本實用新型提供一種西藏深溝球軸承，包括內圈、 外圈、第二外圈、防塵蓋、不銹鋼保持架和鋼球；所述 外圈與所述第二外圈卡接固定；所述鋼球與所述不銹鋼保持架配合安裝在所述內圈上；所述防塵蓋卡接在所述鋼球兩側；所述內圈內圈上開有凹槽，所述凹槽內安裝有密封圈。本實用新型結構簡單，整個深溝球軸承安裝更加方便。 山東誠浦軸承科技有限公司 發明名稱深溝球軸承（57）摘要本實用新型提供一種深溝球軸承，包括內圈、 外圈、第二外圈、防塵蓋、不銹鋼保持架和鋼球；所述 外圈與所述第二外圈卡接固定；所述鋼球與所述不銹鋼保持架配合安裝在所述內圈上；所述防塵蓋卡接在所述鋼球兩側；所述內圈內圈上開有凹槽，所述凹槽內安裝有密封圈。本實用新型結構簡單，整個深溝球軸承安裝更加方便。

西藏深溝球軸承潤滑油的選擇和使用 潤滑對深溝球軸承的運轉及壽命有極為重要的影響，這里簡單介紹深溝球軸承選擇潤滑脂的一般原則。 潤滑脂由基礎油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統一種類不同牌號的潤滑脂機能相差很大，相應的極限轉速不同，在選擇時務必留意。潤滑脂的性能主要由基礎油決定，一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關系著潤滑機能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來不良影響。 那么在潤滑的時候，是不是涂的越多效果越好呢？ 并不是越多越好，軸承和軸承室內過多的油脂會造成油脂的過度攪拌，從而產生極高的溫度。那使用多少才恰當好處呢？軸承充填潤滑劑的數目以布滿軸承內部空間1/2～1/3為宜，高速時應減少到1/3。

西藏深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。普遍應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用較廣泛的一類軸承。 密封形式： 密封圈（RS）：2RS，2RZ 防塵蓋（ZZ）：密封效果不如密封圈，但是承受的溫度比密封圈的要高。 開式和UG結構：無密封圈、無防塵蓋 深溝球軸承技術條件分析： 滾動軸承的技術條件是依據滾動軸承的制造精度而言的，主要包括各種公差等級的尺寸精度和旋轉精度，以及其它技術要求，例如：硬度、游隙、旋轉靈活性、振動和噪音、殘磁、外觀質量、標志和包裝等。 尺寸精度分為：P0 P6 P5 P4 P2 徑向游隙:C2 C0 C3 C4 C5 振動等級：通常用V1V2V3V4表示。 噪音等級：通常用Z1Z2Z3Z4表示。

西藏深溝球軸承的產品種類很多，可提供兩端帶防塵蓋和密封圈的產品，他們的潤滑可以保證終生免維護。 在電機應用場合中， 深溝球軸承、是使用多的軸承類型。 深溝球軸承主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。深溝球軸承之所以能夠在電機當中得到廣泛應用，主要是因為其具有靜音運轉性能，以及其他特性，如低摩擦、小的潤滑壓力和良好的高速性能。深溝球軸承可以同時承受徑向載荷和雙向軸向載荷。它們既可用作浮動軸承也可以用作固定軸承。電機中有可能使用兩個浮動軸承（驅動端和非驅動端），但是每個浮動軸承應該使用彈簧軸向預緊，以降低振動和噪音。