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在拉動中國經濟增長的“三駕馬車”中,固定資產投資尤其受關注。近期,多省份密集開展穩投資調研和督導,多地重大項目投資密集批復開工,數萬億元基建投資蓄勢待發。
據悉,今年上半年基建投資同比增長4.1%,比同期整個固定資產增速低了1.7個百分點,并沒有完全達到“補短板”的預期。所以,下半年基建投資將繼續承擔著經濟“穩增長”重任。從發展改革委年內批復的基建項目規模和當前地方債發行力度來看,下半年基建投資將有望繼續回升。近日貴州省計劃今后4年投入8680億元實施基礎設施“六網會戰”,推動路網、水網、電網、地下管網、油氣網、互聯網等基礎設施建設。“同時實施城鎮老舊小區改造,更加側重于拉動基建而促進需求,據相關預測城鎮老舊小區改造或將拉動萬億級投資需求。分析來看,作為穩增長的主力軍,基建投資將保持穩定增長,從而拉動建材、鋼管等鋼材產品的需求,有利于鋼市的穩定。”分析師說。
記者發現,昨日現貨市場小幅上揚,鋼坯直發順暢,盤中主導鋼廠漲20元/噸至3400元/噸,現貨高價成交轉弱,由3490元/噸降至3470元/噸成交可。成品材多漲10—30元/噸,成交順暢。原料鐵礦石多漲10—15元/噸,焦炭河北旭陽明日起提漲100元/噸,廢鋼部分漲10—50元/噸,成交尚可。
分析師認為,從上周及昨日成交表現來看,市場需求稍有放量,而供應端,隨著限產的落實后期供應壓力或有望減少。廠庫及社庫連續兩周雙下降,庫存壓力有所緩解。心態面:廠商出貨放量的同時市場心態有所回溫,加之黑色系期貨盤面振蕩偏強走勢,空頭情緒有所緩解,節后心態謹慎偏樂觀。另:唐山豐潤區獨立軋鋼企業自9月16日0時延長生產時間至9月22日24時,9月23日0時至10月4日24時停產。鋼坯需求得以緩解,短期內或支撐鋼坯價格堅挺。綜上所述,隨著現貨市場成交及心態的好轉,價格或呈現振蕩偏強走勢。
2019年1-6月,全國粗鋼產量是4.92億噸,同比增長9.9%,也引發了市場對產能再次過剩的擔憂。從鞏固市場成果角度來看,要做到以下三點。
首先,要鞏固去產能成果,淘汰落后產能、防止落后產能死灰復燃。其次,要積極穩步推進行業兼并重組,鼓勵企業在重組過程中優化布局,從而推動行業高質量發展。再次,要加強審查,對于非法產能要進行嚴格打擊,從而有效維護市場秩序。
限產保價的做法是短期行為,并不能夠持續
中國經濟時報:由于近期鋼材市場價格的普遍跌落,鋼鐵企業實現利潤水平急劇萎縮,有些企業和鋼材品種甚至出現虧損,有的鋼企通過限產來保價,對鋼企通過限產來保價的做法你如何看待?這種做法能不能起作用?
劉婕:目前鋼材庫存確實已有所減少,但需求還未有明顯的提振,此外鋼材整體庫存仍較同期較高,供給上仍有壓力。但鐵礦石價格有所下降,鋼企利潤是有所修復的,利潤的修復或會伴隨著復產。鋼企通過限產來保價的做法是短期行為,并不能夠持續。
工業互聯網可以促進鋼鐵行業高質量發展
中國經濟時報:8月14日,2019中國(杭州)工業互聯網大會開幕,在你看來,工業互聯網能夠給鋼鐵行業帶來什么樣的變化?
劉婕:2017年11月,國務院發布了《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》。工業互聯網是連接工業全系統、全產業鏈、全價值鏈,支撐工業智能化發展的關鍵基礎設施,是新一代信息技術與制造業深度融合所形成的新興業態與應用模式,是互聯網從消費領域向生產領域、從虛擬經濟向實體經濟拓展的核心載體。
當前,全球工業互聯網正處在格局未定的關鍵期和規模化擴張的窗口期,發展工業互聯網已經成為主要搶占全球產業競爭新制高點、重塑工業體系的共同選擇。大力發展工業互聯網,對推動互聯網和實體經濟深度融合,促進大眾創業、萬眾創新和一二三產業、大中小企業融通發展,建設制造強國、網絡強國都具有重大而深遠的意義。
在我看來,推動工業互聯網和鋼鐵行業深度融合,可以促進整個鋼鐵行業高質量發展,表現在以下四個方面。
,工業互聯網和鋼鐵行業深度融合,可以高度整合資源,實現全要素、全產業鏈鏈接,從而產生規模效應和協同效應。
第二,工業互聯網和鋼鐵行業深度融合,可以利用相關軟件分析技術,充分釋放鋼鐵行業潛力,從而提高生產效率。
第三,工業互聯網和鋼鐵行業深度融合,可以有效鋼鐵行業智能化水平,從而滿足個性化、多元化需求,在一定程度上提高鋼鐵行業有效供給。
第四,工業互聯網和鋼鐵行業深度融合,可以有利于相關部門和機構更地掌握鋼鐵行業的情況,從而為政府制定相關政策和企業作決策提供更加準確的依據和參考。
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