耐候板的品質是現如今建筑圈較為受高度重視的。銹蝕鋼板,別稱耐空氣浸蝕鋼,是根據在一般鋼中加上一定量的鋁合金原素做成的一種高合金鋼,關鍵鋁合金成份為Cu、P、Cr、Ni等原素。銹蝕鋼板的特性是可以抵擋當然空氣標準下的浸蝕。鋼材的生銹是鋼架結構毀壞的關鍵緣故之一，浸蝕耗損也是非常可觀的，據報道北美地區每一年因浸蝕耗損也是非常可觀的，據報據報道北美地區每一年因浸蝕耗損的鋼占總產量的20%,在澳大利亞每一年浸蝕損害做到1億美金。大家處理大中型鋼架結構的耐腐蝕難題的方式 一般是增加浸蝕容量,并涂以防銹處理漆料。 　　前面一種會導致原材料的浪費,后面一種由于必須按時開展可維護性重涂,導致維護保養成本費,有時候還會繼續危害一切正常應用。也有一種方式 是在構造中應用金屬材料涂敷層開展維護,主要是熱浸鍍或噴漆鋅或鋁,運用涂層金屬材料的管道陰極保護特性增加鋼架結構使用壽命。但運用金屬材料涂敷層也存有著成本費較高、環境污染、大中型預制構件運用艱難,及其不容易電焊焊接等難題。 　耐候鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩受環境、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色，隨著時光老化，使得充滿美感的耐候鋼獨特的色彩和質感可以體現別出心裁的藝術魅力。可以追溯場地的歷史感、記錄時間的瞬間感、延伸場地的生命力，讓有限的材料能夠相互“共生”，體現可持續的設計觀。

耐候鋼的使用期多長時間呢?要如何拆換呢?

耐候鋼板除開被運用于園林景觀建筑裝飾設計之中，還被普遍的運用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長期性曝露在空氣中應用的鋼架結構，及其生產制造海運集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務平臺等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關鍵緣故是，這種地域的相對濕度要遠高于別的地區，因此其浸蝕水平還要比較嚴重許多。有關的權威專家現場檢測過，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實際效果要遠遠超過一般厚鋼板

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結構鋼的3~10倍，其應用期限長大了40年左右，噴涂實際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。

耐候鋼中合金成分及凈重百分數含水量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，

其他為Fe和微量分析殘渣。鋼材中添加磷、銅、鉻、鎳等營養元素后，使不銹鋼板材表層產生高密度和粘合力較強的原膜，阻攔生銹往里面外擴散和發展趨勢，維護銹層下邊的常規，以緩解其浸蝕速率。

 耐候板