長期以來，我國在城市道路及高等級公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。 傳統(tǒng)方法存在不足： 1、需要耗用大量的木材或板材作模板。 2、需要設(shè)立一定的預(yù)制場地，而且施工前有一系列繁雜的場地工作。 3、需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸。 4、勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。 現(xiàn)澆路牙石機(jī)械施工的優(yōu)勢： 1、可控。混凝土配比自己掌握，外購商家混凝土質(zhì)量不可控。 2、施工質(zhì)量好。一次現(xiàn)澆，減少縫隙，表面光滑。 3、工效高。一臺(tái)1.2km~1.5km，配置3人即可。 4、各種各有現(xiàn)場視頻，加溝通。

路肩滑模機(jī)使用的混凝土中的部分水泥可以用石粉代替，從而降低成本，卻不影響外觀質(zhì)量。2.路肩外觀漂亮：由于路肩滑模機(jī)是通過平板振動(dòng)器的高頻振動(dòng)成型路肩，表面再覆蓋水泥砂漿。因此不會(huì)像通過振搗棒振搗塑性混凝土成型路肩而產(chǎn)生諸如跑漿，氣孔，麻面，蜂窩，塌邊等問題。3.可攤鋪的路肩更高：由于塌落度小，因此攤鋪較高路肩，路肩也不會(huì)垮塌。4.不會(huì)離析：不會(huì)因?yàn)榛炷灵L距離的運(yùn)輸及存放而產(chǎn)生離析，進(jìn)而導(dǎo)致向滑模機(jī)料斗中入料困難，影響使用。5.運(yùn)輸方便：使用農(nóng)用車即可運(yùn)輸，無需單獨(dú)租賃昂貴的混凝土罐車，從而節(jié)約運(yùn)輸成本。路沿石機(jī)以砂子、石子、工業(yè)廢渣，爐渣，礦渣等都加入少量水泥，通過路沿石機(jī)液壓動(dòng)力而壓制成型，還可以通過更換模具。

路緣石成型機(jī)在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)的檢查 這些檢查要落實(shí)到設(shè)備施工中的各個(gè)階段中，提高和可靠性，從根源上來規(guī)避故障的產(chǎn)生。相關(guān)人員也要了解檢查的必要性，督促相關(guān)管理流程積極開展檢查。根據(jù)事實(shí)作為根據(jù)，才能正確的判斷出設(shè)備的狀態(tài)，并采取相應(yīng)的相關(guān)措施。積極開展深化培訓(xùn) 每次開工前都要對一線人員進(jìn)行操作技術(shù)培訓(xùn)，深入了解滑模機(jī)技術(shù)原理和常見故障分析等。 程度的讓人員規(guī)避違規(guī)作業(yè)。通過培訓(xùn)可以大幅度的避免設(shè)備的管理，出現(xiàn)故障時(shí)候也都能沉著應(yīng)對，找到適合的方案。路緣石滑模機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理：路緣石滑模機(jī)工作裝備部分，是由行走機(jī)構(gòu)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)、成型機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)及配電等組成。 1.行走機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主減速劑，行走速度的調(diào)整由調(diào)速電動(dòng)機(jī)的調(diào)速器旋轉(zhuǎn)細(xì)控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度。