攀枝花物流專線種類

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來源:昌順佳物流(攀枝花市分公司) 更新時間:2025-08-16 19:32:39 ip歸屬地：攀枝花，天氣：陣雨，溫度：17-30 8.6小時后物流貨品送達時攀枝花天氣：陣雨，溫度：17-30

至攀枝花全程約500公里，專線運輸用時大約8.6小時，可運輸直達四川省攀枝花市成都市、綿陽市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市仁和區、米易縣、鹽邊縣.昌順佳物流(攀枝花市分公司)可承接：攀枝花物流專線種類，以下就從發車頻次、運輸價格、業務范圍、公司優勢、服務流程、常見問題、溫馨提示幾方面詳細介紹至攀枝花物流專線，您可以直接聯系饒英：18762195566咨詢，也可以使用頁面的物流計算器計算行業平均值，或者直接在線發貨，讓平臺更多優質至攀枝花公司給您報價。

運輸時間：大約為【1】天送達目的地。

發車頻次：【每日】發車。

運輸價格：分為零擔運輸和整車運輸，詳見下表

到攀枝花物流公司零擔運費價格參考下表

零擔貨物類型	公里	運輸價格
重貨運費	500公里	140-200元/噸
輕貨運費	500公里	100-500元/噸
溫馨提示：★到攀枝花運價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價

到攀枝花物流公司整車運費：依據車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規格車輛；】詳見下表；

車型	貨廂(長寬高)	體積(立方)	載重(噸)	路程(公里)x單價(元/公里)=總運費
4.2米	4.2x2.4x2.4米	10-13m3	2-10T	到攀枝花500km×3元/km=1500元
6.8米	6.8x2.4x2.7米	30-40m3	10-11T	到攀枝花500km×4元/km=2000元
9.6米	9.6x2.3x2.1米	50-55m3	15-18T	到攀枝花500km×5元/km=2500元
13米掛車	13x2.4x2.4米	70-74m3	32-34T	到攀枝花500km×6元/km=3000元
15米掛車	15x2.5x2.8米	110-112m3	35-40T	到攀枝花500km×7元/km=3500元
17.5米掛車	17.5x3x4米	140-150m3	40-50T	到攀枝花500km×8元/km=4000元
溫馨提示：★ 所列參數費用均為參考。可電話咨詢報價，月結客戶以合同約定價格為準。

昌順佳物流(攀枝花市分公司)服務范圍：

承接攀枝花物流專線種類等業務。

上門取貨區域：覆蓋【】多個區域，包括等。

上門取貨時間：城區3個小時內。

送貨上門區域：覆蓋【攀枝花】多個子地區，包括四川省攀枝花市成都市、綿陽市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市仁和區、米易縣、鹽邊縣等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。

送貨上門時間：貨物到達5個小時內。

公司介紹和優勢：

其實當當唯品們挺罪魁禍首的。一些好好的，本來潛能不錯的落地配公司，被他們5-8元/票綁架了。這個價格只能為配而配，為送而送。根本沒有時間和精力去研究怎樣配好，怎樣送好，怎樣為電商爭取面對面交付的附加值。

目前他們都是這么干的：

1丶協議不協：剛簽的協議下個月可以撕毀重降價。不配合，立刻再扶持一個新的公司。

2丶配送步步進逼：從隔日配到次日配，到當日配，再到限時配，價格上漲幅度以“毛”為單位。

3丶接貨越走越近：從發物流到倉，本市庫提，到跨省提。

4丶體驗要求：上門退丶上門換丶三試取一。

5丶KPI數據考核步步逼迫服務。

6丶先保證金后取貨。

7丶先預付貨款后發貨。

8丶配送勞務費經常性延期支付。

9丶誰敢先說就是想帶頭造反，立刻往死里整。

【二十一、中國快遞：十歲的年齡，就讓他結婚】

08年我代表某電商對圓通肇慶站點進行收購。當時該站點7萬元四處找人買。去年有人開價300萬也沒買到。為什么一個快遞站點3年來能升43倍？是因為我們電商的發展把他們推動了。

他們本來只有十歲的年齡，突然間推到二十歲讓他結婚。于是只有十歲的身體要承受婚姻的壓力。這就是我們目前物流形態：畸形。

【二十二、標準化電商：你的毛利給了誰】

做標準化商品的電商即使返點高達10%，這10%也不夠填補物流的黑洞。該黑洞指：重復稅收，高額路罰，昂貴路橋，精細后一公里。所以標準化商品的出路只有靠規模，規模只有靠燒錢，燒錢只有靠不成功則成仁的決心，不成功則成仁的決心只有靠狠心。

B2C大多覆蓋的是零售業，零售業利潤率較低，減少了中間渠道的電商亦是如此。利潤偏低，到底有多低呢？

以下一些數據僅供參考

1、大家電的毛利率<=5%

2、電腦毛利率6%-7%

3、服裝毛利率50%

4、鞋毛利率20%

【二十三、電商倉儲管理水平的標準】

1、成本標準：總倉儲配送成本是營銷額的18%內。

2、發貨錯誤率，十萬分之五。

3、配送延誤率: 通過T+3的反饋統計，配送延誤率控制在萬分之二單內。

4、庫存準確率，十萬分之五，也就是說在倉庫中十萬件貨只有5件是帳物不符的。

5、揀貨效率，一分鐘5件。即一件的揀貨時間為12秒。

【二十四、電商倉儲管理的五個方向】

1、以倉位碼為中心：通過不走回頭路之規則提高貨取補放速度；

2、以條碼為主線：至少進行兩環節的識別復核；

3、以準確率為目標，分區“責任田”管制模式，實現日整理整頓和日異動商品的盤存；

4、環節量化為依據：寧可不斷試錯也要量出每環節的作業成本，一定要實現多勞多得，不平均主義。

5、以流水線作業為打包帶，實現無間隙，無停頓的勞動力利用率。

【二十五、庫存管理的七大誤區】

1、庫存管理就是倉儲管理；

2、庫存管理是倉庫或者采購的事情；

3、庫存控制就是犧牲交貨、導致生產線停產；

4、上了ERP就能夠提高及時交貨率，降低庫存；

5、VMI（供應商管理庫存）是“羊毛出在羊身上”；

6、追求零庫存；

7、供應鏈就等于倉庫+采購。

【二十六、電商物流圈“潛規則”—拋貨的計算方法】

長*寬*高/6000本來是國際航協規定的，但我們的快遞公司卻經常用于汽運。信不信由你：不要說除以7000，除以8000他們也愿意干。

【二十七、代收貨款費率是個“黑洞”】

有的快遞公司可以開出3-5%的代收費率。意味著：這公開的變相的高利貸是合法的。2%是目前黑市高利貸的息率。

想想：電商只是通過快遞本該付承的本職收取自己的貨款，卻接受著比黑市更高息率的壓榨。其實：很多區域快遞早已是免代收費率的。

【二十八、電商物流人資源很重要】

電商借用第三方配送，配送成本是營業額的8-10%是合理范圍;電商用加盟快遞做站點（只收件不派件）模式，配送成本占比為6-7%;電商以分倉+干線物流+落地配模式，配送成本同樣需要5-7%；而做物流的企業做電商，配送成本低能達到：3-4%。所以電商配送成本的空間還很大，關鍵在于單量和你所擁有的資源。（來源：物流咨詢網）

以上是電商物流方面的部分經驗，第二屆 “一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會將會講述更多的電商物流方面的經驗方法，這是電商物流人不可錯過的一次思想盛會。亞馬遜、敦煌網、順豐、圓通、小笨鳥等跨境電商物流企業悉數到場！

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服務流程：

電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運載的貨物類型、數量、體積、重量等基本信息進行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到攀枝花物流公司倉庫，量大可免費上門取件。

第三步：3.成都昌順佳物流(攀枝花市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務:物流包裝材料和費用明細

名稱	作用	價格
免熏蒸托盤	1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應能力強； 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤	1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱	1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱	1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復使用，降低了包裝成本，綠色環保產品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸；	30元/個
編織袋	1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能； 3.防滑性很好，且可重復使用；	12元/個
氣泡膜	1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶	1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復好，強度高，耐水性好	免費