄉村與城市一體化，城市的構建，也需要地下運輸管道的配合。面對如此高要求與大量的管道需求，選擇給水球墨鑄鐵管是再適合不過的了。

會集加凈焦，選用全焦礦料制，停用球團礦，進步塊礦配比; 選用小風量操作，避免爐涼呈現大的崩滑料; 移出爐內很多涼渣鐵; 輕料抵達風口后組織休風，處置風口。在K下將該鋼坯熱鍛成直徑0mm的圓鋼，并從圓鋼的中心截取各種試樣，進行模仿操控鑄造試驗 在試驗過程中，查詢了加工條件對硬度和強度的影響，球墨鑄鐵管研討了能取得更高強度的低溫加工條件和加工軟質部用的高溫加工條件。這樣一個浮動支承機構有較強的適應性：不論何種原因造成球墨鑄鐵管擺放位置的偏差，只要偏差不大，水壓機都可以有效的進行打壓作業。這給水壓機的工作帶來很大的便利，不需要調整球墨鑄鐵管的插口位置，也能保證密封裝置在高壓狀態下密封的可靠性。考慮到主液壓缸的活塞桿推頭裝置插口裝置的自重很大，在推頭裝置上設置了支撐導向裝置。支撐導向裝置由支撐桿和導向輪等組成。支撐導向裝置保證了液壓缸桿在整個工作過程中，不承受任何側向力，改善了液壓缸活塞桿的受力狀態。為了對個對中機提供動力，液壓系統配置二臺單級葉片泵，型號為YB--BB--JL,配套電動機型號為Y0M--功率KW，轉數000r/min。裝出料檔桿液壓缸用一臺雙聯葉片泵型號為YB--/，用一臺電動機傳動，電動機型號Y0M——，功率KW，轉數000r/min。對中機液壓系統中設有一個溢流閥，當推動桿不動作時，液壓油通過此閥回到郵箱內，當需要推桿前進時，DT得電，溢流閥關閉，同時電磁換向閥DT得電，壓力為0MPa的液壓油經過換向閥DT，從油缸活塞后部流入推動推頭前進，經~s后到達油缸前，由PLC控制裝置指令推頭自動返回原位，等待下一個指令。C級管是球墨鑄鐵管的 國際標準規定的產品名稱，執行標準代號為ISO:009，在該標準中首次采用該代號，管材用途不變。但本標準與原標準ISO:00的主要不同點是：新標準管道（C級管分類是以管材允許工作壓力等級分類，而原標準（如K9級管則是以管材壁厚等級分類。