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	低價格的高速波形護欄板給高速帶來的后果可想而知，劣質的波形護欄板不堪一擊，無法吸收車輛碰撞的能量，一旦車輛發生事故，根本無法阻止態勢的發展。波形護欄板采購商們也漸漸的重視到高速公路波形護欄板的質量，一旦發生交通事故，可能危及到大眾的生命，所以低價格劣等波形護欄板會逐漸會被淘汰。護欄板廠家生產的波形護欄板對質量的要求就很高。


	波形護欄板對于我們的整個社會公共場合的作用是有一定關注的，因為我們的產品在一些人口較多或者是車輛較多的場所上應用的范圍逐漸增大。這是其他的產品所無法替代的。不僅僅在其自身價值上的體現，在整個公路設施市場的應用上也是得到了廣泛的認可，在一些旅游景點的山上或者是房子前面以及相應的古跡的旁邊都有這樣的一個設備的出現，這個設備的出現可以改變我們的公共場合的性級別，從另一個方面就可以提高我們的系數，也是我們進行對應實施管理的根本基層的服務。


	 



	 


	

從波形護欄出現到目前的2019年，可以說全國大部分的公路都有波形護欄產品的身影，其需求量進入了一個新時代。高速公路貫穿全國各地，讓交通更為發達，讓人們出行更為方便，縮短了路程、拉近了心與心的距離。

 

  高速公路護欄作為高速公路上的一種重要措施，其作用就是保障汽車的行駛，因此，它的產品質量問題尤為重要。按照護欄廠家的生產標準，符合指標，那么質量問題是可以不用擔憂的。2019年波形護欄產品生產標準：

 

  1、標準護欄板總長度4320mm(安裝完畢后凈剩4米)、立柱間距為4m。加強板是立柱間距2米1、兩波護欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

 

  2、三波護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，高速公路護欄板施工，波高85mm，板厚：4mm;理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

 

  3、立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。

 

  4、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個，柱帽251個，防阻塊251個，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套。表面處理方式：鍍鋅、鍍鋅+噴塑，表面處理主要是為了延長高速公路護欄產品的使用壽命，各地區環境不同，所采取的表面處理方式也不同。


	

 



內蒙古烏蘭察布云海旭金屬材料有限公司現有初中高級專業技術人員123人，經濟實力雄厚，技術力量強大，主要生產 公路護欄， 公路護欄產品暢銷全國二十多個省、市、自治區，并出口東南亞。企業已通過ISO9001質量管理體系認證。本廠以誠信為本，以良好的 公路護欄產品質量和完善的售后服務，贏得了廣大用戶的贊譽。



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