管磨機中襯板復合耐磨鋼板等零件直接參與粉磨作業過程，其磨損消耗量僅次于研磨體而在水泥工業中居第二位，應當爭取長壽低耗，以提高綜合經濟效益。金屬材質是首要問題。按普通規范制作的復合耐磨鋼板，對于磨機襯板來說算不上優良材質，這是眾所周知的。因此，磨機襯板的新材質復合耐磨鋼板的研制和選擇工作在國內外都有重大進展。國內近十年來至少有下列各種材質，作為磨機襯板，在生產實踐中表現出較好的技術經濟效果，這就是白口鑄鐵，高碳奧氏體錳鋼，中錳球墨鑄鐵復合耐磨鋼板。提出一種新的制造金屬基粒子強化復合材料復合耐磨鋼板的方法，即“噴射懸浮法”用此法鑄造低鉻鑄鐵基碳化復合材料的實驗表明，碳化物粒子可較均勻的分布于基體中，復合材料的沖擊韌性及抗磨性均優于其成分與復合耐磨鋼板基體相同的低格鑄鐵。復合耐磨鋼板

KNM60復合耐磨鋼板系列分為低合金鋼、安徽蕪湖當地中合金鋼、安徽蕪湖當地高合金鋼。復合耐磨鋼板可以通過調整化學成分和熱處理工藝獲得所需的材料沖擊韌性和硬度指標。硬度可達HRC＝5。-58，韌性可達ak＝15-30J/cm2。礦用刮板輸送機在惡劣的生產環境下，不僅會因潮濕、安徽蕪湖當地高溫而影響生產，而且煤炭中磷、安徽蕪湖當地硫等物質會對設備進行腐蝕再加上磨料磨損、安徽蕪湖當地疲勞磨損黏損等因素的影響，導致礦用刮板輸送機磨損嚴重無法滿足生產需求。可將輸送機中部槽內加裝KNM60復合耐磨鋼板，其耐磨性能比16Mn鋼高很多，增加其硬度和耐磨性，可以有效的解決輸送機中部槽的磨損問題。