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引起變壓器火災的問題是多種多樣的,我們應該去先繼續您了解原因,小編給大家分析一下常見的變壓器引起火災的原因:線圈絕緣老化:當變壓器長期過載,會引起線圈,使絕緣逐漸老化,造成匝間短路、相間短路或對地短路,甚至變壓器、起火。 變壓器發生火災是不可思議的問題,是小區內或者是農村的,要是變壓器廠家內部發生火災,造成的經濟損害和人身傷亡都是的,我們不能小看變壓器火災。因此,一要在變壓器安裝運行前,進行絕緣強度的測試,其電阻值不得小于規定的允許值;二要在高低壓配電盤上安裝三相電流表,檢測負載電流及其變化,負載率一般以95%-85%為宜,不允許過載運行。 油質不佳,油量過少:變壓器絕緣油在儲存、運輸和運行中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中,會使絕緣強度大幅度降低。另外,油量過少會使絕緣油與空氣面增大,加速空氣中的水分進入油體也會降低其絕緣強度。 當其絕緣強度降低到一定值時就會發生短路。因此,放置時間較長的絕緣油在投入運行前,必須進行化驗,如水分、雜質、粘度、擊穿強度、介質損失角、介質電常數等項。運行中,也就在定期化驗油質和檢視油位,發現問題,應及時采取相應的措施。
35kV級S1SZ1SFZ11系列產品符合電工會IEC60076和標準GB1094電力變壓器、GB/T6451三相油浸式電力變壓器參數和要求。本產品有載調壓范圍為35±2*5%kV、35±2*5%kV、35±3*5%kV、35±3*5%kV,可在一次側借助于有載調壓開關在調壓范圍內手動、電動或自動電壓,以保證輸出電壓的性。 致力于打造產品涵蓋領域種類豐富、水平的電力及特型變壓器制造企業,主導產品有330kV及以下電力變壓器、鐵路牽引變壓器風力發電用變壓器起、整流變壓器、電爐變壓器、干式變壓器、非晶合金變壓器、箱式變電站、船用變壓器、電抗器等變壓器類產品以及武功補償裝置。 本生產的SS1S13系列6-35KV油浸式變壓器、11系列6-35KV干式變壓器、非晶合金、有載調壓電力變壓器等級低損耗電力變壓器,標準嚴格采用GB1092-1996;GB/T6451-1999,并在同行中率先ISO9001質量體系認證和PCCC產品認證。 主導產品“”牌電力變壓器達到同行業水平。變壓器制造絡遍及全國,并出口多個。能保證為客戶提供快速、優質服務。本秉承“以人為本,科技,志在超越”的崇高信念,以可靠的產品質量,優惠的價格,完善的售后服務,精益求精,追求完美,竭力歡迎新老客戶垂詢合作,愿與廣大客戶共創雙贏的美好明天。
低壓標準立排側出線:與橫排側出線相似,當選用多米諾屏等母排為豎向布置低壓配電屏時,變壓器可提供低壓立排側出線。SC(B)9系列是什么東西引進國外,自主了SCSCB9系列以及SCSCB10系列變壓器,由于線圈被環氧包封,所以難燃,防火、防爆、免,無污染,體積小,可直接安裝在負荷中心。 同時科學合理的設計和澆注工藝,使產品局部放電量更小,噪聲低,散熱能力強,在風冷條件下可以在125%額定負載下長期運行,并配有智能溫控儀,具有故障,超溫,超溫跳閘以及黑匣子功能,并通過RS485串行接口與計算機相連,可以集中和控制。 變壓器的外殼也是非常重要的,變壓器的外殼對里面的各個部分之間的電路和電線都有著一定的保護作用,在平時的安裝中我們都是一直在忽視這個變壓器外殼的安裝,然而事實上,變壓器的外殼的安裝是非常重要的,如果變壓。 變壓器高低壓兩側均可采用上部或下部進線方式,外殼頂部已預留進線口,對于下部進線,外殼上配有電纜卡,用于固定進線電纜。安裝條件除滿足變壓器主機安裝條件之外,外殼底部應與變壓器底部(卸掉小車輪)在同一水平面上,對主機與外殼之間的相對位置也有一定的要求。
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