TJ16是硬銅絞線，也叫裸銅絞線。中的TJ表示硬銅絞線，后面加上裸銅絞線的平方數，就是 標準中所規定的表示方法。

TJ16的 標準
遵循TB/T 3111-2005的標準，您可以下載查看此標準

TJ16技術參數
TJ16型硬銅絞線采用高純無氧銅桿拉絲絞合而成，由7根直徑1.7mm的裸銅絲絞合而成，成品線外徑是5.1mm，在20℃的標準環境中，1000米TJ16硬銅絞線的電阻不小于1.14Ω，即1.14Ω/km

TJ16每米重量和每噸米數：
TJ16裸銅絞線的單位質量是143kg/km，表示1000米的16平方硬銅絞線重143kg，根據這個比重算出來1噸TJ16有6993.01米，1kg是6.993米

16平方硬銅絞線結構 http://www.flpradio.com/

銅絞線為何選擇紫銅為材質

銅排軟連接是近年來發展起來的產業，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優勢：

 

(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。

(2)發熱少，散熱快。紫銅能電后發熱系數高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業在行業竟爭中一定要有保持優勢，做一個專業水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩定性和性。只有嚴格管理產品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業進行精密銅箔軟連接加工的企業，我們一直來就企業打造高品質，高精密度的軟連接，企業的長期經營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產品加工服務。