西藏山東博輝球墨鑄鐵篦子強度高、韌性好，因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級別達三級以上。山東翔銘球墨鑄鐵套箅試件的力學性能如下：抗拉強度：500N/MM 2 延伸率：7％井蓋試壓破壞荷載超過行業標準；采用標準： CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規定的360KN的標準 EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》井蓋與底座的寸偏差符合標準 GB6414-86《井蓋尺寸公差》的CT12級要求設計圖紙采用建筑設計院設計的《02S501井蓋及其踏步》圖集及其97s501 06MS201圖集和雨水口05s518圖集制造。 西藏球墨鑄鐵篦子是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵井蓋篦子主要應用領域：市政道路，高速公路，通信，電力，自來水，小區，學校等各種園區。在球墨鑄鐵井蓋生產中常見的缺陷之一就是皮下氣孔。在濕砂鑄型、特別是表大的小型鑄件中容易發生皮下氣孔。　　皮下氣孔往往位于鑄件表面以下0.5~1mm處，孔徑多為0.5~2mm的針孔，內壁光滑，呈均勻分布在鑄件上表面或遠離內澆道的部位，但在鑄件側面和底部也偶爾存在。　　在鑄態時，皮下氣孔不易被發現；但是，鑄件經熱處理后，或是經機械加工后則顯露。皮下氣孔影響鑄件的表面質量，并且在出現皮下氣孔的部位，往往伴隨有片狀石墨，因而惡化了改部分的力學性能。 7、防 滑：井蓋表面有專用的防滑圖案，增加摩擦力，因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。

西藏五防井蓋，球墨鑄鐵篦子，，水箅，【博輝鑄造】深受客戶的認可并獲得了良好的企業信譽。球墨鑄鐵井蓋的首要的成分即是球墨鑄鐵經過球化乃至是孕育處理得到的球狀石墨，可以對比有效的提高了鑄鐵的機械的功能，特別是提高了塑性乃至是耐性，然后可以得到比碳鋼乃至還要高的強度。 球墨鑄鐵井蓋經過幾十年的不斷的開展，歸納功能接近于鋼，恰是根據這種的優異的功能，現已成功的用于鍛造一些承受能力對比的雜亂，強度以及耐性，耐磨性的需求都對比的零件。就算車輛飛奔而來，井蓋也不會被掀起來他材質也很輕，因為它密度小，是同類鑄鐵的30％左右，在運輸，安裝等環節也可以節約很多與成本。所以，從總體上考慮，球墨鑄鐵井蓋設計，成本，維護，價格等多方面都占據很多優勢，是市場不二之選。 對于球墨鑄鐵井蓋我們大家應該不會陌生，在路上我們經常會看到，井蓋應該是路政上必不可少的，可以想象一下，如果沒有井蓋的話那我們的可能就會受到很大的影響。以是井蓋本身段質不存在任何標題，實踐中也發明基礎不存在井蓋破裂征象，但關鍵是井座寬度一樣通常只有40~60mm寬度，不能將車輛荷載有效擴散。這種井蓋是球墨鑄鐵通過球化和處理得到球狀石墨，有效地前進了鑄鐵的呆板性能，特別是前進了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。 現在市政工程緊張使用的球墨鑄鐵井蓋。　　井蓋籌劃及安頓不公正。從使用的經驗來看的話，圓形球墨井蓋更為常用，因為它具有更高的性。圓形是一個不論怎么衡量直徑都相等的形狀，因此圓形的井蓋無論怎么被車輛碾壓，因為其直徑要比井口寬，都不會掉下去。這也是圓形井蓋使用量多的原因。在防盜上,一是井蓋與井圈之間安裝了新的暗鉸鏈，及暗銷，巧妙的將井蓋和井圈融為一體，使偷盜者無從下手，因為他不可能把整個井圈都撬起。 西藏新型球墨鑄鐵防盜井蓋因為在框蓋結合面上墊聚氯化醚墊加高了框與蓋的配合深度,采取六點接觸使蓋框配合嚴密并配合應用鉸鏈。緊固螺閂和防盜鎖具,根底上了響聲,減少了振動,根底上根絕了舊式灰鑄鐵井蓋廣泛存在著被汽車沖擊時,發生響動的噪音問題和被汽車沖擊帶走的景象。球墨井蓋主要應用領域：市政道路，高速公路，通信，電力，自來水，小區，學校等各種園區。