以下是:用戶(hù)認(rèn)可的打樁機(jī)廠(chǎng)家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 柴油機(jī)功率 50kw 液壓系統(tǒng)流量 80-110L/Min 額定系統(tǒng)壓力 15mpa 液壓錘重量 180kg 液壓錘打擊頻率 500-900Bpm 液壓錘工作流量 40-70L/min 液壓錘工作壓力 11-14mpa 鉆孔裝置 動(dòng)力頭重量 140kg 鉆孔直徑 φ110－φ200Mm 鉆孔速度 800—2000Mm/Min 沖擊器沖擊頻率 900-1200Bpm 沖擊器工作風(fēng)壓 0.6-1.2mpa 沖擊器耗氣量 7-13m3/min 用戶(hù)認(rèn)可的打樁機(jī)廠(chǎng)家,到期(峽江分公司)為您提供用戶(hù)認(rèn)可的打樁機(jī)廠(chǎng)家的資訊,聯(lián)系人:到期,電話(huà):0527-88266888、18762195566,QQ:到期,發(fā)貨地:到期。 江西省,吉安市,峽江縣 2019年，峽江縣按現(xiàn)價(jià)計(jì)算地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）74.63億元，可比增長(zhǎng)7.7%。其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別為11.22億元、28.41億元和35.0億元。產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率5.30%，第二產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率86.35%，第三產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)率8.35%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由去年的15.76:34.49:49.75調(diào)整為15.03：38.07:46.90。人均現(xiàn)價(jià)生產(chǎn)總值為39352元。
以下是用戶(hù)認(rèn)可的打樁機(jī)廠(chǎng)家的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍視頻，讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)不容錯(cuò)過(guò)。以下是:用戶(hù)認(rèn)可的打樁機(jī)廠(chǎng)家的圖文介紹
吉安峽江到期以良好的 圓管彎拱機(jī)質(zhì)量贏得了廣大用戶(hù)的好評(píng)，取得了良好的業(yè)績(jī)。在服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，公司致力于開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)， 圓管彎拱機(jī)貨源充足，多種規(guī)格。多年來(lái)堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念，與廣大用戶(hù)建立了牢固的合作關(guān)系，受到了廣大客戶(hù)的贊同。公司讓利于客戶(hù)，裝車(chē)免費(fèi)，節(jié)假日照常發(fā)貨，歡迎廣大客戶(hù)朋友光臨惠顧!
如果液壓馬達(dá)遇到噪聲大、振動(dòng)故障時(shí)我們應(yīng)該要從哪些方面進(jìn)行排查，找出問(wèn)題所在，應(yīng)從如下幾個(gè)方面進(jìn)行排查：1、查液壓馬達(dá)輸出軸上的聯(lián)軸器是否安裝不同心、松動(dòng)等。聯(lián)軸器松動(dòng)或?qū)χ胁徽_將導(dǎo)致噪聲或振動(dòng)異常。可校正各連接件的同心度，維修或更換聯(lián)軸器，并確認(rèn)聯(lián)軸器選擇是否正確。
2、查油箱中油位，油箱中液油不足將導(dǎo)致吸空并產(chǎn)生系統(tǒng)噪聲，加液壓油至合適位置并確保馬達(dá)油路通暢。
3、查油箱各連接件是否松動(dòng)（是馬達(dá)油路）空氣殘留于系統(tǒng)管路或馬達(dá)內(nèi)，由此產(chǎn)生系統(tǒng)噪聲和振動(dòng)，可排除空氣并擰緊管接頭。
4、查柱塞與缸體孔是否因嚴(yán)重磨損而間隙增大，帶來(lái)噪聲和振動(dòng)，可刷鍍重配間隙。空壓機(jī)，公路鉆孔機(jī)在鉆孔的時(shí)分，是需要空壓機(jī)應(yīng)的風(fēng)量來(lái)排渣的，假如排渣不順利，鉆孔速度也是提不上來(lái)的，那么滿(mǎn)意的空壓機(jī)大小也是的，但是空壓機(jī)還有個(gè)作用是讓沖擊器作業(yè)，假如風(fēng)壓過(guò)大，可能導(dǎo)致沖擊器磨損嚴(yán)峻甚至損壞，風(fēng)壓過(guò)小，沖擊器沖擊無(wú)力，也會(huì)影響到鉆孔的速度。
5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。
7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線(xiàn)部分的連接。
公路打樁機(jī)的安注意事項(xiàng)是什么
a.氮?dú)庾呗瑝毫Χ躺儆玫獨(dú)鉁y(cè)壓計(jì)檢測(cè)堅(jiān)持氮?dú)鈮毫υ?.2MPa
b.液壓油短少補(bǔ)償液壓油
c.吸油濾油器阻塞清掃阻塞、清潔或替換
d.吸不上油處理吸油管路漏氣或吸油管路單調(diào)，不能構(gòu)成真空將吸油管中注滿(mǎn)油
e.安閥失靈或調(diào)整壓力偏低替換安閥繃簧或調(diào)整壓力到12.5 MPa
f.油缸密封不良查看或替換密封圈
g.油泵漏損壓力板磨損或軸封和密封圈損壞、予以替換，注重設(shè)備油泵不可使主軸受軸向力
h.液壓油類(lèi)型不對(duì)根據(jù)時(shí)節(jié)的不一樣，交換類(lèi)型的液壓油.
注意事項(xiàng)：波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)沖孔完成。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確位。護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。
端面切口應(yīng)平直，毛刺。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無(wú)螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺。曲線(xiàn)部分應(yīng)圓滑平順。注意事項(xiàng)：波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)沖孔完成。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確位。護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無(wú)螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺。曲線(xiàn)部分應(yīng)圓滑平順。
一、打樁機(jī)施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)如下
(1)壓樁機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)按施工要求進(jìn)行先期處理,應(yīng)平整場(chǎng)地,地面應(yīng)達(dá)到35kPa的平均地基承載力
(2)安裝時(shí),應(yīng)控制好兩個(gè)縱向行走機(jī)構(gòu)的安裝間距,使底盤(pán)平臺(tái)能正確對(duì)位
(3)電源在導(dǎo)通時(shí),應(yīng)檢查電源電壓并使其保持在額定電壓范圍內(nèi)
(4)各液壓管路連接時(shí),不得將管路強(qiáng)行彎曲。安裝過(guò)程中,應(yīng)防止液壓油過(guò)多流損
(5)安裝配重前,應(yīng)對(duì)各緊固件進(jìn)行檢查,在緊固件未擰緊前不得進(jìn)行配重安裝,
(6)安裝完畢后,應(yīng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)吊樁用的起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行滿(mǎn)載試吊
(7)作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒輪箱、防護(hù)罩等性能良好,各部件連接牢固。
(8)作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)正常,吊具、鋼絲繩、制動(dòng)器等性能良好。
(9)應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜表面無(wú)損傷,保護(hù)接地電阻符合規(guī)定,電源電壓正常,旋轉(zhuǎn)方向正確護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁度、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等點(diǎn)，適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。
護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明：
1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。
2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。
3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。
4．調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。
7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線(xiàn)部分的連接。波形護(hù)欄打拔鉆一體機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管打樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有效率、移位方便、度、經(jīng)久耐用、省時(shí)省工等點(diǎn)，適用于公路野外工程施工。波形護(hù)欄打拔鉆一體機(jī)適用于各類(lèi)復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝工作。
主要點(diǎn)：
1、液壓系統(tǒng)采用換代新產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低.
2、采用強(qiáng)度耐磨鋼板的主體機(jī)架，經(jīng)久耐用。
3、操做簡(jiǎn)便靈活，充分考慮機(jī)手人性化設(shè)計(jì)，提施工效率。
4、加強(qiáng)型雙剎車(chē)系統(tǒng)，杜絕以往同類(lèi)機(jī)型長(zhǎng)期剎車(chē)易爆管造成剎車(chē)失靈等問(wèn)題。
5、機(jī)身設(shè)計(jì)合理，定制底盤(pán)帶鎖定裝置，避免設(shè)備鉆孔打樁時(shí)來(lái)回晃動(dòng)。
6、新款智能散熱系統(tǒng)，大幅設(shè)備的可靠性。
7、改進(jìn)的液壓系統(tǒng)，充分發(fā)揮設(shè)備性能。做到多，快，好，省。
1：打拔鉆一體，一機(jī)多用；
打樁錘頭與鉆孔機(jī)使用折頁(yè)式切換，方便快捷。
2：配備10立方8公斤空壓機(jī)，沖擊鉆頭可鉆巖石、混凝土等硬度地質(zhì)。
3：四輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)，剎車(chē)采用碟剎加斷氣剎的方式，適應(yīng)斜坡、山道等復(fù)雜地形。
該公路護(hù)欄液壓打樁機(jī)由技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型液壓打樁設(shè)備，在完成各類(lèi)復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它品質(zhì)、率、節(jié)能、壽命等點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、度,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
是速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。
速公路護(hù)欄打樁機(jī)在長(zhǎng)期的施工后，液壓油要更換，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作，導(dǎo)致油管油箱里面產(chǎn)生了大量的雜質(zhì)，是這些雜質(zhì)，對(duì)液壓元件的損傷很大。及時(shí)過(guò)濾和更換液壓油是很重要的。其是液壓元件要定期清理，比如操作閥，液壓錘沖擊器，油泵，這三個(gè)地方是容易堵塞的，而且如果長(zhǎng)期的不清晰，雜質(zhì)附著在液壓元件內(nèi)部，后期清理起來(lái)麻煩。
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