以下是:鶴崗市向陽區(qū)小松挖掘機維修、小松挖掘機維修生產(chǎn)廠家-庫存充足的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運費說明
電議
發(fā)動機型號
小松 SAA6D107E-1
額定功率
(kw/rpm)110/2000
排量
(L)6.69
工作形式
6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動機；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。
液壓系統(tǒng)
小松PC200-8挖掘機
行走液壓馬達型式
軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器)
回轉(zhuǎn)液壓馬達型式
軸向柱塞馬達×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
主泵流量
(l/min)439
行走液壓回路
(Mpa)37.3
回轉(zhuǎn)液壓回路
(Mpa )28.9
控制液壓回路
(Mpa )3.2先導(dǎo)油路
油類容量
400
燃油箱
(L)400
液壓油箱
(L)135
發(fā)動機油更換量
(L)23.1
冷卻液
(L )20.4
范圍
小松挖掘機維修、小松挖掘機維修-供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 鶴崗市 向陽區(qū)、工農(nóng)區(qū)、蘿北縣、綏濱縣等區(qū)域。
	
  
 
【立特松】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋工農(nóng)挖掘機維修貼心服務(wù)、蘿北挖掘機維修工廠現(xiàn)貨供應(yīng)、綏濱挖掘機維修一站式廠家等。小松挖掘機維修、小松挖掘機維修生產(chǎn)廠家-庫存充足,立特松工程機械維修公司(向陽區(qū)分公司)ltswjjwxc471-6為您提供小松挖掘機維修、小松挖掘機維修生產(chǎn)廠家-庫存充足,聯(lián)系人:李師傅,發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛。


  
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以下是:鶴崗向陽小松挖掘機維修、小松挖掘機維修生產(chǎn)廠家-庫存充足的圖文介紹 



	    每個硅二極管的正向電阻為8～10Ω，反向電阻應(yīng)在10kΩ以上為合格。發(fā)電機必需與蓄電池合營運用。由于發(fā)電機的磁死力很差，根基無剩磁，因此在啟動時需靠蓄電池的電流激磁。在疲塌機停發(fā)掘機后應(yīng)斷開蓄電池與調(diào)理器間的開關(guān)，以免蓄電池向調(diào)理器和發(fā)電機繞組長光陰放電。

    周密調(diào)理器的型號。發(fā)電機必需和響應(yīng)型號的調(diào)理器合營運用，不得獨自運行或隨便運用別的型號的調(diào)理器。安置硅二極管時需周密其極性。當(dāng)硅二極管損壞須要改換時，應(yīng)周密其極性，切不可將正，負極裝錯。同時，二極管的引出線不可與端蓋相碰，否則發(fā)電機將不可發(fā)電。

    要周密發(fā)電機的清潔。要時常保持發(fā)電機外貌的清潔，要定期對發(fā)電機的定子和轉(zhuǎn)子洗刷，沾在機件上污物，在刷洗發(fā)電機時，周密不要損壞繞組和硅二極管等零件。應(yīng)定期檢查發(fā)電機軸承有無松動征象。當(dāng)發(fā)電機每事情1000h擺布，必需檢查軸承有無徑向松動征象，并換注光滑脂，加注量應(yīng)以充滿軸承空間2/為宜。

    過多易溢出濺到集電環(huán)上，等閑引起接觸不良。如發(fā)掘有松動，應(yīng)改換新軸承，否則轉(zhuǎn)子與定子會產(chǎn)生碰撞，損壞發(fā)電機。當(dāng)發(fā)電機電刷磨損過多時應(yīng)改換。發(fā)電機的電刷在事情歷程中會漸漸磨損，當(dāng)磨損過多時，電刷與集電環(huán)間的壓力便減小，易引起電刷與集電環(huán)接觸面間產(chǎn)生激烈的火花，因此當(dāng)電刷的磨損量橫跨原高度的1/10或下端外貌有。



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    推踏板，再丈量踏板高度。兩次丈量的高度差，即為踏板的自由路程。丈量踏板的自由路程后，應(yīng)與該發(fā)掘機型的技術(shù)尺度對相對，若不符請求，應(yīng)調(diào)解。踏板自由路程的調(diào)解，憑據(jù)結(jié)構(gòu)不同樣，調(diào)解技巧也差別。機器駕馭式聚散器踏板自由路程的調(diào)解，一般是歷史劃分區(qū)分叉拉桿調(diào)解螺母調(diào)解拉桿或鋼索長度。

    液壓駕馭式聚散器踏板自由路程的調(diào)解，一般是劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承之間的間隙和主缸活塞與其推桿之間的間隙之和在踏板上的反應(yīng)。因此，踏板自由路程的調(diào)解現(xiàn)實上即是這兩處間隙的調(diào)解。聚散器劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端與劃分區(qū)分軸承端面之間應(yīng)有5毫米間隙，反應(yīng)到踏板上有29～4毫米的路程，可歷史變化分泵推桿的長度來調(diào)解。

    調(diào)解時，首先松緊螺母，而后調(diào)解推桿的長度。長度減小，間隙增大，長度增大，間隙減小。調(diào)好后擰緊鎖緊螺母。調(diào)解主缸活塞與推桿間隙，此間隙應(yīng)為0.5～1毫米，反應(yīng)到踏板上為～6毫米。此間隙如不同適，可滾動偏幸螺栓調(diào)解，檢查分泵推桿的路程，完全踏下聚散器踏板，分泵推桿路程不可小于19毫米，若分泵推桿路程小于19毫米，應(yīng)從新調(diào)解或放氣否則將。

    會導(dǎo)致聚散器劃分區(qū)分不開。聚散器液壓系統(tǒng)中空氣的排擊聚散器液壓駕馭系統(tǒng)在經(jīng)由檢修之后，管路內(nèi)大概進來空氣，在增長制動液時也可使液壓系統(tǒng)中進來空氣。空氣進來后，由于收縮了主缸推桿路程即踏板事情路程，從而使聚散器劃分區(qū)分不完全。


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