滄州吳橋液壓翻板閘門鋼壩：水力自控翻板閘門必須在水位達到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會出現小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時，上游水位達不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設計要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關閉，會出現一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對水位進行調控就必須通過外部力量才能實現。

液壓翻板閘門的開關控制系統比較相對先進，無論河道的水位是高是低，都能進行流水位高低，都可以可靠、的開啟，關閉動作地打開和關閉。達到相應水位后，無需啟動液壓系統即可正常開啟和關閉；閘門運行時，在液壓壩和自重的作用下，可實現閘門的平穩開閉，也可通過液壓壩控制同步啟動系統，實現閘門可以平穩開關，液壓翻板閘門的可以隨意開閉關。 滄州吳橋液壓翻板閘轉門的控制系統性能很好，液壓翻板閘轉門的液壓鋼能有效減振，以可以有效地減少振動，液壓翻板閘轉門在運行過程中的不穩定性。液壓翻板閘轉門的液壓控制系統，解決了雜物堵塞引起的維修，維護、漏水、清理難度大等難困難等問題。

滄州吳橋液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術人員歷經四十多年的艱苦奮斗，研發出來并擁有完全自主知識產權的一種節能、環保型閘門。自上世紀六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生，先后經了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發展階段。自1982年以來，第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應用。特別是1990年以來，廣大工程技術人員刻苦鉆研、反復實驗，從理論到水工模型實驗，再到工程實踐，近幾年終于設計研發出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術設計、生產工藝，還是使用性能，均產生了質的飛躍。