公共候車亭是每個城市必備的設施，我國在精神文明和城市建設的飛速發展階段，加速我國公交系統的統一化進程刻不容緩。候車亭作為城市公交系統的重要組成部分，既是一種導向載體，也是城市形象的代言，在我們的日常生活中候車亭扮演著重要角色，加強與完善以其為代表的城市公交系統，不僅有利于改善城市公交環境建設，也能跟上城區總體規劃的系列舉措，美化城市，體現城市文明。隨著城市經濟的快速發展，人們的社會需求也越來越大，對候車亭等公共設施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息現代化設計的候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利；造型美觀、大方，使之成為一道美麗的風景線，給人留下深刻印象，提高整個城市的品位和檔次。候車亭作為信息載體，為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。如果想要一款性價比高的就選經典候車亭。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。

公交車作為大多數人出行的交通工具，在現在的交通運輸中起著重要的作用，而作為人與城市互動的紐帶候車亭在其中發揮著關鍵性的角色，因此，在進行候車亭的設計時，要充分考慮人性化設計的理念，使人們能夠感覺到情感體驗，在滿足候車亭基本功能的同時，也逐漸實現人性化的輔助功能，使城市的整體文明程度得到。在設計候車亭時，等候空間大小要合理，根據候車亭設置地點的人流量來決定站亭大小。候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能，因此要設置候車亭防雨棚，也就是候車亭頂棚。經典候車亭但在設計時，應注意不要給過往行人造成障礙或影響。根據有關規定，設置候車亭的人行道寬原則上應在3m以上，而頂棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設2m以上寬的防雨棚），候車亭頂棚設置以后，少也要確保能容納5-6名候乘者的寬度。