被動爐排原燃料價格近期也出現了松動。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，5月10日，日照港鐵礦石價格為900元/噸，較前一日下跌了20元/噸，跌幅為2.17％；目前鐵礦石已經出現了“三連跌”，累計下跌75元/噸，跌幅達到了7.69％。唐山廢鋼價格也出現了連續兩日下跌，累計下跌40元/噸。焦炭價格經過兩個月的猛增后，于5月9日首輪提降正式落地，下跌200元/噸。隨著原燃料價格的下滑，對于鋼價的支撐力度相應降低。王思雅表示，鑒于當前基本面多空因素交織，行情或有反復，短期仍是震蕩行情；雖然期螺階段性跌勢或有所放緩，但仍需關注多空爭奪情況。現貨日內維持補跌，但跌后市場略有分歧，低價資源成交開始放量，后期現貨下跌速度或將放緩。時至5月，留給上半年的時間已然不多。然而今年在國內多地疫情反復的影響下，鋼材需求受到了明顯抑制，即便是在“金三銀四”需求旺季也沒有得到完全釋放。目前，隨著疫情好轉，物流逐步暢通，被壓制的鋼需或將在5月爆發。

被動爐排隨著南方暴雨和北方高溫天氣來襲，戶外施工項目將受到直接影響，鋼材需求也將進入季節性淡季。社會庫存也將進入季節性拐點，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，5月27日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市鋼材社會庫存為1393萬噸，年同比上升11％。值得注意的是，今年鋼材社會庫存自高點累計降幅僅為16％，而去年同期水平則達到了36％，降速出現了20個百分點的放緩。而鋼廠庫存自4月份以來，由于國內疫情影響鋼材需求釋放力度偏弱，疊加多個省市進行物流管控，鋼廠向貿易商倉庫運輸以及倉庫向終端用戶運輸的能力受限，使得鋼企產成品庫存處于較高水平。同時，隨著焦炭的第四輪提降落地和鐵礦石等原燃料價格的下滑，煉鋼成本下降，鋼廠利潤回升；疊加國內疫情好轉，交通堵點打通，鋼廠生產持續恢復。據蘭格鋼鐵研究中心估算，5月份全國粗鋼日產或將維持在310萬噸左右的水平。因此，后期供給端壓力還將不斷上升。