立體車庫隨著我國機電一體化設備深入應用，相關的基礎設施建設和機械設備達成了有機共存的效果，在我國城市建設之中租賃立體停車庫的應用便彰顯了這一變化趨勢，成為我國現如今解決汽車停車困難問題的更佳良策。而隨著租賃立體停車庫的應用層次越發(fā)深入租賃立體停車庫也實現了更好的發(fā)展，根據行業(yè)的研究和調查可以了解到技術研發(fā)之下租賃立體停車庫將呈現如下趨勢。 1.逐步實現大型化； 在特大型城市的建設之中土地尤為稀缺，而在商業(yè)領域之中過多的車輛涌入既會造成街道擁堵，也會由于街邊隨意停放造成的問題，而車輛的數量決定了在未來發(fā)展情況之下租賃立體停車庫必然要實現大型化的發(fā)展趨勢，特別是在一些大型商業(yè)領域之中建立完善的大型租賃立體停車庫能夠解決商業(yè)發(fā)展的需求； 2.逐步實現智能化改進； 在未來發(fā)展之中停靠車輛也需要與智能化設備進行有機的結合，國內專業(yè)的租賃立體停車庫商家在未來發(fā)展之中能夠將智能停車方式和強大的數據管理模式實現有機的結合，保證車輛停靠能夠受到有效的監(jiān)管并且通過數據庫的分析能夠快速的了解到空缺的位置提高占有率，在未來的發(fā)展之中這種智能化發(fā)展趨勢也要求租賃立體停車庫具備機器挪車的方法才能夠提高車輛停靠的效率和精準度； 眾所周知，產品的發(fā)展需要迎合市場變更和時代的進步逐步改進，因此我國獨具特色的租賃立體停車庫產品在發(fā)展時能夠實現以上變革，滿足我國消費者日益增長的消費需求和車輛停靠要求，在未來的發(fā)展之中租賃立體停車庫必然會憑借著以上優(yōu)勢成為我國城市建設之中不可或缺的基礎設施之一，也為我國城市運轉和停靠帶來更好的幫助。機械車庫

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發(fā)展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史。 我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比立體車庫可更加有效地保證人身和車輛的。 下面，我們就來看看怎么順利在立體車庫停車，在此要提醒各位車主，心急吃不了熱豆腐。 1、根據自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下更好能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。 4、注意車尾，充分利用車內各種輔助設備 當車輛倒入車位后，駕駛者應該多注意車尾的情況，這時大家可以根據自己的習慣充分利用車內的倒車雷達、倒車影像等功能，幫助自己判斷。 5、控制好油門，通過限位帶，完全進入車位停穩(wěn) 停車的更后一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，不然你的車尾很容易受傷。 6、下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的距離 當車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。更后就是關于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員，更好是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務必用手拉一下，以免它一下子彈起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需根據實際情況，通過按鍵進行控制。 7、不建議車頭朝內駛入，有內輪差難度很高 看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。 樓宇式立體車庫：傻瓜式操作，毫無難度 說完了上面這種立體車庫的停車注意事項后，再說說樓宇式的立體車庫。相比之下，樓宇式的立體車庫停車非常簡單，你只要徑直把車開進去就得了，并且一般情況下其內部都會安裝有你判斷車輛位置所用的鏡子。 講究一點的停車場在鏡子上方還會有“前進、停止和后退”的指示燈，你只需根據提示控制好油門即可，而且這類停車庫在車輛離場時還會自動幫你把車掉好頭， 算是傻瓜式操作，很適合停車技術不太好的新手。 總結：對于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學會判斷車距、利用車內的后視鏡以及各種輔助設備，膽大心細的同時，切記急不得。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把，開車，其實就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。機械車庫

租賃立體車位是一種新型的鋼結構停車設備，主要是由電機、鏈條、鋼絲繩以及PLC控制系統(tǒng)等來進行構造的，因其具有節(jié)省用地面積且可靈活變換能力強的特點，而深受廣大車主的喜愛和歡迎，那么，租賃立體車位受歡迎的原因到底有哪些呢？ 1、可靈活變換能力強 可信賴的租賃立體車位主要是由鋼鐵架構組織而成，具有可拆卸和移動的特點，還可以根據車輛的數量來及時的調整車位的寬度，從而體現出其強大的可靈活變換能力，所以，這也是租賃立體車位受歡迎的一大重要原因。 2、節(jié)省用地面積 與傳統(tǒng)的車位相比，租賃立體車位在節(jié)省用地面積上顯得更有優(yōu)勢，相同的面積可以停放更多的車輛，而且因其采用的是疊加式的立體鋼結構，所以能為車主提供大規(guī)模的停車位置，并讓他們不再為車位少的事情而感到煩惱，從而提高樓房的銷售數量，為業(yè)主和售樓方都提供更大的利益。 3、自動化程度高 專業(yè)的租賃立體車位主要是通過計算機來綜合管理并監(jiān)視設備的運行狀況，來讓車輛的管理變得更加方便且其停放的也能得到更好的保障，從而減少保安人員的工作勞動強度，為企業(yè)節(jié)約一定人力成本，所以，具有較高的自動化程度，這也是該租賃立體車位受歡迎的原因。 綜上，就是對上海租賃立體車位受歡迎的原因有哪些的介紹，不難發(fā)現該車位除了具有可靈活變換能力強且自動化程度高的特點外，還具有節(jié)省用地面積和空間的顯著優(yōu)勢，既能解決車主停車難的問題，又可以幫助企業(yè)減少保安人員的雇傭成本，所以這就是率新型租賃立體車庫受歡迎的幾個重要原因。