復合土工膜與膨潤土防水毯的區別：
一、防水性能不同。復合土工膜：復合土工膜復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜。抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。
天然的膨潤土按化學成分主要分為鈉基和鈣基兩大類。膨潤土具有遇水膨脹的特性，膨潤土防水毯：膨潤土的礦物學名稱為蒙脫石。一般鈣基膨潤土膨脹時，其膨脹僅為自身體積的3倍左右，而鈉基膨潤土遇水時吸附自身重量五倍的水，體積膨脹到原來的15-17倍以上，將鈉基膨潤土鎖在兩層土工合成資料中間，起維護和加固的作用，使GCL具有一定的整體抗剪強度。
二、產品原料不同，膨潤土防水毯由天然的粘土礦物機材料加工而成，具有高膨脹性和高吸水能力，濕潤時透水性能低；復合土工膜原料是聚乙烯顆粒經過壓延設備生產出塑料薄膜。

土工膜三水第二個垃圾填埋場白泥坑填埋場可望在年底投入使用在三水區政協主席劉寧等的陪同下，市政協調研組參觀了正在施工的白泥坑垃圾填埋場，調研組成員詳細了解了填埋場的設計規劃，工程進度，管理運營等多方面情況，“隨著三水經濟和城市建設的跨越式發展，城市生活垃圾的處理與利用是一個極為重要的問題，土工膜在白泥坑垃圾填埋場的建設很好地解決了三水急速膨脹的城市及農村生活垃圾處理需求，”楊軍輝表示，三水各界的建土工膜議為三水乃至整個佛山市在生活垃圾處理與利用上提供了有益的借鑒，據悉，白泥坑垃圾填埋場于2009年4月動工，容量950萬立方米，近期的日處理垃圾量約400噸，遠期將增加至1000噸左右，整項工程總投資2.73億元，昨日，三水區國土城建和水務局相關負責人透露，填埋場正處于緊張施工當中，一期填埋區土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章來源:中國交通建設集團有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜廠家天津港30萬噸級原油碼頭工程榀碼頭人行鋼橋成功安裝，作為碼頭水工部分 一個分項工程，人行鋼橋的安裝，標志著被譽為天津港標志性工程的30萬噸級原油碼頭水工工程進入收尾階段，據悉，該碼頭共需安裝人行鋼橋8榀，全部鋼橋預計在5月15日前安裝完畢，天津港30萬噸級原油碼頭工程是天津港迄今碼頭等級更大，輸油管線長，碼頭疏浚深，施工難度更大的碼頭工程，是天津市政府為加快濱海新區開發開放，建設北方國復合土工膜際航運中心的重大舉措，它的成功實施，對加快天津港的建設，土工膜促進天津市乃至環渤海地區經濟與社會繁榮發展均具有重要意義。