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在任何時候，由平衡三相電壓系統所產生的三相磁通的相量和都等于零，所以在三相鐵心中不需要供磁通返回的旁柱，而且柱心和鐵軛的截面可能相等。這種結構只適用于三相變壓器的鐵心。對單相變壓器而言，其鐵心必須包括供磁通返回的心柱。構成磁通回路的鐵心有各種形式，所有這些鐵心結構形式都各有利弊，盡管在一些，大型聯絡變壓器或自耦變壓器也偶然采用單相結構，但一般情況下，只有單相發電機變壓器被用在三相系統中，在三相系統中使用單相變壓器的主要原因是運輸條件的限制，因為大型發電機變壓器可能由于太重而無法作為三相變壓 器進行整體運輸。變壓器對普通人來說并不怎么熟悉，人們總是覺得變壓器是非常危險的東西，身帶高壓電，不能靠近。然而變壓器卻是我們生活中極為重要的一個供電樞紐。它不僅能升高電壓把電送到用電地區，還能把電壓降低為各級使用電壓，以滿足我們日常用電需要。本期，就帶你認識和了解一下變壓器。


大型變壓器是如何運輸的?為何運輸時要充入氮氣?由于大型變壓器的體積和重量太大，把這些龐然大物從制造廠轉移到安裝現場是一件非常困難的事。運輸大型變壓器，通常會采取鐵路、公路或水路運送方式，一般會根據器身重量和尺寸選擇運輸工具。以運輸淮上特高壓輸變電工程變壓器為例，該工程第三臺主變壓器高6.25米，重345噸，要運輸這個龐然大物，要用長27米的運輸車輛才能完成。運輸結束，氮氣放出后，變壓器要立即注滿合格的變壓器油。變壓器應用是非常廣泛的，但是憑著變壓器工作的時候會產生不同的溫度。不要小看這個溫度，它的高低是有講究的。并且隨著變壓器日常工作，溫度過高的話，對變壓器鐵芯就不利，在一定程度上會影響變壓器鐵芯燒毀，但是如果過低，變壓器的輸出器也會電壓較低顯示。所以大家一定要掌控好這個溫度。



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如今，隨著工業化水平的不斷提高，國內電力變壓器的工藝生產水平日趨成熟。而且，電力變壓器的發展時期相對較短，也具有很大的發展潛力和發展空間。與此同時，隨著電力變壓器性能的不斷提高，其應用范圍也越來越廣泛。那么，人們喜歡并選擇使用變壓器的原因是什么?電力變壓器現在服務質量高的變壓器廠家生產的變壓器，在耗損以及噪音方面已經取得不小的進步。并且隨著各類低耗材、計算機優化以及繞組結構技術的不斷深入研究，未來的電力變壓器將會變得更加節能，而且運行振動和產生的噪音更小。因此，電力變壓器已經成為不少行業領域的優先選擇。另外，電力變壓器越來越朝著多功能和智能化方向發展，逐漸具備保護外殼以及功率計算等功能，更好地為人們所利用。



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