工地開工情況與前期相比減弱不少，所以各貿易商為工程供貨量減少了很多；現在各家出貨以終端采購為主。結構管商家表示從當前市場看，到年底無縫管價格不會出現太大浮動。接近年關，各家為了回籠資金對做欠款的工程也顯得更加謹慎，當地較大規模的商家現貨庫存控制一千噸左右，行情太差，商家紛紛以削減庫存為主，進貨基本是為了補充缺少的規格，結構管庫存可維持日常運行運轉即可。
 對北京的價格亦有一定的壓制作用。
 庫存方面：本周當地庫存較上周整體下降900噸左右，臨近月末，商家面臨鋼廠結算及自身回款壓力，市場價格洽談或仍有商量余地。鋼市已進入需求淡季，但是央行的降息政策仍給商家心帶來很大鼓舞，短期內降息政策對現貨市場拉動體現弱，預計下周北京中板價格低位徘徊。結構管商家仍以出貨為主，訂貨積極性不高，基本保持進出平衡。目前市場整體庫存不多，供需兩弱的格局仍然持續，商家為此稍顯無奈，加之現在正處于鋼材市場的淡季，因此后期價格上漲的可能較小。綜合來看，預計短期內本地中厚板市場價格或將平穩觀望運行。商家補庫動作也基本完成。昨日唐山鋼坯價格漲10，現昌黎含稅價為2430元/噸。鋼坯價格的上漲帶動型價窄幅上行，天津結構管市場今晨也偏強整理。調價格之后，成交尚可。

     天津市恒永興金屬材料銷售有限公司是集加工經營于一體的大型企業。常年經營優質管材、板材、不銹 鋼、型鋼等各類鋼材產品，本公司銷售的產品規格、材質比較齊全，常年庫存千噸以上。所售產品均來自ISO9001： 2000國際質量體系認證和 級壓力管道元件制造許可注冊企業，中石化、中石油、 電力公司網上采購單位及 資源市場成員單位，公司以質量和信譽在國內廠礦企業中樹立了良好的形象。經過多年的積累，公司與成都無縫鋼 管廠、鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠、包頭鋼鐵集團無縫鋼管廠、衡陽、冶鋼、天津無縫管廠組建了現貨銷售中心，建 立了良好的合作關系。
   公司擁有大型無縫鋼管專用倉庫，各種起重設備，運輸車輛，形成了配套齊全的倉儲、加工、配送體系。
   公司經銷寶鋼、成都、天津、冶鋼等國內各大鋼廠生產的無縫鋼管，備有Φ6-824×1-75mm計5000多個規格的 電力用管、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、流體管、結構管、管線管、化肥專用管以及從德國、美國、 日本、意大利、西班牙進口的各類合金鋼管。常年備有現貨資源。并與國內兩大鋼管生產商——攀鋼集團成都鋼鐵 有限責任公司和天津鋼管有限責任公司建立了長期友好的合作關系，成為了這兩大鋼管廠的鋼管銷售代理商之一。 近年來，公司銷售量約50萬噸，本著走多元化發展之路的思想，公司同時銷售焊管和鋼板。
  產品主要包括：結構管、流體管、低中壓鍋爐管、船用管、空心抽油杠、石油裂化管、高壓鍋爐管等，產品暢 銷全國各地，并遠銷美國、德國、日本、新加坡、韓國等20多個 。
   我們一貫秉承“品質、信譽、服務”的經營理念，在未來的日子里，我們將以更優質的產品、更周到的服務期 待與各界朋友攜手共創輝煌！        目前國內20#結構管現貨市場價格仍延續跌勢，眼下鋼價已經處于近三年來的 價，但由于下游行業持續低迷、粗鋼產量高企以及銀行貸款限制，短期內鋼價仍面臨較大的下行壓力。而社會庫存連續四周下降，似乎顯示鋼市向好。不過依鋼市實情來看，即使庫存連續下降，也難掩鋼市疲軟之態。其次是前段時間宏觀調控對于歐債危機惡化的負面沖擊估計不足，緊縮力度過大。通過近對20#結構管市場觀察家認為，國內鋼鐵業產能過剩將是一個嚴峻考驗。鋼鐵業的嚴冬恐怕不是一兩年的事，至少在5年以上。同時，下游產業的需求減少，鋼鐵產能嚴重供大于求，在這種情況下，鋼鐵的利潤空間很小。8月是20#結構管消費淡季，鋼價上漲空間本就有限。目前鐵路投資持續低迷，房地產仍然沒有回暖信號，需求崛起還有待時日。而隨著進口鐵礦石、鋼坯等原材料價格不斷下調，鋼廠的減產意愿也將有所降低。且政府“保增長”需求，鋼廠怕丟失市場份額等因素，也阻礙著鋼廠主動減產意愿。如此，鋼材減產幅度難達預期，鋼價見底之路漫漫，那么若供應能力仍繼續保持高位，而下游消耗能力趨弱的情況下，社會庫存或仍有可能被動增加，20#結構管市場或仍延續弱勢格局。
        從來沒有一直上漲的商品，同樣16Mn結構管市場行情也不會只跌不漲。物極必反，如果真的出現極端情況，商品市場遭遇歐元區解體 一擊，出現新的下探，也就意味著利空出盡，市場價格的真正觸底。屆時，大宗商品行情回升局面隨之到來，至少是為期不遠。一是歐元區 巨額債務包袱基本卸除。極為沉重的債務包袱，由此而產生的緊縮要求與恐慌氛圍，一直是壓制商品消費的 陰霾。而歐元區解體，迫使其退出 重新發行自己 貨幣，并通過惡性通貨膨脹方式，將先前所欠債務的絕大部分化為烏有，同時大大增強其商品與服務出口競爭力。這就使得“歐豬 ”輕裝上陣，重啟需求發動機，保障經濟增長走上正軌。二是世界各國不惜一切刺激經濟增長。歐元區解體風險極大，完全有可能引發世界經濟更嚴重衰退，導致社會動蕩，甚至爆發戰爭。為此世界各國，尤其是主要經濟大國，勢必不惜一切刺激經濟增長。包括16Mn結構管生產技術更新的不斷持續推出。中國也會以前所未有力度實施“兩降”，更大規模地啟動重大交通、水利、環保、民生需求項目，大幅提高城鄉居民消費能力，取消對于大型商品購買限制等，用盡一切手段緊急對沖出口萎縮負面影響，保障經濟較快增長與實現更多就業。三是流動性泛濫卷土重來。為了對抗經濟衰退，各國集體下調利率，保證流動性，實施為寬松貨幣政策的結果，勢必引發全球流動性泛濫卷土重來，產生推高16Mn結構管價格的極大貨幣力量。雖然極為寬松的流動性注入，與大量債務化為烏有，會對未來通貨膨脹產生推動，但這是拯救經濟，避免更大危機的必要成本，是主要出路。無論如何，都比更嚴重經濟衰退，社會普遍動亂，甚至爆發戰爭要好許多。四是價格跌落逼近成本。應當說，經過一段時間震蕩下行，多數商品（五礦化工產品，生產資料）價格逼近成本線。比如上海螺紋鋼期貨噸價格達到3500元/噸以后，與其平均成本相差不多，鋼鐵企業因此利潤急劇下降，甚至虧損。雖然受到鋼價低迷拖累，鐵礦石等冶煉材料價格也在走低，但后者降幅卻低于前者。這不僅由于世界礦業巨頭實施限產保價（今年1季度，世界四大礦山鐵礦石產量環比下降12.5%，其中巴西淡水河谷產量下降15.6%；上半年淡水河谷產量同期下降0.8%），更在于中國16Mn結構管較高的邊際生產成本。據有關資料，現階段國產鐵礦30%以上產量的生產成本（換算成干基含稅），大體在800元/噸—900元/噸附近，約為130美元/噸。如果鐵礦石噸價較長時期低于這一價格，勢必導致產量萎縮，為其價格形成有力支撐。鋼材與鐵礦石降幅不同步的差異性，決定了16Mn結構管價格的跌落勢必碰撞到堅硬的成本底部。由此可見，正是上述這些需求、政策、貨幣等多方面因素逐步聚集，使得商品市場行情不斷蓄積能量。現在各個方面都在等待歐元區解體 一擊。一旦“靴子落地”，利空出盡之后，大量抄底資金勢必洶涌而至，國際鋼鐵市場16Mn結構管價格巨幅震蕩難以避免。估計為期已經不遠
        在16Mn結構管進行生產前對管坯質量要求包括對管坯表面質量、內部質量、幾何尺寸與外形都有一定的要求。管坯表面質量直接影響成品16Mn結構管外表面質量，因此管坯在交貨前應經過認真檢查，表面不得有肉眼可見的裂紋、結疤、折疊、夾雜、針孔等缺陷存在，對上述的局部缺陷應及時清理，但深度不得大于公稱直徑的5%，寬度不得小于深度的6倍，清理處應圓滑無棱角，且同一截面 清理處只能有一處存在。對16Mn結構管的管坯內部質量檢驗通常采用低倍組織。管坯的低倍組織中不應有肉眼可見的白點、縮孔殘余、分層、裂紋、氣泡、夾雜、翻毛等缺陷。對于碳素鋼圓管坯，允許存在的低倍組織缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析應各大于3級，皮下氣泡和皮下夾雜深度不得大于2mm；對于合金鋼圓管管坯，允許存在的低倍組織缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析應各大于2.5級，不允許在皮下氣泡；對一些特殊合金鋼管坯還要求檢驗高倍組織。
        熱軋工藝生產的結構管所用的管坯按成形方法可分為鋼錠、軋坯、連鑄管坯、鍛坯和澆注心坯。按管坯是否要穿孔可分為實心管坯和空心管坯。熱軋工藝不僅能生產結構管，按其用途還可分為：中低壓鍋爐管管坯、高壓鍋爐管管坯、結構管管坯、結構用鋼管管坯、流體輸送用鋼管管坯、石油化工用管管坯、液壓支柱管管坯和管線管管坯等。管坯直接用鋼錠的是極少數，在連鑄技術不成熟時，都是采用軋坯生產結構管，即將鋼錠在初軋機上軋成方坯，然后再型鋼軋機上軋成圓坯。當連鑄技術成熟后，就直接用連鑄坯作為管坯。連鑄管坯所用連鑄方式不同又分為水平連鑄管坯和弧形連鑄管坯。至于空心管坯目前尚未用于工業生產中。

 

       近期結構管價格重心逐步下移，雖然每日跌幅不大，但持續時間漫長，已經讓市場心跌到了低谷。在高產量的情況下，鋼材庫存還在下降，且下降的速度并不慢，說明今年的鋼鐵需求并不差，那么對于后期市場價格將如何演變呢？對此專家做出了結論：如今市場發展的好壞，實際本質上取決于結構管市場供求矛盾的環節。一個是如何調整生產，另一個是如何增加需求，包括消費需求和金融需求。目前宏觀面出現利好可能性小。對于結構管價格后期走勢來看，隨著原料價格跟跌，成本逐步下移，而近期鋼廠生產積極性不減;鋼市面臨的“高庫存、低需求”僵局持續，而下游以消耗老庫存為主，拿貨積極性不高，同時雨季的來臨也將制約需求釋放，預計6月行情尚無利好支撐，結構管市場仍將延續探底不變的格局。
      盡管國內鋼企虧損面在不斷的放大，然鋼廠是乎也陷入了一種欲罷不能的尷尬之境，需求基本面疲軟在不斷的倒逼鋼廠減產，然多數鋼廠表示當前情況下，減產比繼續生產虧的會更多，現實逼著鋼廠只能硬著頭皮積極生產。中鋼協 數據顯示，5月中旬全國15CrMo結構管的總產量為218.94萬噸，較上旬小跌0.3%，幾乎可以忽略不計，而且鋼廠財務人員表示，當前主流鋼廠邊際成本貢獻值尚有100~200元的空間，也就是說還有200元/噸左右的調整空間可供操作，鋼廠的減產積極性短期難有改觀，后期15CrMo結構管供應壓力有增無減。與此同時，下游需求基本面開始出現走弱的跡象。戶外工程項目因全國性雨水高溫氣候影響，在后期的施工進度會逐漸降速，可能影響到15CrMo結構管、螺紋鋼、高線等建筑鋼材市場需求的釋放；而從前幾日匯豐銀行發布的中國5月份制造業PMI初值降至49.6%來看，國內制造業活動7個月后重回收縮區間、汽車、家電等行業因節能補貼政策于6月1日退出后銷售恐怖以樂觀，加上國際市場即將進入夏休季、出口形勢可能轉向疲軟，或許將進一步影響到當前已經疲軟不堪的冷熱軋、中厚板等主要板材市場需求釋放，15CrMo結構管市場整體需求轉弱的可能性很大，供需矛盾必將進一步失去平衡。