到西昌物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到西昌物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見(jiàn)下表；

昌順佳物流(涼山市西昌市分公司)服務(wù)范圍：

承接涼山西昌物流專線支持非標(biāo)定制等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【西昌】多個(gè)子地區(qū)，包括四川省 涼山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會(huì)理市、會(huì)東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽(yáng)縣、昭覺(jué)縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等。

送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

其實(shí)當(dāng)當(dāng)唯品們挺罪魁禍?zhǔn)椎摹Ｒ恍┖煤玫模緛?lái)潛能不錯(cuò)的落地配公司，被他們5-8元/票綁架了。這個(gè)價(jià)格只能為配而配，為送而送。根本沒(méi)有時(shí)間和精力去研究怎樣配好，怎樣送好，怎樣為電商爭(zhēng)取面對(duì)面交付的附加值。

目前他們都是這么干的：

1丶協(xié)議不協(xié)：剛簽的協(xié)議下個(gè)月可以撕毀重降價(jià)。不配合，立刻再扶持一個(gè)新的公司。

2丶配送步步進(jìn)逼：從隔日配到次日配，到當(dāng)日配，再到限時(shí)配，價(jià)格上漲幅度以“毛”為單位。

3丶接貨越走越近：從發(fā)物流到倉(cāng)，本市庫(kù)提，到跨省提。

4丶體驗(yàn)要求：上門退丶上門換丶三試取一。

5丶KPI數(shù)據(jù)考核步步逼迫服務(wù)。

6丶先保證金后取貨。

7丶先預(yù)付貨款后發(fā)貨。

8丶配送勞務(wù)費(fèi)經(jīng)常性延期支付。

9丶誰(shuí)敢先說(shuō)就是想帶頭造反，立刻往死里整。

【二十一、中國(guó)快遞：十歲的年齡，就讓他結(jié)婚】

08年我代表某電商對(duì)圓通肇慶站點(diǎn)進(jìn)行收購(gòu)。當(dāng)時(shí)該站點(diǎn)7萬(wàn)元四處找人買。去年有人開(kāi)價(jià)300萬(wàn)也沒(méi)買到。為什么一個(gè)快遞站點(diǎn)3年來(lái)能升43倍？是因?yàn)槲覀冸娚痰陌l(fā)展把他們推動(dòng)了。

他們本來(lái)只有十歲的年齡，突然間推到二十歲讓他結(jié)婚。于是只有十歲的身體要承受婚姻的壓力。這就是我們目前物流形態(tài)：畸形。

【二十二、標(biāo)準(zhǔn)化電商：你的毛利給了誰(shuí)】

做標(biāo)準(zhǔn)化商品的電商即使返點(diǎn)高達(dá)10%，這10%也不夠填補(bǔ)物流的黑洞。該黑洞指：重復(fù)稅收，高額路罰，昂貴路橋，精細(xì)后一公里。所以標(biāo)準(zhǔn)化商品的出路只有靠規(guī)模，規(guī)模只有靠燒錢，燒錢只有靠不成功則成仁的決心，不成功則成仁的決心只有靠狠心。

B2C大多覆蓋的是零售業(yè)，零售業(yè)利潤(rùn)率較低，減少了中間渠道的電商亦是如此。利潤(rùn)偏低，到底有多低呢？

以下一些數(shù)據(jù)僅供參考

1、大家電的毛利率<=5%

2、電腦毛利率6%-7%

3、服裝毛利率50%

4、鞋毛利率20%

【二十三、電商倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的標(biāo)準(zhǔn)】

1、成本標(biāo)準(zhǔn)：總倉(cāng)儲(chǔ)配送成本是營(yíng)銷額的18%內(nèi)。

2、發(fā)貨錯(cuò)誤率，十萬(wàn)分之五。

3、配送延誤率: 通過(guò)T+3的反饋統(tǒng)計(jì)，配送延誤率控制在萬(wàn)分之二單內(nèi)。

4、庫(kù)存準(zhǔn)確率，十萬(wàn)分之五，也就是說(shuō)在倉(cāng)庫(kù)中十萬(wàn)件貨只有5件是帳物不符的。

5、揀貨效率，一分鐘5件。即一件的揀貨時(shí)間為12秒。

【二十四、電商倉(cāng)儲(chǔ)管理的五個(gè)方向】

1、以倉(cāng)位碼為中心：通過(guò)不走回頭路之規(guī)則提高貨取補(bǔ)放速度；

2、以條碼為主線：至少進(jìn)行兩環(huán)節(jié)的識(shí)別復(fù)核；

3、以準(zhǔn)確率為目標(biāo)，分區(qū)“責(zé)任田”管制模式，實(shí)現(xiàn)日整理整頓和日異動(dòng)商品的盤存；

4、環(huán)節(jié)量化為依據(jù)：寧可不斷試錯(cuò)也要量出每環(huán)節(jié)的作業(yè)成本，一定要實(shí)現(xiàn)多勞多得，不平均主義。

5、以流水線作業(yè)為打包帶，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙，無(wú)停頓的勞動(dòng)力利用率。

【二十五、庫(kù)存管理的七大誤區(qū)】

1、庫(kù)存管理就是倉(cāng)儲(chǔ)管理；

 2、庫(kù)存管理是倉(cāng)庫(kù)或者采購(gòu)的事情；

3、庫(kù)存控制就是犧牲交貨、導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)；

4、上了ERP就能夠提高及時(shí)交貨率，降低庫(kù)存；

5、VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）是“羊毛出在羊身上”；

 6、追求零庫(kù)存；

7、供應(yīng)鏈就等于倉(cāng)庫(kù)+采購(gòu)。

【二十六、電商物流圈“潛規(guī)則”—拋貨的計(jì)算方法】

長(zhǎng)*寬*高/6000本來(lái)是國(guó)際航協(xié)規(guī)定的，但我們的快遞公司卻經(jīng)常用于汽運(yùn)。信不信由你：不要說(shuō)除以7000，除以8000他們也愿意干。

【二十七、代收貨款費(fèi)率是個(gè)“黑洞”】

有的快遞公司可以開(kāi)出3-5%的代收費(fèi)率。意味著：這公開(kāi)的變相的高利貸是合法的。2%是目前黑市高利貸的息率。

想想：電商只是通過(guò)快遞本該付承的本職收取自己的貨款，卻接受著比黑市更高息率的壓榨。其實(shí)：很多區(qū)域快遞早已是免代收費(fèi)率的。

【二十八、電商物流人資源很重要】

電商借用第三方配送，配送成本是營(yíng)業(yè)額的8-10%是合理范圍;電商用加盟快遞做站點(diǎn)（只收件不派件）模式，配送成本占比為6-7%;電商以分倉(cāng)+干線物流+落地配模式，配送成本同樣需要5-7%；而做物流的企業(yè)做電商，配送成本低能達(dá)到：3-4%。所以電商配送成本的空間還很大，關(guān)鍵在于單量和你所擁有的資源。（來(lái)源：物流咨詢網(wǎng)）

以上是電商物流方面的部分經(jīng)驗(yàn)，第二屆 “一帶一路”中國(guó)（蘭州）國(guó)際跨境電商物流大會(huì)將會(huì)講述更多的電商物流方面的經(jīng)驗(yàn)方法，這是電商物流人不可錯(cuò)過(guò)的一次思想盛會(huì)。亞馬遜、敦煌網(wǎng)、順豐、圓通、小笨鳥(niǎo)等跨境電商物流企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)！

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到西昌物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都昌順佳物流(涼山市西昌市分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【西昌】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？
答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。

問(wèn)：我的貨物什么時(shí)候能送到？
答：貨物送達(dá)時(shí)間取決于多個(gè)因素。首先是運(yùn)輸方式，例如，快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)（同城可能更快），零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天，整車運(yùn)輸根據(jù)距離而定，短距離可能 1 - 2 天，長(zhǎng)距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離，距離越遠(yuǎn)所需時(shí)間一般越長(zhǎng)。另外，天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會(huì)根據(jù)這些因素預(yù)估一個(gè)大致的送達(dá)時(shí)間并告知客戶。

問(wèn)：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 西昌物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。

問(wèn)：涼山西昌物流專線支持非標(biāo)定制運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？怎么付款？
答：運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離，重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李，家具，電器而定。

問(wèn)：什么是提貨費(fèi)用（也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

溫馨提示：

★ 本站所列到西昌物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到西昌的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!