以下是:波形護欄優勢特點的產品參數
名稱 波形護欄板 產地 山東 規格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基 波形護欄優勢特點,潤安交通設施工程有限公司(西藏分公司)專業從事波形護欄優勢特點,聯系人:張經理,電話:13306355338、13306355338,QQ:1132742558,發貨地:冠縣團結路,以下是波形護欄優勢特點的詳細頁面。 西藏自治區 西藏是中國領土不可分割的一部分。自元朝始，中央政權始終對西藏行使著有效管轄。藏族人民是中華民族大家庭中的重要一員。西藏唐宋時期稱為“吐蕃”，元明時期稱為“烏斯藏”，清代稱為“唐古特”“圖伯特”等。清朝康熙年間起稱“西藏”。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛亂平定后，中央政府開始對西藏進行直接管轄。1965年9月9日，西藏自治區正式宣告成立。
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以下是:波形護欄優勢特點的圖文介紹
波形梁鋼護欄進場檢驗項目 表2-3 項次 1 檢驗項目 波形梁板外形尺寸、定尺長度、螺孔尺寸及螺距 立柱截面尺寸、定尺長度及螺孔定位 圓頭式端頭的外形尺寸 規定值或允許偏差 檢查儀具 和頻率 鋼板尺、千分尺、鋼卷尺卡尺：抽檢10% 鋼卷尺、卡尺，抽檢10% 鋼尺、卡尺， 角尺 目測：抽檢5% 符合設計及JT/T281-2007有關規定 2 符合設計及JT/T281-2007有關規定 3 尺寸應符合設計及JT/T281-2007有關規定 4 防阻塊、托架的外形尺寸 防阻塊尺寸應符合設計及JT/T281-2007有關規定，外形不得有明顯扭轉，焊縫應光滑平整，毛刺；托架尺寸應鋼尺、卡尺目符合設計及JT/T281-2007有關規定，外形端面切口平直，測：抽檢5% 不得有毛刺。 5 構件要滿足設計鋁（鋅）附著量，表面具有均勻完整涂層，涂層測厚儀： 熱浸鍍鋁（鋅）質量 顏色一致，不允許有流掛、滴瘤、不允許有漏鍍、露鐵等抽檢10% 缺陷。 3施工技術要求
西藏潤安交通設施工程有限公司在多年的實踐中，積累了豐富的市場經驗。公司從 木紋磚印花護欄產品出售到售后服務，進行層層把關。為客戶提供放心 木紋磚印花護欄產品，公司堅持，以人為本，品質為先，持續改進的企業發展觀。歡迎新老客戶前來洽談。
護欄板熱鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 高速公路波形梁鋼護欄通行業標準：《高速公路波形梁鋼護欄》交通部標準明確規范，立柱以及波形護欄板要求每平米達600g以上的鍍鋅量，配件以及附屬件每平米需達275g！ 護欄板熱鍍鋅層一般在85μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受。成新的膜層。 公路護欄板的規格是，護攔板具有相當的力學強度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，而從保護乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮，希望護攔板的剛度不要太大。很顯然，這兩種功能是互相矛盾的，護攔板的設計要旨，可以說就在于找出這兩者間矛盾的調和點。我國現階段高速公路用的護攔板，大都采用材質為Q235(碳素結構鋼)的波形梁護攔板，從我國高速公路護攔板的使用情況來看，此種波形板的斷面形狀和抗拉強度是適合的
標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。 二、立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套
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