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所以說大冬季車間的大門都是打開的還要吹著電電扇，要不然鐵塊加熱后的熱度，人真的受不了。這天上午劉開和工友們到點吃飯，由于作業比較累餓的早，所以到點就會去吃飯，可是今日一到食堂，進門時熱風幅面，今日食堂空調沒開，只要幾個小電扇在吹，劉開幾人也沒想太多直接去排隊打飯去了。
比及下午倒班歇息抽煙的時分，劉開遇到主管也在外辦抽煙，就說食堂的空調怎樣不開了，正午熱的都吃不下去飯，主管說這個月總務下來音訊說每個月的電費開銷比較多，所以就沒開空調，食堂放幾個電電扇也很管用還省電，劉開聽了之后撇撇嘴，心里說公司真摳，之后跟工友們說了這件作業都挺憤慨的，以為公司底子不考慮職工的感觸，只知道要省錢，現在車間作業又熱又累，吃個飯也消停不下來，所以世人就萌發退意，在從頭找個輕松點的作業。
拉彎后，垂直度超差也是截面積不對稱、型材收邊與放邊應力不平衡造成的。針對這種情況，可以通過調整拉彎模具的曲率變化來改善。根據后期校正的需要，可以拉過一點，而擠壓型材不穩定造成的微量變形需要通過后期校正來完成。
拉彎型材的毛坯長度是由零件長度、模具曲率延伸部分（零件長度、延伸部分、模具端部圓角合稱模具有效長度）、設備夾頭夾持部分和設備夾頭延模具回轉間隙組成的。除了零件長度外，其統稱工藝長度。大批量生產工藝長度直接決定了零件的成本。因此，建議在滿足彎曲零件成型狀態下，盡可能減少模具的有效長度，必要時，可以在模具兩端后部開缺口，使工作中的機床夾頭能夠自由進入模具后方，從而減少毛料兩端的工藝余量。
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數控系統，可以說是數控機床的靈魂所在，也是整個機床具感性左右的部分，是機床完成各項功能和作業精髓所在。數控系統基本分為兩類，（1）驅動裝置，它包括高速主軸、力矩電機、直線電機、普通電機和步進電機；（2）控制及檢測裝置，包括CNC系統、可編程序控制器、進給伺服控制模塊、位置檢測模塊等。傳動系統是數控機床的重要“脈絡”，主導機床各部分的有序進行及完成機床的工作使命，他包括刀具、傳動機械和輔助動力系統。（1）就刀具部分而言，包括保護裝置、刀庫和換刀裝置；（2）作為傳動系統的第二大組成——傳動機械包括滾珠絲桿、直線導軌和蝸桿副三個部分；（3）輔助動力系統則包含液壓系統和啟動系統兩個部分，這兩個部分是數控機床的動力所在。
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