魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格

山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位，鋼材價格已經回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看，目前價位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區域價差來看，目前山東與杭州市場價差200元/噸，目前區域之間的價差屬于合理的運費區間，山東市場資源現階段南下難度較大，后續市場需求主要靠省內支撐。
2021年上半年山東省內優特鋼棒材產量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內鋼廠優特鋼棒材供應增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內供應壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產線投放，月產量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場為主，算上這部分增量，實際山東省內優特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產情況預計，下半年省內鋼廠大幅增產的可能性不大，維持目前產量水平或由于檢修等原因還會有所下降。

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以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型。可以看出至從2016年實施供給側改革以來，鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后，山東45#跌幅達1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮，鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用，短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預期走弱
5月制造業PMI指數51.0%，較4月下滑0.1個百分點，PMI已經連續兩個月回落，反映經濟出現邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數51.3%，較上月下滑0.7個百分點，連續2個月出現回落；新出口訂單指數48.3%，較上月下滑2.1個百分點，落入臨界值以下。5月新出口訂單環比回落較大，主因美歐經濟活動恢復、疊加擾動，出口供需缺口有所收斂。

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接下來，我們來看下優特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據中汽協對汽車行業2021年整個銷售情況的預測計算得出6-12月汽車銷售情況的預測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預測來計算，6-12月汽車銷量預計1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執行，造成今年上半年嚴重透支下半年的需求，預計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節性情況可以看出，汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險；2、鋼廠產量平穩或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險；3、鋼廠成本強有力的支撐；4、需求下降的預期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續上行的基本面已經發生變化，下半年優特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行，成本支撐主要是鐵礦石價格高企，在減產的預期下，鐵礦石有下行可能。筆者預計下半年優特鋼市場將震蕩偏弱，鋼價重心下移的走勢。

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唐山方坯漲50，報4910元/噸。受昨夜盤期螺提振，今早坯廠率先拉漲價格。市場方面，七一百年慶典在即，唐山限產、限行加嚴，鋼坯直發資源停止運輸，鋼廠禁止車輛進入。今黑色系期螺走勢震蕩下移，貿易商心態有所轉弱，目前倉儲現貨部分報5030元含稅。目前多數企業已經停產，市場處于供需兩弱階段，實質上成交有限，故預計明唐山鋼坯價格回穩概率較大。    
對于鐵礦石價格沖高回落的走勢，前海開源基金首席經濟學家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪時認為：一方面與 相關部委就大宗商品價格上漲采取的一系列舉措有關；另一方面源于全球央行實行貨幣寬松政策，特別是美聯儲“放水”，導致大宗商品價格出現暴漲。

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在國常會4次提及大宗商品后，焦炭、焦煤、動力煤、鐵礦石、螺紋鋼、熱軋卷板等價格均出現不種程度的下探。
甬興證券首席經濟學家許維鴻對《證券日報》記者表示，國內鋼鐵價格與全球大宗商品價格的波動基本是步調一致的。此輪全球大宗商品包括國內鋼材價格的上漲，壓縮了國內制造業的出口利潤。隨著美國貨幣政策收緊預期，自6月份開始，這輪大宗商品價格的非理性上漲出現明顯回調，這對中國經濟的穩步發展是有利的。對美聯儲而言，此輪大宗商品價格上漲向消費物價指數（CPI）的傳導效果非常明顯。

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統計局工業司高級統計師朱虹分析表示，受大宗商品價格上漲等因素影響，工業企業新增利潤主要集中于上游采礦和原材料制造行業，下游行業的成本壓力不斷加大。下一階段，將著力引導大宗商品價格向供求基本面回歸，推動工業經濟持續穩定恢復。
在此背景下，相關上市公司的生產成本、應對措施被投資者在滬深交易所互動平臺上密集提問。對此，不少上市企業給予了積極回應。通達動力回應稱，前期鋼鐵價格持續上漲，公司一方面通過價格聯動措施、與下游客戶調整產品價格等方式，轉移了部分風險；另一方面，通過技術改造，提高產能利用率，不斷降低公司的制造成本，以緩解原材料價格上漲帶來的壓力。
展望鋼鐵價格未來走勢，寶新金融首席經濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示，基建作為重點用鋼領域，在三季度仍有較大需求，對“鋼需”仍有拉動作用，預計下半年鋼鐵價格可能會穩中有升。在“碳中和”目標下，鋼鐵限產對供給形成一定壓制，但整體產量易上難下。預計下半年鋼鐵價格增速將放緩，但仍處于歷史較高位置。

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隨著“保供穩價”調控政策的貫徹實施，鋼鐵價格或逐步趨于穩定，未來增長空間較為有限。隨著美聯儲加息推進，以及全球經濟逐步回歸常態，預計鋼鐵價格或將逐步進入下行通道。
【熱卷】今唐山開平板5350卷價5320-3540，較昨漲30，期貨高開低走，終端入市謹慎，現貨資源上行受阻，商家隨行調整出貨
【帶鋼】285-355系市場裸價現貨4810-4850（主流4820）宏興4825期貨4820-4830含稅價5260。今期螺持紅震蕩有所下移，現貨較今晨高位回落15-20左右，較昨午后價漲30左右。受七一獻禮影響目前上下游均進入放假模式，市場交投清淡。
【型材】今唐型價整體拉漲，角5#5160漲50。成本端支撐轉強，廠商跟漲操作積極，但百年黨慶軋鋼企業停產停運，部分安排放假，市場成交氛圍冷清。
【中板】今唐山中板受鋼坯漲價提振偏強漲20，14-25主流規格5230，錳板5430，唐中厚指導價5230，受黨慶活動影響，廠商車輛只出不進影響交投，成交少。
【線螺】今唐山線螺價格主流上漲，調整幅度60-70。現高線含稅價：安豐5040漲70；東海特鋼今日休市不報價。今期螺寬幅持紅震蕩，現貨價格主流上漲，終端采買謹慎。
后市走勢：由于七一建黨節臨近，北京及周邊以唐山為主導的主要城市，鋼廠生產以及交通受限嚴重，下游各地工地施工進度減緩，鋼材需求延續疲弱態勢。此外，之前發改委官微預計7月份煤價將進入下降通道，原材料供需趨向寬松，雙焦和鐵礦的價格或將承壓。在鋼市供需兩弱格局下，預計短期穩中窄幅震蕩為主。