| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 0.8元/㎡ |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999㎡ |
| 運費說明 | 一天 |
| 產地 | 山東泰安 |
| 廠家 | 億路通 |
| 應用工程 | 廣泛用于水利、電力、礦井、垃圾填埋場、公路和鐵路等土工工程 |
| 縱橫向斷裂強度 | 30-50KN |
| 縱橫向標準強度拉伸率 | 40-80% |
| 原材料 | 合成纖維 |
| 幅寬 | 4-6m |
| 長度 | 50-100m |
| 別稱 | 土工織物 |
| 分類 | 長、短絲土工布 |
土工布的鋪設與搭接
1、土工布 采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結油枯結。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結合力減弱，容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。
3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。
4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細砂用 量約1～2kg/m2。
主要領域水利工程：
海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。
公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。
電工工程：
核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。
其他信息：
利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。
有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化。
施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單。
億路通新材料有限公司(西藏分公司)一直保持高速的發展勢頭，已為國內眾多客戶提供了 復合土工膜解決方案，并獲得了客戶高度認可，成為 復合土工膜行業的風向標。
經編復合土工布
經編復合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的新型土工材料。
經編復合土工布不同于一般機織布。其 特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。
經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而經編復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造布的性能。因此經編復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。
經編復合土工布作用：具有加筋、隔離和防護的功能
