由于需求端依舊沒有放量，現(xiàn)貨市場交投氛圍一般，不過好在有持續(xù)性需求支撐，整體出貨較上周略有好轉(zhuǎn)。周中期期貨反復震蕩，市場多以觀望為主，雖期間市場活躍度增加，但商家反映薄規(guī)格資源出貨尚可，中間規(guī)格出貨較為一般，而后市場有個別商家拉高價格，然漲后成交較弱。目前大部分商家出貨基本集中在100-300噸左右，故整體表現(xiàn)仍不溫不火。庫存方面：近期鋼廠到貨偏少，資源明顯減量。據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計，本周天津q345b方矩管庫存較上周明顯下降2.1萬噸。因此現(xiàn)市場上商家?guī)齑婢欢啵瑤齑鎵毫ι星也淮螅贿^由于多數(shù)商家對后市心態(tài)偏空，需求仍舊偏弱，且基本消息面變化不大，下周臨近月底，預計本地q345b方矩管市場價格或仍有穩(wěn)中偏弱的可能。 目前大口徑厚壁方管市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中，需求是鋼價支撐的重要因素；四季度可能面臨低需求、高產(chǎn)能、年底還款資金吃緊等問題困擾，整體大口徑厚壁方管價格走勢或呈現(xiàn)低位震蕩運行態(tài)勢。

     周初，隨著上游方坯、帶鋼價格震蕩走高，加之大口徑厚壁方管市場現(xiàn)貨資源偏少，本地焊鍍管市場價格小幅走高。上周華北帶鋼結(jié)算價出臺后，市場對于后期價格走勢的預期普遍悲觀，因此經(jīng)銷商補貨操作依舊顯得十分謹慎，管廠出貨情況不見好轉(zhuǎn)。周中至周后期，隨著成本端始終難以給予有力的支撐，持續(xù)弱盤態(tài)勢，本地大口徑厚壁方管市場維持窄幅盤整運行。  

    中美貿(mào)易談判方面，10月31日，商務(wù)部新聞發(fā)言人發(fā)表聲明說，中美雙方經(jīng)貿(mào)團隊一直保持密切溝通，目前磋商工作進展順利。雙方將按原計劃繼續(xù)推進磋商等各項工作。雙方牽頭人將于本周五再次通話。白宮方面也表示仍期待11月與中方敲定 階段貿(mào)易協(xié)議。因此，大口徑厚壁方管市場對與中美再次達成友好協(xié)議充滿期待，市場心偏好。

     從目前情況來看，盡管目前大口徑厚壁方管市場資源偏少為焊鍍管價格提供了支撐，但終端需求不足的問題始終存在，加之成本端價格逐漸企穩(wěn)，預計短期本地大口徑厚壁方管市場或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅盤整運行大口徑厚壁方管價經(jīng)過前兩日持續(xù)小漲后，高位成交顯乏力，尤其是午后期螺跳水，加劇現(xiàn)貨觀望情緒，漲勢能否再起。

     隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產(chǎn)政策，鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現(xiàn)貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢，成材價格波動頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結(jié)；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產(chǎn)精粉，這給進口精粉帶來機會，未來進口精粉的價格可能被進一步推高。從港口看，北方港口流動性不如山東港口，而且從限產(chǎn)預期來看，未來北方港口的流動性可能會更差
 

   綜合來看，11月份大口徑厚壁方管廠檢修計劃較多，落實雖有待觀察，但不可否認的是，當前市場部分資源規(guī)格短缺，整體資源偏緊，鋼材周產(chǎn)量下降顯著，加之庫存方面持續(xù)下滑，需求端表現(xiàn)尚可，短期大口徑厚壁方管價仍存支撐。q355低合金方矩管價會否重蹈去年暴跌覆轍?

    2018年進入11月份后，q355低合金方矩管價就進入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價格整個11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的q355低合金方矩管價會否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？

   首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年q355低合金方矩管價下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，今年環(huán)保限產(chǎn)力度對于鋼價不會造成下跌的影響。

    從q355低合金方矩管價格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對鋼價形成了一定的支撐，從而鋼價下跌的空間大幅減少。

   此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復的需求，

作為全球 的天津方管廠生產(chǎn)國，行業(yè)對全球經(jīng)濟有著重要影響。為及時預警監(jiān)測行業(yè)運行情況，更好地為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和政府宏觀調(diào)控決策提供參考依據(jù)，利用國際上和國內(nèi)都已經(jīng)齊備的材期貨品種進行套期保值，這樣可以化解投入成本和銷售產(chǎn)品價格波動帶給鋼企的大部分風險。整個行業(yè)可以利用外部環(huán)境利于中國天津方管廠行業(yè)的機會，進行技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級，進行行業(yè)內(nèi)的整合，發(fā)揮規(guī)模效益。在利潤的驅(qū)使下，全球礦業(yè)巨頭不斷進行投資新的礦山，大幅擴充產(chǎn)能，寄望于搭乘中國經(jīng)濟“快車”賺個盆滿缽滿。
Q345B方管的性能介紹以及生產(chǎn)過程中偏差和公差

   Q345B方管有無縫和焊縫之分，無縫Q345B方管是將無縫圓管擠壓成型而成。方形鋼管，厚壁方形鋼管，大口徑方形鋼管，無縫方形鋼管
 
  塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。
  
  硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
  常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
  
  疲勞前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
  

方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
用途分類
方管按用途分類——裝飾用方管、機床設(shè)備用方管、機械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
壁厚分類
方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
性能編輯
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
方管規(guī)格表編輯