把管連接在一起形成一個圈，成一根管了，試壓器接在任何一個出水口都可以，這時的壓力指針是0個壓。當所有水管通路全部連接好后才可以試壓，在測壓前要封堵所有的堵頭，關閉進水總管的閥門。測壓時，加壓直到壓力表的指針指向0.9-1.0左右，也就是說現在的壓力是正常水壓的3倍。保持這個壓力值一定時間。不同的水管測壓時間不一樣，薄壁不銹鋼管是30分鐘，只能超出不能少;不銹鋼復合管，它的時間是20分鐘;鍍鋅管要是4個小時。不銹鋼復合管打壓試驗結果判斷：在試壓的時候要逐個檢查接頭、內絲接頭。堵頭都不能有滲水，有的人說堵頭滲水沒事，那是騙人的，堵頭滲水就直接影響試壓器的表針，表針不斷的下降誰能知道那個地方檢查的是否細致。 試壓器在規定的時間內表針沒有絲毫的下降或者下降幅度小于0.1就說明水管管路是好的，同時也說明試壓器也是正常工作狀態。不銹鋼復合管采用全屏蔽雙密封管件連接，可以達到密封不透水的百年使用效果，但是前提條件是安裝一定要到位。防撞護欄舒適性眺望遠處，觀賞美景，為您提供一個舒適、的平臺。不銹鋼護欄耐候性本產品以其鋁合金的特性，表面再經過特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐 蝕的海岸地區，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。橋梁防撞護欄抗腐蝕性金屬的表面緊緊粘附了一層的鋁氧化膜，再經過陽極氧化等表面處理可進一步加強其保護，因此具有極強的搞腐蝕性。橋梁防撞護欄精致光潔的表面鋁得天獨厚的優點可應用于多種不同的表面拋光技術，較為普遍的有油漆(包括、醇酸樹、多元脂等)、粉末涂層、陽極氧化或電鍍。1、立柱：鋼結構，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。2、扶手桿：碳鋼鍍鋅管，表面噴塑。3、上下橫桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。4、豎桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。5、顏色：灰白色、白色或自定義。6、安裝方式：法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，裝飾性強，可與其他材料不銹鋼護欄組合使用。

西藏防撞護欄日常維護需要做什么防撞護欄是重要的交通基礎設施。我國高速公路自20世紀80年代發展至今，在國民經濟和社會發展中發揮了重要作用。 由于高速公路速度高、交通密度大，所以需要在高速公路上設置一套完整的設施。 高速公路護欄板的材料是鋼板，然后經過酸洗和沖壓加工而成。 后期有熱鍍鋅處理，使得護欄不僅抗壓，而且耐腐蝕，耐老化。 橋梁防撞護欄制作時，需要確定需要什么防護等級。不同路段要求的鍍鋅波紋梁護欄防撞等級不同。 或者直接告訴廠家安裝在哪里，比如村道中間帶，高速公路隔離帶，高速公路兩側等。　　西藏防撞護欄是一種設施。一般來說，防撞護欄的維護主要包括更換和清洗:(1)當高速公路護欄受到碰撞損壞時，為了保證過往車輛的通行，我們需要利用施工機械和材料及時修復損壞的波形梁護欄，恢復防撞護欄原有的防護功能，隱患，為道路提供良好的保障。 從維護中發現，在工程施工過程中，當防撞護欄、通信、監控管線位于道路兩側或中間分隔帶時，應特別注意兩個工程的連接，避免安裝防撞護欄立柱時弄斷埋地管線，影響管線安裝。(2)為了讓高速公路的護欄美觀，我們還需要定期對波形梁護欄進行清洗和維護。 人工清理波形梁護欄勞動強度大，效率低，對維修工人的造成威脅。 目前一般采用專用的車輛改進設備進行周清潔保養