綜上所述,在本周建筑鋼材價格暴漲暴跌之后,不銹鋼焊管,下周不論是料價格還是成品材價格均會現理性回調走勢,但是回調幅度并不會很大。本周影響量大品種走勢主要因素為料和心理。對于下周行情,認為沖高回落風險增大。 方面,不銹鋼焊管,市場近期回調幾率增大,現貨市場將有明顯承壓;成本方面,本周鋼坯及帶鋼超預期大幅反彈,在下游有效需求沒有明顯放量情況下,下周理性回調幾率較大;商家對后期行情預期較為迷茫,這必將會造成操作段趨于謹慎,采購力度或將有所減弱。 本周(3月5日-3月15日)可謂是不銹鋼焊管,市場近幾年忙碌一周,市場各類資源在價格戰中快速流轉。從3月5日開始至3月8日部分市場建筑鋼材市場價格一度拉漲600-800元/噸,周三市場價格開始暴跌,日跌幅達到200-300元/噸。 國內鋼價暴漲暴跌,猶如坐上了過山車。據統計,本周螺紋鋼(三級)標桿價為2323元/噸,較上周漲289元/噸,漲幅為119%。短短幾天之內,漲幅之大,讓大家瞠目結舌。本周建材市場價格走勢受料及帶動明顯,鐵礦石、鋼坯急漲急跌,不銹鋼焊管,漲跌停完全影響現貨市場心態,整體運行區間大增。 隨著鋼材價格暴漲,多數商家已經提前備貨,現階段不論是級經商還是一級經商,庫存均不算低位,并有部分商家庫存處于高位。統計,現階段全國主導城市開工率約在50-70%左右,整體開工率較上月回暖幅度較大,三月份建筑鋼材市場整體需求會有所回暖。

但傳統物流卻沒有風險共擔，利益共享機制。 也沒有現鋼鐵物流服務穩定市場價格機制力量。這就告訴我們去庫存，降低市場風險是鋼廠和鋼貿商共同責任。重視TP304不銹鋼管市場價格利益結構關系調整，保持市場活力是鋼廠營策略重要內容。更是包括通過資本融合物流重要內容。 鋼貿商在鋼廠合下，頑強博弈，不慌不，利貨減少庫存風險。而不是通過恐慌性競相降價促方式去庫存。實際上，盡管TP304不銹鋼管市場價格面臨回落壓力，但鋼貿商在鋼廠合下主動降庫存方式，避免了價格大幅下跌。 僅以價格小幅回落價避免了三月高庫存TP304不銹鋼管價格又一次連續深跌價格損失。低庫存狀態不會現TP304不銹鋼管價格大幅連跌走勢，只會是價格上漲之后演繹價格小幅波動回落，而迊來新市場消費