不允許機械及電氣帶病工作。8、安裝作業不準超負荷運行，不得提吊作業。9、五級風以上時嚴禁作業，并用索具穩固小車和護欄，護欄停止工作時要切斷電源，以防發生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須檢查。10、中支腿縱橫向運行轉換，先轉換后部1行走箱，再轉換2行走箱。

11、護欄縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保空心板梁安裝順利就位。12、護欄作業時必須分工明確，統一指揮。設專職操作員、專職電工和專職員，確保施工。13、懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。橋梁護欄

14、用邊梁掛架架設邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。15、中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。16、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。17、前支腿頂高就位后，必須采用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

而作為廠家來說，也就需要讓其在生產中有很好的鍍鋅質量，當然這種鍍鋅質量上面的也并不是說就的，也需要讓廠家有多方面的條件.首先讓道路護欄的生產廠家要有很好的鍍鋅設備，因為道路護欄在鍍鋅的時候，需要使用到設備，好設備會為道路護欄鍍鋅帶來更好的。

廠家有很好產品生產，同時有好鍍鋅設備及鍍鋅的實力，自然也就保證了道路護欄鍍鋅質量。道路護欄生產的廠家需要有一個良好的鍍鋅環境，在行業之中，往往有很多廠家只是重視主體的生產，對于.后這一道工序都沒有更好的環境投入，并沒有性的車間。

而且鍍鋅的環境和其他的生產環境不同，對于環境內的溫度及濕度有很高的要求。所以有很多廠家雖然前幾步工序的質量也都符合了要求，往往就因為.后這一步，造成為山九仞、功虧一簣的結果。當然也有一些廠家直接使用了外包生產。

橋梁護欄在進行的過程中要注意以下幾點：(1)當防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能通行，我們需要采用施工機械和材料及時對已損壞的波形護欄進行修復，恢復波形護欄原有的防護功能，隱患，為道路提供良好保障。