盾構據(jù)進同步灌漿系統(tǒng)選用西藏熱鍍鋅管廠家灌漿量和注漿壓力雙參數(shù)控制，以確保添充效果。在盾構本身選用內藏式壓漿管道，共設個壓注點，每個灌漿點可單獨控制壓力和壓注量，并有壓力流量及壓進量表明。及時充足地同步灌漿，可減少地層沉降，并使已成隧道盡早平穩(wěn)泥水處理泥水處理系統(tǒng)分成解決調節(jié)新漿自造棄漿和供水等分系統(tǒng)，處理設備采用滾動篩除砂器和清潔器。泥水處理步驟為：盾構排出漿體，級解決分系統(tǒng)，沉砂池，二級處理分系統(tǒng)，泥漿池，三級處理分系統(tǒng)，調節(jié)池，由輸送泵送往盾構開挖面。道路結構同步施工選用盾構開掘和內部道路構造同時進行的施工方法，可充分利用隧道空間，滿足開掘施工所需的大空間交通，有益于圓隧道的抗浮平穩(wěn)，減少工期。其施工流程如下：盾構掘進機前行，道路結構預制“口”形結構起吊到位，以上流程循環(huán)，距離后路面兩邊及路面板制做兩邊防撞側石澆筑，盾構進后。

西藏鍍鋅管庫存充足，分為冷鍍鋅無縫管、熱鍍鋅無縫管，冷鍍鋅無縫管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅無縫管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。 西藏熱鍍鋅管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械、大棚建設等制造工業(yè)。